Jean-Louis M

En fait c’est une fonction dans le menu via l’écran central

Bonjour à toutes et à tous, Pour ce qui est du pré-conditonnement de la batterie j'ai sur mon modèle (benelux) un mode Hiver pour la batterie. D’après le manuel c'est bien un pre conditionnement de la batterie mais il est noté qu'on consomme plus donc jamais vraiment essayer...

Bonjour à toutes et à tous, Je m'interroge car notre Niro date de juillet 2020 et nous l'avons acheté en Belgique (pour avoir les équipement Benelux), l'entretien a toujours été fait au garage belge qui a vendu la voiture. Des amis belges peuvent-ils confirmer que le rappel se fait chez eux aussi ? Dois-je aller en France pour faire l'entretien des 60K (aujourd'hui 55K) ? Merci d'avance

Hello, Sur les derniers commentaires de Chargemap les bornes Electra de Gonesse ont l'air de ne donner que du 30 kW Avez-vous des infos ? Si pas sur je n’arrêterais chez Ionity St Witz mais ce serai dommage de ne pas tester le code promo !!!

Bonjour la communauté, Je pense faire mon "baptême Electra" samedi prochain lors de notre WE sur Paris. Sur le site de Gonesse savez-vous si moyen de prendre un petit déj et de faire les pauses techniques ? Merci d'avance

Bonjour, merci de ton retour détaillé nous sommes quasiment voisin ! Nous avons déjà pu faire Dunkerque - Paris sans pause, je rechargeais à Total la Défense (pendant que les filles attaquaient le shopping) Mais un jour d'hiver pluie + froid même ) 110 ça ne passait pas on a eu la chance de pouvoir recharger prés de Roissy mais ce fut chaud. Je préfère jouer la sécurité et faire un "plein" à 80% avant d'arrivé puis au départ, la question est de savoir si on fait IONITY à St Witz ou tenter Electra ...

Pour l'Italie (région de Lombardie) nous n'avions pas de IONITY mais station ENI paiement avec Shell recharge sans soucis. A noter sur Verone, il faut installé l'APPS de la mairie qui permet de bénéficier du parking + recharge gratuite en plein centre ville !

Merci pour le tuyau je vais regarder les bornes Electra proche de l’A1 ou dans l’idéal après le dernier péage

Nous n'avons pas ABPR prémium, avec deux à trois long voyages par ans je serai superflue, d'ailleurs pour les dernières vacances en Italie j'avais fait l’itinéraire seul avec uniquement des recharges sur IONITY par confort et sécurité. Malgrés le nombre de bornes qui explosent je trouve que le nord de paris n'est toujours pas très bien desservi, le IONITY de St Witz me parait bien situé (une recharge avant d'arrivé à paris et une seconde avant de revenir sur Dunkerque) mais j'aimerai savoir si cela fait perdre beaucoup de temps en quittant l'autoroute et s'il y' avait des commodités (possibilité de faire un petit déj ..)

Bonjour à tous et à toutes, Nous allons dernier Week-End de novembre faire un petit périple à la capitale. Partant de Dunkerque ABPR propose un arrêt sur l'aire de RESSONS à l'aller comme au retour, cela me parait très bien mais nous avons déjà connu de grosses galères sur ces bornes TOTAL (retour du parc Asterix 2H d'attente !) Je vois que désormais un IONITY est ouvert à ST WITZ mais hors autoroute. Nous roulons en e-Niro qui consomme peu mais nous serons fin novembre donc un peu chaud pour faire Dunkerque - Paris sans recharge (même si je peux rouler à 110-120) Quel sera selon vous le plan le plus rapide/fiable ? Merci d'avance pour vos conseils et retour d'expérience.

Bonjour, Nous avons eu le même soucis sur la voiture et c'est bien la caméra qui a été changé. Pour l'anecdote plus de pièce dispo alors que nous partions en vacances une semaine plus tard, j'ai fait un mail (poli) à Kia Belgique et ils ont envoyé au concessionnaire une caméra prise sur un véhicule neuf pour nous dépanner dans l'urgence. Depuis plus aucun soucis

Bonjour à toutes et à tous, peut être hors sujet mais je ne savais pas où poser la question, en cherchant les prix des recharges Ionity je trouve des bornes « actuellement gratuites » Avez vous déjà eu ce cas de figure ? Info fiable ?

Bonjour à toutes et à tous, Pour revenir sur mon trajet après plusieurs simulations ABPR et Chargemap (avec des résultats différents pour le même trajet !) j'ai décidé de me faire mon itinéraire comme un grand en ne prenant que des bornes IONITY (toujours sûr de pouvoir recharger). Voila ce que cela donne, n'hésitez pas à me signaler s'il y'a des boulettes ou incohérences :

Merci de ton retour, Je pense que je vais faire une simulation « maison » et parfait si Ionity en Belgique Allemagne et Suisse Pour les carte j’ai encore MAINGAU et ChargePoint mais pas utilisé depuis plus d’un an j’espère que le compte est encore actif … Pour la Suisse c’est une première pour moi (a part une escale au salon de Genève y’a plus de 25 ans…)

Bonjour à toutes et à tous, nous venons de réserver les vacances cet été ce sera l’Italie du Nord. Nous partons donc le dimanche 17 juillet pour rejoindre la région de Vérone, ABPR propose deux alternatives : Par la Belgique puis Luxembourg et Suisse ou la France puis Suisse et Italie. L’avantage du premier que l’on économise les péages français mais pas de Ionity, rassuré par le second car 4 recharges sur 5 avec Ionity. Pour ceux qui ont déjà fait ce parcours n’hesitez pas à partager vos expériences. Cordialement

Merci pour cette application qui a l’air top Nous serons aussi en Italie (Vérone) en juillet ce sera utile pour trouver une borne, restera plus qu’a trouver la bonne carte ...

Bonjour ami Flamand, Effectivement vendredi nous n'avons pas eu électricité de 13h30 à 21h30 et même si je ne suis pas du genre pessimiste j'avoue avoir eu quelques craintes ...

Bonjour, Pour ma part révision des 30 000 Kms, filtre à air + vidange liquide de frein (je ne m’y attendais pas) mais prix raisonnable de 119€

Merci ami nordiste. Toujours notre brave eNiro je vais tester la borne Tesla qui n'est pas si loin de paris centre, un dimanche ou lundi matin ça devrait être calme Pour le prix j'ai vu 0,56€ par kWh pour tesla quand à Total ben ça dépend (opérateur, temps de charge ...)

Bonjour à toutes et à tous, Voila une bonne nouvelle même si peu de bornes aujourd'hui disponible. je viens de créer un compte mais la borne Velizy est dispo une fois sur deux (sûrement un BUG temporaire) ! Devant aller sur Paris ce Week-End je me pose la question : Faut-il essayer la borne de Velizy en Tesla ou Total la défense ?

Plus sur au % prés mais plus de 10% arrivé à Paris

Exact nous avons déjà fait l’aller sans recharger puis la recharge sur Total le défense (pendant que les filles attaquent le Shopping) Un peu contraignant de rouler à 110 mais surtout avec la conso qui s’envole l’hivers .... A noter que sur notre version belge j’ai une fonction « hivers » je pensais que ça nous aiderai pour ce genre de situation mais lorsqu’on l’active l’écran indique que cela réduira l’autonomie !

Merci de vos retours, Pour les nationales c’est pas le but puisqu’on veut faire l’aller-retour dans la journée. Donc le plus simple est de rester sur la régénération en auto et attendre des bornes Ionity au nord de Paris sur l’A1 et donc 15-20 minutes et l’aller et retour et on sera au top

Bonjour à toutes et à tous, Sur notre e-niro nous roulons en mode « Eco » et la régénération sur auto. Nous sommes satisfait consommation mais en même temps on recharge à domicile en 16A une à deux fois par semaine donc pas de soucis ni prise de tête . Par contre pour les trajets sur autoroute j’aimerai faire Dunkerque / Paris sans pause recharge soit environ 320 Kms. Nous l’avons déjà fait en roulant à 110 compteur (régulateur) mais c’est assez stressant car c’est juste. D'expérience, pouvez-vous me dire si possible d’être plus efficient en modifiant les réglages (régénération) ou avec d’autres astuces ?

Hello, Pour info je viens de refaire le test et la recharge c’est bien lancée via l’appli (alors que j’avais les mêmes infos que la dernière fois) Je ne cherche pas à comprendre tant que c’est gratuit c’est cool d’autant plus que la borne est à moins de 500m de la maison ...