Stefback

Vous m'avez devancé, j'allais justement répondre la même chose. Niveau prix c'est imbattable ou en tout cas je n'ai jamais trouvé moins cher jusqu'à présent

Version 1.37.1

mdrrrr

Pour rappel, la Ioniq 1ère du nom ne reposait pas sur une plateforme exclusivement électrique mais multi-énergie (essence, hybride, electrique) et pour autant celle-ci s'est révélé excellente même en version électrique alors qu'il ne s'agissait pas d'une plateforme dédiée. Morale de l'histoire : ce n'est pas parce qu'une plateforme n'est pas dédiée uniquement à l'électrique que celle-ci sera moins performante que d'autre pourtant dédié à l'électrique. Je ne doute pas que Peugeot puisse faire de même pour les futures versions sur ces modèles 208, 308 & Co. Faut juste penser à retravailler davantage l'efficience du couple moteur/batterie. C'est la voie en tout cas qu'on entrevoit avec l'abandon du moteur d'origine Continental et l'arrivée du nouveau moteur développé en partenariat avec Nidec.

Nouvelle mise à jour de l'application sur iOS 1.36.2 en espérant que Peugeot a amélioré la stabilité de la connection...

Mode troll on "C'est dans les normes qualité de Tesla" Mode troll off désolé il fallait que je la sorte 😅

Idem sur la version iOS, c'est devenu de plus en plus présent suite au changement de version de l'application....soit la déconnection se fait sur mon portable, soit sur celui de ma femme...

Idem pour moi 25 000 km et 2 ans et 2 mois d'utilisation sans aucune panne. Je touche du bois

C'est exactement le même cas de figure que moi. Ma femme est connectée sur l'appli mais chez moi ça c'est déconnecté et j'ai dû ré-enregistrer mon téléphone via le code envoyé par SMS. Peut-être que la nouvelle version a changé quelque chose au niveau sécurité sur l'appli et que cette mise à jour oblige les utilisateurs possédant l'application sur plusieurs appareils à se ré-authentifier. Je dis ça mais je n'en sais rien....j'ai toujours été nulle en info.

Oui, je confirme.....malheureusement. Déconnection systématique, l'application qui se ferme toute seule....bref c'est pas gagné niveau software chez Peugeot.

La version 1.36.1 est arrivée sur iOS. Faut que je teste ça ce soir

Particularités des véhicules électriques à compter du 1^er janvier 2020 - Urssaf.fr

ça ne me choque pas, le segment des citadines a toujours été le plus vendeur en France, second point, le prix....le marché potentiel niveau client pour un véhicule jusqu'à 30 000 euros et plus large qu'un marché sur un segment supérieur. Sachant cela niveau citadine VE nous avons quoi actuellement sur le marché, les Renault Zoé, les Peugeot e208, la Dacia Spring (liste non exhaustive) Le vrai marché en terme de volume est ici pas dans les berlines ou les SUV à plus de 50K même si les constructeurs ont pour la majorité changer leur fusil d'épaule pour opter une stratégie de montée en gamme (privilegier la marge au détriment du volume).

D’ailleurs, la Peugeot e-208 connaissait également une incompatibilité avec les Superchargeurs Tesla en début de carrière, comme nous l’avions constaté lors de notre session de tests de différents véhicules sur les Superchargeurs ouverts à tous. Le problème avait été rapidement corrigé, mais avec une puissance de charge limitée à 30 kW ! Source : Tesla met à jour ses Superchargeurs pour les rendre (presque) compatibles avec les Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6 (frandroid.com)

J’ai également ce bug d’affichage de l’autonomie lorsque je lance l’application depuis mon mobile, quelques secondes après le lancement de l’appli le chiffre de l’autonomie revient à la normal

J’ai pas demandé mais à la prochaine révision, j’y penserai.

comme quoi c'est le festival des tarifs....révision des 2 ans effectuée ce matin également et j'ai payé 173 euros (ça fait cher je trouve les changements des filtres habitacles pollen et charbon, la vidange et le remplacement du liquide de frein, et un peu de lave-glace) mais bon....zéro panne/problème depuis maintenant 2 ans (je touche du bois 😅)

Oui c'est possible, d'ailleurs pour les Zoé, la reprogrammation existe déjà chez certains préparateurs comme Shiftech & BR Performance

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/33372-peugeot-208-quel-kilometrage-pour-rentabiliser-lelectrique-face-au-thermique Leur consommation m’interpelle 🤔😅

Mais non……c’est EXACTEMENT le même câble que j’avais acheté chez Peugeot (en version 6m cependant) de la marque Phœnix Contact que Peugeot m’a vendu en septembre 2020 pour la modique somme de 260 euros…..j’y crois pas….sacré marge….

1.34.2 pour les Iphones

Alors justement non, j’avais immédiatement vérifier sur l’application ET sur le site MyPeugeot dès que j’avais reçu le courrier et résultat RAS.

362km désormais (dixit la pub Peugeot pour la e208 que j’ai vu hier soir à la tv). Quand je l’ai acheté en 2020 c’était 340km WLTP. Lors de la revente, forcément la question va se poser à savoir c’est la version 340 ou 362 km 😅

Version 1.34.1 disponible sur l’Apple store pour les Iphones.

Oui je confirme, j’ai eu 3 mises à jour ce mercredi dont celle concernant le frein régénératif à 100% que je me suis empressé de tester ce jour en chargeant à 100% pour un parcours de 120km