Thomas Pré

C'est un modèle qui n'existe pas [emoji1787]

Un peu la même problématique de mon côté. J'arrive bientôt en fin de garantie et je songe à changer vu la "qualité" Peugeot. Mais je souhaiterais garder une voiture d'un gabarit similaire et malheureusement Ya quasi rien... Niveau design la jeep Avenger est sympa mais qualité intérieur "utilitaire" et c'est la même plateforme que la 208 (y aurait le nouveau moteur-reducteur tout de même) EV3 un peu trop gros. Vous avez regardé chez Smart et mini ?

Je trouve les nouveaux e plus jolis. Mais ma voiture va passer au garage car tout le côté gauche est abîmé, ils ont prévu de changer le e (car ils refont la peinture), j'espère bien qu'ils vont mettre le même que l'autre côté de la voiture [emoji1787]

Ok [emoji43]‍[emoji94] A 40€ht le E de l'aile arrière...

Savez vous si c'est pris en garantie après les 2 ans ? Car bientôt 5 ans pour la mienne et les décolorations apparaissent

Vu l'absence de regen après la charge, vous n'êtes pas du tout a jour au niveau de votre voiture

Ça ne sera pas possible de brancher en parallèle. Au mieux ça marche pas, au pire ça crame tout [emoji28] Le circuit d'alimentation n'est pas dimensionné pour alimenter plus de led qu'à l'origine

Elles sont branchées sur le bus CAN, il va surtout vous falloir un équipement pour communiquer sur le bus. Je ne comprends pas bien l'intérêt de savoir quelle techno LED est utilisée ?

Ya pas de raison, cela fait l'objet d'un rappel donc ils doivent changer sans frais. Ils attendent que ça tombe en panne plutôt que de faire venir les voitures changer préventivement les pièces, c'est leur choix...

Quelle est l'application utilisée ?

Merci pour votre retour intéressant. Votre e208 est également fournie par spoticar ? C'est inquiétant de payer un service qu'ils ne savent pas honorer et qu'en plus ça ne les dérange pas trop... Concernant la panne de climatisation, ça ne peut pas être lié car la batterie se refroidit quand même sans la clim (eau + radiateur + ventilo qui souffle). Par contre ça refroidi moins bien et la vitesse de charge risque d'être plus limitée

Non ce n'est pas possible Mais pas besoin de limiter a 80% [emoji6]

Etat à 78000km

Ils n'ont plus Vidal donc pas sur que ça sera mieux...

Elle sera bien laide cette 3e version [emoji1787]

Complément de mon message d'hier. Même kilométrage mais batterie rechargée a 100%

73500km

Je trouve cela horriblement cher (ce n'est pas la seule marque malheureusement) Vive le forfait à 300€ dans lequel ils ne font rien. Pourquoi la recharge de clim, Elle ne fonctionnait plus ? Sur cela, je suis plutôt dans le camp des "ça marche on ne touche a rien"

93.7% en janvier 2023. Ça semble en effet plus haut que les autres personnes

Voici pour moi ce matin suite a charge 70-100% dans la nuit Véhicule ayant 71000km

Vous avez l'option chargeur 11kW sur la voiture ? Si non, un simple T2 32A monophasé est suffisant

Mon iv85 affiche la version 4.1 Ça existe ou il faut interpréter pour avoir la vraie version logicielle ?

Enyaq 85 récupéré [emoji106] Hormis une jante abimée pendant le transport, tout est nickel. Ergonomie globale bien mieux que id4 (pas de tactile à foison), le nouveau moteur pousse bien plus que l'ancien (faudra faire attention aux pneus [emoji1787])

C'est de la communication / pipeau https://www.peugeot.fr/entretien-et-services/programme-peugeot-allure-care.html Qui s'active à chaque révision chez Peugeot. Vu le prix qu'ils prennent pour ne rien faire, c'est mieux que rien mais bon...

La finition de l'id4 n'est pas si mauvaise que certains disent. J'ai eu id4 pendant 3 ans, enyaq dans une semaine, je vous ferai un retour [emoji6] En tout cas l'enyaq a un coffre plus volumineux. Le véhicule est également un peu plus long