sebala
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Il y a une mise à jour de disponible : Logiciel de l'écran tactile (6_0422_23.3I37.1) On passe de 96D à 422D.
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LRAR aujourd'hui :
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Votre câble de recharge occasionnelle (CRO) ?
sebala a répondu à un sujet de sebala dans Opel Corsa-e
ça doit être ça. Mon 8A vient de passer collector... 10A c'est un peu mieux... Quand j'utilise mon 8A, la voiture affiche "recharge 6km par heure", fait-moi rêver, tu as combien avec le 10A ? -
Votre câble de recharge occasionnelle (CRO) ?
sebala a répondu à un sujet de sebala dans Opel Corsa-e
Etonnant, est-ce un nouveau modèle qui remplace le 8A ? Peux-tu nous partager une photo ? -
Ce réglage était-il déjà présent ?
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On a le droit à notre mise à jour annuelle :
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je trouve aussi que l'autonomie est très affectée lorsqu'on fait de petit trajet en hiver. Le système de température de la batterie doit consommer énormément...
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je ne sais pas si c'est lié mais il est question d'évolutions dans les nouvelles PSA : https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/31116-citroen-peugeot-ds-etc-lautonomie-des-modeles-electriques-en-augmentation-sur-le-papie
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Je n'ai rien trouvé à ce sujet ni constaté dans la voiture...
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Mise à jour en 093D également ✅ dans information système, on voit la version _20.0H022 ce qui correspond à la dernière disponible ici pour l'autoradio RCC : https://www.groupe-psa.com/fr/oss/ J'ai laissé la mise à jour se faire pendant une quinzaine de minutes, je n'ai pas noté de redémarrage à part celui quand le message vert demande à enlever la clé USB. (je n'étais pas à proximité du véhicule) edit : la mise à jour à quand même perdue mes 2 téléphones bluetooth... je viens de les remettre.
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Révision (58€ pour du lave-glace en gros) + 2 campagnes de rappel. 1 consistait à un contrôle visuel à l'arrière (ABS ou ceinture), l'autre c'était la reprogrammation des calculateurs (celle qui dure 3H comme ils disent). Je n'ai pas l'option qu'affiche Jeanlou29 ci-dessus mais j'ai bien remarqué le passage de l'autonomie par pas de 2km et la barre de recharge qui va plus loin sur l'afficheur.
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J'ai visiblement un problème similaire. Tout marchait bien jusqu'à aujourd'hui. Aujourd'hui, le niveau de batterie se met à jour mais aucun des trajets du jour... C'est peut-être un défaut de fiabilité...
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Je ne vois pas trop d'où ça peut venir. Les trajets apparaissent quelques minutes après l'arrêt de la voiture.
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oui le tarif n'est pas donné. En fait, j'essaye les 14 jours gratuits. Voici la capture d'une recharge :
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Il vaut mieux que le mot de passe soit unique, on est d'accord. Vérifie la carte après un trajet + qq minutes. J'ai ceux de ce matin :
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tu entres tes identifiants myOpel. Les données viennent des serveurs PSA. Aucune application nécessaire. Je suis impressionné de voir la fiabilité des tracés des trajets sans l'option GPS. C'est très représentatifs.
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J'ai commencé à tester le site Tronity (https://www.tronity.io/?lang=en) via les 2 semaines gratuites. Il y a quand même beaucoup plus de détails que sur l'application Opel. La remontée des voyages se fait tout seul sans manipulation ni smartphone. C'est là qu'on se rend compte que les déplacement de moins de 2km consomme plus de 20kWh/100km en hiver. De plus, la voiture qui ne possède pas de GPS est relativement bien positionnée sur la carte ! Franchement, PSA pourrait faire une belle app s'il le voulait. Les données sont là.
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Ce sujet est intéressant, mais savez-vous si la prise USB est branchée sur la batterie accessoire ou sur la batterie de traction ?
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Je n'étais pas concerné en juillet 2020 mais cette fois-ci oui. Le rappel est visible dans my.opel.fr mais personne ne m'a contacté.
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C'est un moteur Continental : https://www.continental.com/en/press/press-releases/2019-10-09-electric-drive-sop-psa-191204 Il me semble que c'est PSA qui fabrique le moteur sous licence Continental en attendant d'en concevoir en interne. "A l’image de la e-208 et du DS3 Crossback E-Tense, le e-2008 est animé par un moteur de 100 kW (136 ch) et 260 Nm de couple, fabriqué par PSA sous licence Continental." : https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-2008-2-2020-notre-avis-a-bord-du-nouveau-2008-9842394.html
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Version actuelle : 4_085_19 19/06/2020... ce qui est bien avec PSA c'est ne croule pas sous les mises à jour
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la description ici : https://www.opel.fr/content/dam/opel/france/cars/corsa/pdf/Tarifs_Corsa_MY21.pdf
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Votre câble de recharge occasionnelle (CRO) ?
sebala a répondu à un sujet de sebala dans Opel Corsa-e
bonne technique de pyromane... -
Votre câble de recharge occasionnelle (CRO) ?
sebala a répondu à un sujet de sebala dans Opel Corsa-e
Oui, le CRO Green Up détecte le type de prise et s'adapte en 8 ou 16 en fonction. Tiens nous au courant si l'échange de CRO est accepté par ton cc. -
Je suis en train de regarder les wallbox et si j'en prend une cette année, elle aura la gestion dynamique (délestage TIC au compteur) On parle quand même d'un appareil de l'ordre de 7.4kW, soit 82% d'un abonnement 9kVA. Cela ne laisse que 1.6kW pour le reste de la maison (lave-linge, sèche-linge, lave-vaisselle, chauffe-eau...) Avec la gestion dynamique, ça auto-débrouille. On peut même l'installer sur un abonnement 6kVA, ça prendra ce qu'il reste...
