Woka

Ah oui, dur l'immobilisation sur plusieurs mois. Pour ma part j'ai réussi à récupérer ma voiture à partir du moment où la batterie de remplacement n'était pas disponible. Elle n'est restée que deux jours au garage au final.

Pour info, lors du rendez-vous ils m'ont dit que Volkswagen prenait en charge la batterie SOS mais que le diagnostic était payant. Je leur ai dit ok mais que je ferai une réclamation écrite pour le diagnostic payant. Ils m'ont dit que la batterie de remplacement SOS n'était plus disponible, c'était il y a maintenant quatre mois et la pièce à remplacer n'est tjrs pas dispo, j'attends qu'on me recontacte. Il y a eu un nouveau message sur facebook :

Merci pour les infos ! J'ai appelé ce matin la concession, j'ai décrit le problème du voyant sos en disant que ça faisait suite à la mise à jour de juillet et que normalement c'était pris en charge par vw. Ils n'ont pas pu me donner de rendez-vous avant début octobre, j'espère qu'ils ne m'embêteront pas avec les dates pour la prise en charge. Le secrétariat m'a annoncé potentiellement trois jours d'immobilisation et 120 euros de l'heure pour le diagnostic.

Message de Volkswagen sur le groupe Facebook ID. Il faut passer à l'atelier pour le souci du module sos suite à la maj. C'est pris en charge

J'ai l'impression que la version 3.7 a corrigé le problème pour moi. J'ai pu me recharger chez des McDo/Izivia et IECharge (en portant le câble pour que la prise reste bien connectée) depuis que j'ai reçu la mise à jour en OTA alors qu'avant j'avais le problème de verrouillage spécifiquement chez ces deux marques. Je croise les doigts pour la suite en espérant que ça se vérifie tout le temps.

On peut retrouver le prix de tous les centres de contrôle technique ici: https://prix.conso.gouv.fr/controle-technique Moi j'ai payé 68€. Il parait aussi que Volkswagen offre le contrôle technique (et pas juste un pré-contrôle) mais je n'en ai pas bénéficié. Je ne sais plus où je l'avais lu mais en gros il faut leur laisser la voiture la journée complète pour qu'ils l'emmènent au centre de contrôle. https://www.volkswagen-utilitaires.fr/fr/entretenir/controle-technique-offert.html A priori l'offre est finie depuis le 9 décembre.

Penser aussi aux IECharge, IZIVIA Fast (McDonalds) et éventuellement LIDL qui font bien baisser la facture en proposant autour de 0,30€/kWh.

Contrôle technique, check ✅ Rien à signaler. Le contrôle a été fait avec une seule personne.

Passage à la 3.7 en OTA cette nuit. Ca s'est passé sans encombres. Sur la propulsion j'ai effectivement ressenti une différence, comme si le mode confort se rapprochait très légèrement du mode sport niveau accélération et réactivité de la pédale. Pas vu d'autre évolution notable, peut-être une navigation dans les menus plus fluide mais à voir sur le long terme je me fais peut-être des idées.

Un Scénic 87 kWh ou un Kia EV3 81 kWh ? C'est plus petit qu'une ID4.

J'ai essayé de charger chez Electra Vannes, ça ne fonctionnait pas. Aucun problème pour charger à Electra Ste-Luce-sur-Loire.

Salut, Si le mécanisme est grippé je n'ai pas de solution. Approcher une flamme pour réchauffer est risqué pour la peinture, et il parait difficile de passer de la graisse ou du wd40 sur le mécanisme si on arrive pas à ouvrir la trappe. Bonne chance

Merci pour ta verif 🙂 De mon côté je vois bien la vidéo mais je n'ai pas de mac/ipad.

Pour info, j'ai encore le problème de CCS qui ne verrouille pas. C'est systématique sur les IECharge. J'ai signalé le problème à VW, ils ont mis à jour la voiture en 3.1 sur deux jours (ou 3.2 ?, jusque là j'étais en 3.0 par OTA). Bon malgré la mise à jour la charge ne fonctionne toujours pas. Le garage envisage maintenant de remplacer le chargeur. Par contre j'ai tenté de charger l'ID3 de prêt chez IECharge et j'ai eu le même problème de verrouillage, du coup j'ai un doute et peut-être qu'en fait ça concerne toutes les ID3 et pas que la mienne ? @Ranu @Lixbeo @Skull @Tiberius Vous qui aviez aussi le souci, c'est résolu pour vous maintenant ? Une idée de si une MAJ en particulier a corrigé le tir ? Pour ceux qui ne connaissent pas le pb, une petite video en PJ. 20230902_143401.mp4

En attendant il y a le tableau du sujet "Liste des réseaux (fiables) de recharge rapide en Europe". Mais j'avoue que c'est un peu planqué dans le bandeau bleu en haut et le lien avec le titre du sujet n'est pas évident. Le tableau est ici: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fY8rE6jL8Bm7OOfxgPQkICeibFfpeRrSKlGhGmDPiHw/edit?usp=sharing Je l'avais mis à jour l'été 2023 mais ça a dû bouger un peu depuis.