sACLe

Non pas de preuve mis à part les heures de début et fin de charge. J'ai insisté sur le fait que c'était mathématiquement impossible de recharge 126kWh en 4h sur une borne 11kW, et ce même si j'avais une batterie assez grande.

Boulot de ma femme, normalement on est à 39cts : c'est cher mais ça dépanne vu qu'on a plus de borne à la maison en ce moment. (Travaux en cours, on a dû déposer la borne) La première charge, ma femme avait sortie la carte chargepoint du porte-carte : aucun problème. Je lui dis que c'est inutile de la sortir du porte-carte... toutes les charges suivantes ont été prise en compte par la carte CMH, qui se trouve 3 emplacements derrière ! C'est dont l'abonnement CMH flex qui a pris la main, heureusement qu'on était pas sur un tarif à la minute 🙃 Et pour les 126kWh, j'ai fais une réclamation à CMH, wait&see

Pour la géolocalisation : elle était juste désactivée dans le menu config. Pour le all_door : merci ça me sert de formation home assistant 😀

Je pensais plus à un cas d'école comme l'automatisation pour ouvrir la porte du garage quand ta voiture rentre chez toi par exemple. Mais je n'avais pas vraiment de besoin associé.

Ok merci. Donc quand tu rentres chez toi, la domotique ne le sait qu'au bout d'1h potentiellement ? Côté dashboard, j'ai tout récupéré de ton yaml. J'ai juste changé la photo [emoji16] Mais je n'ai pas le all_door et la localisation comme toi, ce sont des calculs ?

Contrôle du concessionnaire : ce sera un remplacement complet de la trappe pour moi.

C'est quoi la taille de votre batterie ? Moi à priori j'ai chargé 126kWh d'un coup en décembre ! [emoji28] (On passera sur le fait que ce n'est pas ma carte Chargepoint qui a été utilisée mais ma carte CMH [emoji35] )

Planquée tout au fond de la sacoche, ce sera ma dernière option 😁

Hello, je prends enfin un peu de temps pour ma domotique, principalement faire un dashboard fonctionnel pour naviguer parmi ce que j'ai déjà. J'en profite pour intégrer la Ioniq 5. Vous avez mis quoi en intervalle de rafraîchissement ? 1440 minutes par défaut (24h) Et l'intervalle de scan de 30 minutes, c'est quoi ?

Je note, ça peut éviter de sortir le téléphone !

Bonne année à toutes les Ioniq 5, et à leurs propriétaires ! Moi depuis mercredi j'ai un problème avec le bouton physique de la trappe de charge. Impossible de l'ouvrir / fermer. Pour le moment j'ouvre la trappe avec l'application Bluelink, et je la ferme en passant la marche avant : c'est signe que la trappe fonctionne correctement, juste le bouton qui ne réponds plus. J'appellerai le garage Hyundai lundi.

Merci du retour. Et le câble n'a aucune marque visible donc n'exclut qu'un autre VE l'ait abîmé en roulant déçu. Bref, vous imaginez bien que je suis soulagé que ce ne soit QUE le câble [emoji13]

Coup de stress semaine dernière : 2 fois que je n'arrive pas à lancer la charge ... ou que celle-ci s'arrête peu après le branchement. J'ai donc de suite pensé à l'ICCU, mais j'ai tout de même tenté les solutions désespérées : un redémarrage, avancer, reculer, éteindre pendant plusieurs minutes avant de retenter ... J'ai pensé à la borne, que j'ai éteint, redémarré, vérifié les mises à jour ... Au final ça viendrait que mon câble T2, acheté sur le site Tesla qui crée des faux contacts [emoji15] Dans une certaine position ça marche, je bouge le câble ça ne marche plus. Le câble a 2 ans à peine. Heureusement j'avais acheté un câble d'avance, plus long pour mon futur garage : aucun problème avec celui-là. Vous avez déjà eu ça, un câble mort ?

Je pense qu'il te manque le bas de la page

Oh ça va me plaire cette page ! Je suis enfin passé à HA en tant que serveur domotique principal (j'ai gardé Jeedom de côté pour certaines tâches) Je vois des informations intéressantes à récupérer.

Moi pour le moment je profite à fond de mon badge Mobilize, donc j'ai filtré le planificateur sur Ionity seulement [emoji16]

Hello, je commence vraiment à faire confiance au planificateur de la Ioniq5 (hormis que la carte gps n'est pas à jour) Mais il n'y a toujours pas la possibilité de forcer un % restant à l'arrivée ? Le planificateur me fait systématiquement arriver avec 30% de batterie. Pas assez dans certains cas (mariage avec déplacement, cortège...) Trop dans d'autres (retour à la maison)

Hier j'ai croisé deux I7 dans la même journée. Une I7 M grise dans le ferry à côté de moi. Une autre noire mat en station Ionity. Beaux bébés qui ne passent pas inaperçus

Pareil, installé de retour de weekend. En pleine recharge Ionity [emoji15]

La voiture aura 2 ans dans 3 mois, et j'ai rencontré mon problème de batterie 12v fin de semaine dernière. Ouverture avec la clé physique et pas de démarrage car message explicite "Problème de tension 12v". Démarrage au booster OK. Chargeur de batterie toute la nuit ... pour le moment le problème n'est pas revenu. Je viens de lire ici que la batterie était garantie 2 ans, bon à savoir merci.

Moi aussi je pensais toujours que le planificateur calculait une charge systématiquement jusqu'au niveau défini dans les paramètres. Et donc je ne l'utilise pas. Je vais tester ça pour mon retour de weekend

Hello, les vacances sont passées, je n'ai plus rien à acheter donc je repense au nouveau logo Hyundai 😅 Vu sur une Ioniq 5 2025 de la même couleur que la mienne, donc pas de surprises. Puisque la nouvelle Ioniq 5 possède ces nouveaux logos, quelqu'un a déjà trouvé sa référence ? Ou on est toujours sur l'achat de ceux pour l'élantra avec une patte à couper ? https://youtu.be/rE7oMB7Xg_Q?si=s44eRUVY5I6pQ52l&t=29

Ils cherchent toujours du monde ? J'ai un nouveau collègue en ID4

Hello, J'ai vu sur un groupe Facebook que 2 personnes n'avaient pas réussi à reprendre un abonnement Intense après l'avoir résilié auparavant. J'ai d'abord cru à un changement de stratégie de Renault pour nous forcer à garder l'abonnement à l'année. Mais fausse alerte, ça fonctionne bien pour moi. Abonnement Intense souscrit en Avril, résilié en Mai, puis nouvel abonnement pour Aout sur le même pass. Test ok donc je peux partir serein pour ce weekend du 15 Aout. L'offre est vraiment intéressante. Pourvu que ça dure !

Je lis tout ça depuis mes vacances, je suis parti en avion donc ma voiture est loin ... et je ne me rappelle pas avoir fait une charge DC depuis la mise à jour ICCU. Test à faire en revenant donc Bon courage à ceux qui sont actuellement en galère