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sebala

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  1. sebala

    Tronity

    J'ai visiblement un problème similaire. Tout marchait bien jusqu'à aujourd'hui. Aujourd'hui, le niveau de batterie se met à jour mais aucun des trajets du jour... C'est peut-être un défaut de fiabilité...
  2. sebala

    Tronity

    Je ne vois pas trop d'où ça peut venir. Les trajets apparaissent quelques minutes après l'arrêt de la voiture.
  3. sebala

    Tronity

    oui le tarif n'est pas donné. En fait, j'essaye les 14 jours gratuits. Voici la capture d'une recharge :
  4. avec MIFARE Classic Tool et un smartphone android ?
  5. sebala

    Tronity

    Il vaut mieux que le mot de passe soit unique, on est d'accord. Vérifie la carte après un trajet + qq minutes. J'ai ceux de ce matin :
  6. sebala

    Tronity

    tu entres tes identifiants myOpel. Les données viennent des serveurs PSA. Aucune application nécessaire. Je suis impressionné de voir la fiabilité des tracés des trajets sans l'option GPS. C'est très représentatifs.
  7. sebala

    Tronity

    J'ai commencé à tester le site Tronity (https://www.tronity.io/?lang=en) via les 2 semaines gratuites. Il y a quand même beaucoup plus de détails que sur l'application Opel. La remontée des voyages se fait tout seul sans manipulation ni smartphone. C'est là qu'on se rend compte que les déplacement de moins de 2km consomme plus de 20kWh/100km en hiver. De plus, la voiture qui ne possède pas de GPS est relativement bien positionnée sur la carte ! Franchement, PSA pourrait faire une belle app s'il le voulait. Les données sont là.
  8. Ce sujet est intéressant, mais savez-vous si la prise USB est branchée sur la batterie accessoire ou sur la batterie de traction ?
  9. sebala

    Campagne de rappel

    Je n'étais pas concerné en juillet 2020 mais cette fois-ci oui. Le rappel est visible dans my.opel.fr mais personne ne m'a contacté.
  10. C'est un moteur Continental : https://www.continental.com/en/press/press-releases/2019-10-09-electric-drive-sop-psa-191204 Il me semble que c'est PSA qui fabrique le moteur sous licence Continental en attendant d'en concevoir en interne. "A l’image de la e-208 et du DS3 Crossback E-Tense, le e-2008 est animé par un moteur de 100 kW (136 ch) et 260 Nm de couple, fabriqué par PSA sous licence Continental." : https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-2008-2-2020-notre-avis-a-bord-du-nouveau-2008-9842394.html
  11. sebala

    Mise à jour écran tactile

    Version actuelle : 4_085_19 19/06/2020... ce qui est bien avec PSA c'est ne croule pas sous les mises à jour
  12. la description ici : https://www.opel.fr/content/dam/opel/france/cars/corsa/pdf/Tarifs_Corsa_MY21.pdf
  13. Oui, le CRO Green Up détecte le type de prise et s'adapte en 8 ou 16 en fonction. Tiens nous au courant si l'échange de CRO est accepté par ton cc.
  14. Je suis en train de regarder les wallbox et si j'en prend une cette année, elle aura la gestion dynamique (délestage TIC au compteur) On parle quand même d'un appareil de l'ordre de 7.4kW, soit 82% d'un abonnement 9kVA. Cela ne laisse que 1.6kW pour le reste de la maison (lave-linge, sèche-linge, lave-vaisselle, chauffe-eau...) Avec la gestion dynamique, ça auto-débrouille. On peut même l'installer sur un abonnement 6kVA, ça prendra ce qu'il reste...


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