ACMC

Tesla a la bonne idée d'avoir des modèles qui dépassent tous la taille de mon garage Mais un boycott des produits a EM est une évidence

Je ne sais pas sir c'est obkigatoire de founir le certifcat SoH C'est Peugeot à force de les tanner, ils me le sortent à chaque entretien

Merci c'est aussi comme-ça que je voie les choses, la VZ et l'iD.3 GTX répondent au besoin, mais pas la Born XL , ou iD.3 Pro+ avec les anciens moteurs Maintenant reste à essayer les deux et à choisir, avec qqs manques rageants du coté de la born (feu matriciels, hayon electrique) mais un look bien plus sympa et une adaptation CUPRA qui l'a rend plus "agréable" à conduire

Merci de ton retour Etant dans l'Est de la France, la PAC est certainement plus nécessaire que dans le Sud Le prix des options fait réfélchier 2 fois avant de les selectionner Sino je ne sais aps tu avais avant un vehicule avec les feux matriciels. Et si c'est le cas c'est un vrai manque au niveau confort visuel la nuit ? ou on s'y fait ? c'est un des points qui me bloque sur la Bron, investir dans cette gamme de prix et revenir en arrière sur cette fonctionnalité qui marche vraiment bien sur le208

E juste pour mon info, dans quelle tranche de prix font-ils la révision obligatoire des 24 mois ? Sachant que mise à part s'il y a un problème particulier, il n'y a strictement rien à faire lors de cet entretien des 24 mois à part établir le certificat de SoH de la batterie et faire le point sur quelques liquides

Thomas73, pour les longs trajets je te rejoins completement, vaut mieux une voiture qui charge vite que de trimballer une grosse batterie au quotidien Mais j'ai aussi un besoin bien spécifique que madame puisse fasse l'aller retour chez ses parents dans la journée sans devoir lui demander de faire de 30 minutes ou plus d'arrêt pour charger ce qui est le cas actuellement avec l'e208 Et la c'est 280 kms avec 85% d'autoroute et un profil bien valloné, dans une région qui est froide l'hiver et pour ça il faut un peu de batterie Je ne me verrais pas changer de voiture et mettre le montant qu'il faut mettre sans couvrir ce besoin

J'ai essayé par les sites en ligne de me faire faire qqs chiffrage pour une gt line de fevrie 2020 c'est max 12,5K€ par ce biais la La mini a pas assez d'autonomie pour moi, car si je change c'est pour pouoir avoir une autonomie minimale de 280 kms d'autoroute sans charge même en hiver et meme apres qqs années donc faut que je table sur qq chose qui permette au départ de faire au départ 380 kms d'autoroute

C'est hallucinant comme réponse, qui montre l'incompétence de ta concession mais je ne pense pas que celà serait très différent ailleurs Donc des disques voilés sur un véhicule qui ne les utilise presque jamais cela ne rentre pas dans la garantie ? du vrai foutage de gueule Sinon tu as fais ton choix, la mini ? Je suis comme toi avec une extension de garantie qui est encore valable un an et un kilométrage similaire je sens que cette extension ne servira pas à couvrir grand chose au cas où il y a un soucis Par contre le choix d'un véhicule de remplacement qui dans mon cas est le seul véhicule de la maison est difficile. Les prix ont tellement augmentés que pour avoir qq chose de bien avec l'autonomie dont j'ai besoin, me fait lâcher 45-50K. Et même à ce prix il y a tjrs qq soit le modèle des choses qui manquent ou qui ne vont pas

J'aurai apprécié qu'elle mesure 15-20 cms de moins

Hello as-tu fait ton choix ? As-tu réussi à faire baisser les prix ? J’hésite aussi entre les deux modèles, ayant le besoin de pouvoir faire 280 km dont 90% d'autoroutes sans charger même par temps très froid et il y a pas gd chose dans ce gabarit qui le permet

Jeremy, cherche bien sur le tube tu as pleins de videos en français sur la born VZ Et si tu parles allemand la c'est carrèment byzance entre els présentations, les tests longs, les tests en hiver Et un forum très complet : https://www.born-forum.de/forum/unread-thread-list/

Comme j'ai acheté le mien , j'ai fais qqs simulations de reprise et la fourchette est assez grande Entre 12K au plus bas et 16,5K au plus haut pour une GT line de 2020 Avec un achat avec la prime de l'état, une toute petite reprise (1,5K de mémoire) et la nego qui se situait à 28K à l'époque

Hello pour ceux qui ont leur BORN, quel est le plan d'entretien associé en France ? En Allemagne j'ai lu que le premier entretien etait après 24 mois quelque soit le kilomètrage Les factures que j'ai vu pour ce premier entyrtien (minimum 300€ me paraissent chères)

Non c'est que que sur la VZ qu'il y a des palettes.

Thomas comme tu disais qu'il n'etaient pas prêt à accorder la moindre remise, est ce que ce ça qui permet qu'ils accordent un cout de leasing reste très raisonnable ?

Non en principe aucun soucis Je me suis deja abonné / résilié et re abonné et j'ai pas eu de soucis Je ne peux pas te dire si c'est un pb ponctuel étant actuellement abonné

Merci de ton retour.

oui un VRAI prix et pas les prix actuels des VE qui sont encore gonflés comme si ils prenanient tous en compte 7K de bonus écologique et 10K de remise

Joli concept mais ...2028

Surprenant Thomas C'est une très belle offre en LOA Car moins de 5% de surcout pour avoir la tranquilité de pouvoir rendre la voiture si elle ne convient pas ou si elle est totallement dépassée dans 4 ans, et de pouvoir la garder longtemps si tu penses qu'elle contin ue de répondre à tes besoins dans 4 ans La valeur du rachat est cohérente ou c'est déséquilbré par rapport aux mensualités ?

Merci Superayate, entre temps j'ai pas mal creusé et trouvé certaines infos Les seuls absence que je voies sur la born c'est les feux matriciels et le hayon manuel, l'absence de frunk et qqs matériaux un peu douteux pour une voiture à ce prix Serait ravi d'avoir tes impressions quant tu l'auras reçu Si c'est pas indiscret tu as pris quoi comme options ? de mon cote je viens aussi d'une e208 depuis debut 2020 et j'ai pris gout à l'electrique, y aura pas de retour arrrière Mais par contre je commence à être un peu saoulé de devoir faire une halte de plus de 30 minutes (e208 peu efficiente en recharge et en consommation) quand on va pour la journée chez les beaux parents avec 270 kms à faire et ne voulant pas de SUV et n' ayant de la place que pour un véhicule de 4,60m je ne voie pas d'alternative à cette Born (que je prefere à sa soeur en ID3)

Tu as quoi comme coupé Bob ?

Sur les options, pour ceuw qui ont pris les options suivantes , utiles ou inutiles ? PAC ? Affichage tête haute ? Toit vitré ? Park L ? Merci de vos retours

Pour ma part si le choix de Mercedes faire un coupé (et non un SUV) efficient, avec une grande autonomie et un look sympa, me donne vraiment envie, j'ai reçu confirmation de la longueur officielle 4,75m 😒 Ce sera donc sans moi car mon garage fait exxcatement cette taille ...et faudrait que je trouve comment l'allonger

Dans le planning, j'avais lu la CLA en grosse batterie présentée en Mars 2025 et livrable fin de l'été La version avec la petite batterie présentable à l'autonomne Ensuite y aura les versions GLA et GLB sur la plateforme MMA et ensuite seulement le shooting break