teslamarc

@justaguy711:Si tu en es à te poser ce genre de question, un conseil: utilise les transports en commun. C'est quoi un bon/mauvais conducteur ? T'es-t-il jamais arrivé de te dire " puréé ce matin je roule comme un clampin " Moi ça m'arrive ! "...Il y a bien sûr le niveau 0, pour lequel le conducteur doit être totalement maître des fonctions du véhicule (contrôle du volant, freinage, accélération…)..." Dans TOUS les cas (niveaux) un conducteur doit rester maître de son véhicule. Et finalement, au niveau 5, même plus besoin de passer son permis ! 😂

C'est le gravillon qui doit bien se marrer ! 😂

Étrier qui frotte sur le disque parce que plaquette barrée ?

Je ne vais pas arrêter du tout l'abonnement Tesla. Spotify, ptête bien que oui, après tout, je m'en passe..

merci, ça m'évitera de farfouiller sur l'écran

Mine de rien, un compte spotify coutant 10€ et qqs, à prestation équivalente, l'abonnement est doublé

Alors pas la même origine. En changeant les 4 pneus il n'a pas disparu chez moi.

Ce bruit d'avion: J'ai le même et ça fait pas mal de temps. Vraissemblablement la faute aux roulements roue D ou G qui vieillit mal . Fais l'expérience en virage: Le bruit devrait disparaitre en tournant le volant soit à D soit à G.

Ainsi que tu peux le constater, tu as beau essayer d'expliquer qu'il faut considérer la voiture dans son ensemble, inlassablement c'est le sujet de la performance pure et du chrono qui revient. Ya que ça qui fait tilter. Ca m'en rappelle une....

https://colorndrive.com/fr/stylo-retouche-peinture/tesla-model-3-pearl-multicoat-ppsw,226145/details?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI2Oaymt6RhgMVKqloCR2AYARnEAQYAiABEgK57vD_BwE C'était ça. Le résultat est excellent et résistant, même au karcher. Ceci dit le travail est long si on veut bien faire ! Ne pas hésiter à recommencer et re recommencer et ça se fait en plusieures couches appliquées successivement. Bon travail !

carrément gonflé !

Merci pour l'info, j'ignorais. Je pensais que seul l'intervention par l'assurance dans le sinistre (responsable ou non) avait un impact

Hummm t'es sûr de ça ?

D'aucun pourra dire que "la Mod3 Plaid Ludicrious serait en préparation ....bla bla..." Là je rigole et je garde mon actuelle Perf. Elle est bien mieux !

Ca dépend peut-être aussi de comment on voit la chose. Pour mon humble personne, le freinage n'est pas une séance de tests de freinages intensifs avec enchainement de courbes sur le circuit du Nürnburgring mais la sollicitation des freins en conduite normale. Jamais eu de problèmes sur ma perf, même dans les descentes de cols. J'ai été même surpris de constater que la voiture pile lors d'un freinage d'urgence.