Pouraider

Merci pour la réponse rapide, voici le numéro en D2 : 003E5CDBQb1s5N Donc Chinoise Lg m48

Bonjour à tous, je cherche à savoir quelle est la batterie de ma tesla model 3 2021 je ne trouve pas avec mon vin : LRW3E7EK7MC343293

Après de nombreuses tentatives de nom, j’ai finalement choisi. Ma Tesla model 3 LR blanche s’appelle BELLA 😀

moi je viens de peindre le sol avec la peinture de Leroy Merlin, spécial sol. elle est hyper couvrante. A voir dans le temps.

La photo que j’ai mise en introduction, est un exemple. Je ne l’ai pas fait chez moi. voici des exemples de garages, trouvés chez nos amis les Américains

Bonjour Afin de bien m’occuper de ma Tesla (detailling) et aussi pour l’admirer lorsqu’elle sera au garage, je me suis lancé dans la rénovation de mon garage. l’objectif est d’avoir un sol et des murs peints , pour avoir un garage propre (plus de poussière) mais aussi d’avoir une mise en valeur de ma Tesla. j’ai vu sur les forums US, que les Américains s’occupe de leur garage autant que de la voiture 🚗 je vous propose de partager vos expériences et photos de votre garage auto, si il est amélioré pour recevoir votre Tesla. premier exemple, le logo Tesla sur un des pans du mur (en vente sur https://www.ebay.fr/itm/133015047890)

Comme tu as pu le voir, je le prononce à l’anglaise, donc Space et pas espace Renault 😂

J’ai choisi un nom pour ma future TESLA model 3 LR blanche. Livraison prévue le 30 avril. le nom est S-PACE Space , pour espace . Cette voiture est galactique pace , pour rythme. Vu le dynamisme et les accélérations, elle en a à revendre

J'imagine que vous êtes pleinement satisfait de cette voiture ? Moi elle me fait réver

J’attends exactement la même avec impatience, j’espère d’ici 8 jours ❤️

Le temps a eu raison de ma commande e-208. J’ai annulé ma commande. Pas parce que la e208 ne me plait plus, mais parce que j’ai eu le temps d’étudier les autres offres, pendant ces longues semaines d’attente de livraison. Finalement je viens d’acheter une tesla model 3 . Je sais ce n’est plus le même tarif. Mais en fait j’ai décidé de passer notre voiture principale en électrique au lieu de la deuxième voiture. Le gain en carburant sera plus important pour nous. mais je trouve toujours la e208 superbe.

A priori il semble possible de configurer un WIFI. Je vais tester cela de suite

Voici une video de la wall box MORECE EVSE 6DF2173C-497B-4705-8CB9-D20C5B46EB7C.mov

Bonjour Voici un retour après 2 jours d'utlisation. La borne fonctionne bien, elle permet bien de charger en 32 A, soit un peu plus de 7kW. Il y a un bouton sur la box, pour lancer la charge en manuel. L'application sur le smart phone permet de : - activer la charge - différer la charge - choisir la quantité de charge en kW , mais pas en % ce qui est dommage - choisi un temps de charge - une heure de départ (pour une charge ou pour des charges répétées) il y a une page pour suivre les charges précédentes (statistiques) Le problème majeur que j'ai avec l'application, est qu'elle semble ne fonctionner que en bluetooth , donc il faut être proche de la borne pour pouvoir communiquer.

J'ai acheter un câble T2 triphasé, testé sur DS7 hybride en mono phasé. cela fonctionne très bien. Sur les bornes publiques (22KW) je charge bien à 7,5KW

Hello Elle est arrivée et installée depuis ce jour. Une Wallbox MORECE EVSE 7,5KW mono phasé. Testée ce matin sur une DS7 hybride elle fonctionne très bien. Une application sur OS est dispo pour gérer la charge et suivre la charge en cours. J'attends maintenant ma e208 avec impatience.

On compare des choux et des patates. La capacité des batteries n’est pas la même, elle impact directement la vitesse de charge. Plus la batterie est grosse, plus elle peut charger vite et longtemps. Mais c’est pas le même prix. Comparer une tesla à des Zoé et 208 c’est pas logique .

Super ces données les sauts de charge sur la courbe de la 208 sont dus à du software, donc on peut espérer une amélioration lors des futures mises à jour. Ceci est un choix du constructeur pour privilégier la sécurité de la batterie au détriment de la vitesse de charge. Mais il y a apparemment de la marge de progrès.

C’est quand même surprenant de vouloir annuler à quelques jours de la livraison, comme si il était impossible d’attendre 5 jours pour avoir une voiture que l’on va garder plusieurs mois ou années . cela ressemble à des réactions infantiles. cela vaut le coup d’attendre, pour avoir un véhicule avec une mise à jour correcte (même si je suis d’accord pour dire que c’est tardif) Aller une peu de patience

Bonjour je vous prie de consulter les données de charge du lien ci-dessous , les charges correspondent bien à ce que les chargeurs embarqués réalisent sur la Peugeot e-208. https://ev-database.org/car/1168/Peugeot-e-208 Pour ceux qui ont les moyens de prendre le 11kw et le temps d’attendre la livraison, je vous conseille le 11kw cordialement

Je vous laisse échanger sur le forum, il est dommage que des clients décommandent le 11kw sur des avis erronés. bonne route

Pourtant c’est simple à domicile, le combo triphasé 11kw chargera à 11kw en triphasé et à 7,5 en mono, si le câble triphasé est utilisé Par contre si un câble monophasé est utilisé la charge sera réduite à 3,5kw c’est bien le fonctionnement du combo 11kw de la 208

Pseudo pouraider futur utilisateur de Peugeot e-208

Source sûre. La charge en mono avec le combo 11kw charge bien à 7,5kw si le bon câble est utilisé, c’est à dire le câble triphasé. Mais il faudra passer par le câble optionnel type 2 triphasé