Timon62

En passant par le tunnel, vous aurez accès aux super chargeurs sur le site. Toutes les Tesla sont dirigés sur le simple pont où les passages de roues sont plus larges et rampes d’accès beaucoup moins pentues qu’au ferry.

Toujours pas. Le concessionaire ne sait pas non plus 😒

J’ai essayé et même plusieurs combinaison de touches. Mon concessionnaires ne sait pas non plus…

C’est la select. Le plus étonnant, c’est que les retros se rabattent bien quand je quitte le véhicule.

Bonjour, je ne trouve pas la commande pour rabattre ou déployer les rétroviseurs extérieurs. Il me manque le bouton sur les commandes de la porte conducteur. A l’arrêt, les retros se rabattent bien automatiquement …

Yes, sur l’application j’ai la même chose que toi mais dans le planificateur d’entretien dans les menus de la voiture, c’est dans 23 mois ou 24000 km maintenant

La révision des 25 000 km est à 248€ dans le pas de Calais. J’ai eu les mêmes opérations que toi. C’est hors de prix pour une électrique 🤔 Seule consolation, le prochain entretien sera dans 2 ans ou 25 000 km d’après l’ordinateur de bord.

Bonjour, La DS3 est elle concernée par la mode à jour pour le chargement plus rapide sur les bornes CCS comme sa cousine la e208?

290 km pour moi en ce moment.

Je le guette aussi 😏

Il s’agit d’une série de boîtier télémaintenance qui n’aime pas la dernière mise à jour OTA. Ils vont downgrader les versions incriminées en attendant de résoudre le problème. Ta voiture a dû être concernée par cette mise à jour inversée

Il y a une quinzaine de jours, j’ai reçu un message de DS pour me signaler que ma voiture était maintenu éligible à la télémaintenance. Après avoir souscrit à l’abonnement (gratuit), j’ai perdu mes remontées d’infos sur l’application MyDS. Après avoir désinstalle l’appli sur mon iPhone et mon S9 et 15 jours de âtience, j’ai appelé DS hier pour signaler le problème. Tout est maintenant rentré dans l’ordre. Donc, si vous avez ce bug, n’hésitez pas à les contacter!

J’avais le même problème sur ma DS3 Crossback. Après un appel hier sur leur plateforme, tout est rentré dans l’ordre depuis ce midi. La télémaintenance est toujours active et mes remontées d’infos refonctionnent sur l’application. N’hésitez pas à appeler Peugeot pour résoudre ce bug

Il n'y a pas de patron... j'ai posé au dessus du coffre et j'ai coupé ce qui empêchait de fermer.

La protection de coffre n'est pas adaptée en cas d'ajout du bac de coffre. Il faut juste couper avec un cuter une bande coté pare choc pour qu'elle s'adapte

Enfin reçu! Après une petite découpe, j'ai réussi à remettre la protection de coffre en caoutchouc.

Il faut appuyer sur un des 2 boutons à l’arrière du comodo (bouton + ou -)

Je suis passé chez DS cet après-midi. Pour mon conseiller les zones de danger ne seront activable gratuitement que pour les versions la première et la grand chic. Pour les autres finitions, c’est payant

L’entretien est à faire tous les ans ou 12500 km. Ça me parait vraiment peu pour une voiture électrique. Qu’on-en pensez vous?

Je l’ai commande. Je vais le récupérer vendredi je ferai,une photo et un retour sur ce rangement

Pareil pour moi DS1YEAR puis 10 chiffres mais ça fonctionne pas. Je verrai avec le concessionnaire. J'ai pris rendez-vous avec lui vendredi prochain.

J'ai rien payé non plus. Il y a une case payante effectivement mais à cote, il y a activation du DS Connect Nav avec 3 ans inclus gratuit. Il suffit d'activer le gratuit

Ça n’apparaissait pas non plus pour moi mais après activation sur le site ds automobiles, c’est présent. Il faut que je passe dans une zone de danger pour confirmer que c’est fonctionnel

Merci Aegwyns, je n’avais pas vu qu’il fallait activer le service sur le site DS!

Bonjour, Le service smart access sera disponible courant 2020. Les voitures précédemment livrées seront elles bien éligibles à ce service?