ACMC

Oui

Ils sont pas bons chez CUPRA France et leurs concessions au niveau com Et de coup ça fait une très mauvaise première expérience client avant la livraison

Et as-tu un statut intermédiare ou rien du tout ? Moi j'ai réussi à obtenir une copie d'écan avec toutes les étapes mais ça n'évolue plus depuis le 21 mais

Merci Fangio Ils risquent pas d'être en retard, ayant mis une date limite de livraison 6 mois après. Ma question était plus un retour sur ce qui se passe une fois que la voiture sortie d'usine attend sur le park France et que rien ne se passe Et voir si l'un d'entre vous avez eu ce pb et qui on peut contacter pour que cela bouge, car la concession affirme qu'elle ne peut rien faire bouger (et le service client France pareil)

Ca rend bien cette couleur

Petite question à ceux qui sont en France : quel est votre retour d'experience concernant le suivi et les délais de livraison ? Je dois dire que je suis très négativement surpris par le peu d'info reçu et le peu de réactivité. Surtout si je compare avec les pays germanohones qui recevoit dès la prise de commande des mails réguliers de la part de CUPRA sur l'avancement de leur commande. J'ai comme seule info que ma future BORN est sur parc France (donc qq part dans le nord de l'Alsace depuis le 21 mai) et aucun moyen de faire avancer les choses. Et pire encore, personne ne peut donner plus d'infos, que ce soit la concession ou le service client CUPRA C'est une très mauvaise première experience comme premier contact client

Tu regardes ce que t'annonce la voiture ça affiche une valeur en kms récupérés par heure (sur les versions de 2020, je ne sais aps si çela a évolué après) ... ça va (de mémoire) de 6, 14, 20, 28, 34, 42 kms/heure quand tu brabches en général tu voies cette valeur qui monte palier par palier jusqu'à se stabiliser 42 kms/h correspond à la charge max en monophasé à 7,4 KW/h 6 kms/h doit correspondre à 1,2 KW/h qui est la charge minimale Tu as aussi l'info dans l'App quand la voiture est en charge

Chez moi il s'affichait au démarrage, garé dans la même situation que toi face à un mur Ca ne revenait pas en mode conduite sauf si tu t'approches trop près d'un obstacle Maisil il y avait un point orange dans le i cokpit (une sorte de volant stylisé) sinon si tu as le maintien dans la voie, il sufft de l'activer (par la touche à gauche sous le volant) pour que le message deéaut de maintien dans la voie arrive systématiquement

Le changement de la caméra a résolu les erreurs

Sur l'Elvi je confirme qu'il y avait des pbs de chauffe sur les bornes fabriquées en chine et soit la borne se mettait en erreur, soit elle ne chargeait plus qu'à 2,6 ou 1,3 KW/h au lieu des 7,4 possibles Moi ils m'avaient le remplacement par une newmotion depuis zero probleme

La suspension active DCC est de base sur la version VZ Les seule différences en termes de dotations sont les feux matriciels présents sur la GTX et pas la VZ, et la monte en 235 sur la VZ Mais avec des pneus Hankook ION si tu ne prends pas de jantes autres que celles par défaut La combinaison est donnée pour être plus,efficience que la monte en 215 ....on verra à l'usage si c'est une réalité ou juste dans l'estimateur d'autonomie Ensuite en aménagement intérieur, c'est pas la même console , y a un accoudoir central sur la VZ et c'est surtout pas les mêmes sièges Les baquets SABELT de la VZ si morphologiquement tu t'y fais sont très bien et pas du tout dans le même esprit que les sièges sport de la GTX

Après un peu plus de 5 ans je ne ressens pas de perte de puissance moins d autonomie oui, Max 285-29o actuellement, une charge un peu plus lente en DC mais pas de perte de puissance

Je ne sais si on peut parler de copie et d’originale ce sont deux déclinaisons de voitures aux caractéristiques équivalentes, sur la même plate-forme au sein d’un même groupe une alfa junior, une e2008, une Fiat 600, c’est aussi les mêmes caractéristiques et ce ne sont pas des clones après chacun ses goûts. pour moi l id.3 est trop policée

J’ai aussi la partie en pseudo cuir de ma gt Line qui est déchirée proprement sur 1,5 cm, Max 2 cm j’avais demandé à la,prendre dans le cadre de l’extension de garantie mais Peugeot me laisser un reste à charge donc je ne l’ai pas fait

Il y a aussi sa cousine la Born VZ qui présente les mêmes caractéristiques

Courage, c’est Clair que c’est un début assez chauchemardesque avec ton Tavascan et avec l’assistance Cupra

Salut Marc tsais-tu s'il sont changés des composants ? ou juste travailler sur la config ? Sur des forums allemenad ils parlent de remplacer l'OCU

Mais sur la GTX tu as bien le pre conditionnement que ty peux lancer manuellement Je ne comprends pas bien ta remarque

Entre l id2, le raval et l’Epiq, le groupe vag aura une sacrée brochette de citadines

ça reste un excellent choix pour remplacerl'e208 dans le même esprit et les mêmes dimensions Avec même des performances sur la route supérieures Par contre c'est dommage de ne faire aucun bon dans l'autonomie et la vitesse de recharge, ça limite le véhicule dans son utilisation à moins de faire des concessions (comme on le fait avec l'e208 pour de long trajets ou l'on accepte de s’arrêter souvent et longtemps)

Merci d’avoir pris le temps de nous informer en détails de la situation une telle incompétence de la part de CUPRA est affligeante conserve bien les traces de tous les échanges et de tous les frais que tu engages une fois que ta voiture te sera restituée, je ferai à ta place une demande officielle à CUPRA France de dédommagement. j’avais eu un cas similaire de panne à l étranger, lors d’ un départ en vacances avec immobilisation du véhicule et location à mon initiative d’un véhicule en laissant mon véhicule dans un parking et j’avais eu droit par PSA d’un dédommagement couvrant bien plus que mes frais ma concession m’avait bien aidé pour appuyer et plaider le dossier courage et je te souhaite de retrouver très vite le plaisir de ton Tavascan

Merci mais via un mandataire et avec le bonus max de 4K déduit (et 0 option sélectionné) Désolé, mais on ne parle pas de la même chose que le prix de base de l'elroq RS perso les prix mandataires ne m'inspirent pas confiance

39.000 pour une id3 gtx perf ? Je n'ai jamais vu ce niveau de prix

depuis 5 ans rien ou quasiment rien n'a évolué dans l'App, ne t'attends pas à ce que cela arrive un jour

non tu as raison, Peugeaot n'a jamais evoqué la notion de capacité brute et utile au début en 2020 ils ont tjrs uniquement communiquer sur une batterie de 50 kWh même si on n'a jamais eu 50 kWh à disposition L'autonomie max affichée sur la voiture au tout début et qui était aussi la valeur WLTP annoncée c'était 340 kms