alcore

Croisé une bleue et une blanche sur route dans le Lavaux et vu une bleue en train de recharger au musée des transports à Lucerne. Elle est sympatique cette petite voiture, alors c'est sur que pour aller se meubler chez Ikea ça va pas le faire, par contre pour rouler tous les jours, aller poser les, eu pardon, l'enfant à l'école, aller faire ses courses hebdo, aller travailler ou se déplacer de A vers B et revenir elle fera le job, le truc cool c'est qu'elle fait ce que les Smart ne font plus ( et faisaint pas super bien non plus) on peut en garer 3 sur une place de parc standard... ce qui ne manquera pas de faire raler les totomobilistes classiques qui pourront pas utiliser les 2/3 d'une place en créneau 😁 Elle me fait penser à la micropuce dans le jeu Fallout 👍🏻

Qu'en est -il des vehicules modifiés hors de France ? Ols ont le droit de rouler en France ? etre conduits par un permis français meme si les plaques le sont pas ?

Est ce qu'un retrofit effectué en Roumanie est reconnu est accepté en France (par exemple)? Je trouve que la legislation est un peu de l'enculage de mouche, une voiture quelle qu'elle soit reste ce qu'elle est avec sa conformité datant de sa periode d'homologation et seule la motorisation est remplacée, je trouve qu'il serait infiniment plus logique d'homologuer des modules "universels", differents moteurs selon le niveau de puissance, differents variateurs, des transmissions eventuellement, des supports spécifiques pour adapter les moteurs à des vehicules spécifiques et les packs d accus géneriques ou faits sur mesure pour tel ou tel modèle et les liaisons mecaniques et electriques L'homologation concerne ces pièces, elles sont libres de commercialisation et si vendues comme un kit spécifique adaptable à un modèle d'auto alors le montage peut etre effectué par un particulier et ensuite controlé par un organisme de controle technique auto qui valide ou pas l'autorisation de circulation, sinon c'est une entreprise agrée qui peut faire le montage et qui s'occupe de l'homologation simplifiée... faut pas déconner non plus, les performances sont plus ou moins comparables, le freinage est infiniment meilleur, la tenue de route meilleure et reste la question de la sécurité electrique du montage. je lis ça et là que la France est le seul pays dont la legislation a prévu l'hydogene, très bien mais au final c'est tellement restrictif et onéreux que ce marché de niche est litteralement mort né alors que ça devrait etre une majorité de vehicules ainsi équipés et commercialisés avec les économies d'échelle qui en découlent. au final il y a eu plein de voitures de toutes époques et marques qui partageaient les memes moteurs thermiques sans que ça pose de problèmes particuliers, pourquoi pas en electrique 😁

Haa la musique boumboum, que serait-on sans cela 😁😁

Bonjour à tous, J'ouvre ce sujet pour discuter du rétrofit et eventuellement lister les informations interessantes pays par pays, je ne sais pas trop ou chercher ces informations, je voudrais savoir quelles sont les legislations des 27 pays européens pour ce qui concerne le retrofit de VT. Si vous connaissez ces informations, des liens vers des sites meme dans les langues nationales, des vulgarisateurs etc je prends bien volontiers. Allemagne Autriche Belgique Bulgarie Chypre Croatie Danemark Espagne Estonie Finlande France Grèce Hongrie Irlande Italie Lettonie Lituanie Luxembourg Malte Pays-Bas Pologne Portugal République tchèque Roumanie Slovaquie Slovénie Suède

Je vois que la discussion s'est étendue à l'alcool et au vapotage entretemps, c'est toujours interessant de discuter des addictions, que de chemin parcouru ( si on peut dire 😁) en 1 siecle, en 1923 l'alcoolisme faisait des ravages et etait socialement "acceptable"... c'etait vraiment n'importe quoi, le village où j'ai grandi, 2000 habitants, avait 11 bars licence 4 .... 11 bars serieux, 1 bar pour 180 habitant et ça a perduré jisque dans les années 80... jusqu'a la fermeture de la garnison proche 😁😁. Maintenant y en a moitié moins. Les gens fumaient et chiquaient mais ne connaissaient pas encore la cigarette ( qui est arrivée avec les américains en 1945). Là aussi c'etait n'importe quoi, tout le monde clopait partout en tout lieu et tout temps, au ciné, dans la salle d'attente chez le medecin, au bar, dans sa bagnole, à l'église le dimanche, en avion, en train, au supermarché, meme les profs pendant les cours 😁😂 Quand on y pense, c'est vraiment un drole de concept, je pense que l'alccolisme est la pire des addictions... on en trouve partout, en tout temps, la tabagie est maintenant paliée par le vapotage mais c'est pas la panacée non plus... puissiez vous parvenir à vous en passer pour ceux qui le souhaitent, c'est dans votre tete qu'existe votre réalité. L'industrie du tabac est finalement super rentable malgré les taxes, ce que je trouve délirant, c'est que malgré le fait qu'il ne fait plus vraiment de doute que ce business est nuisible il soit encore permis, au moins les substances classées comme drogues apportent un effet psychotrope, euphorisant ou stonifiant on s'en fout mais ça fait quelque chose qui peut en justifier l'usage 😁

Bonjour à tous, Je sais pas pour vous mais perso depuis que j'ai la 2022.36.x, l'autopilote fonctionne selon un temps limité à 10 min environ puis se désactive comme si j'avais pas repris la main après une notification mais y a pas de notif... du coup ça le coupe et il faut arreter la voiture pour le réactiver, chose qu'on peut pas faire simplement sur autoroute. C'est meme remarquable, cet été ce truc fonctionnait sans limitation de temps, puis y a eu une maj qui a limité le temps mais produisait une notification bleue et un son, suffisait de desactiver et remettre, maintenant y a plus la notif bleue .... Bref c'est un pénible, est ce que je suis le seul ?

Je ne sais pas et vu ce qu'il en restait je pense qu'il s'agit d'une supposition basée sur une probabilité élevée mais sans réelle preuve non ?

Sans compter ceux qui jettent leur megot par la fenetre sans regarder alors que tu suis en moto et que bien sur tu te le ramasses dans la figure ou qu'il met le feu a ta veste.... je sais pas si y a des stats specifiques mais ça a forcement provoqué des chutes voire pire... petite parenthese, je me souviens d un court metrage de Bernard Werber sorti y a une quinzaine d années intitulé " nos amis les humains" qui est un point de vue extraterrestre sur les humains reprenant le ton du reportage animalier, dedans il est question de la cigarette, la description est amusante mais c'est tellement ça 😀

Bonjour à tous, J'ai un problème avec l'appli Tesla, je n'arrive pas à faire compter les recharge de mon wall connector v3 Tesla comme des recharges à domicile, ça s'inscrit systématiquement sur "autre" Est ce que j'ai mal fait quelque chose ? Est ce que vous avez remarqué une difference de temperature entre les phases pendant le fonctionnement pour ceux qui l'utilisent en triphasé ?

Je sais pas si vous avez vu l'actu mais Citroen vient de présenter un nouveau modèle, le eC4 X, qui pour le coup est quand meme tres proche de la Polestar2, certes en sensiblement plus moche mais quand meme y a des similitudes Je ne sais que penser, je trouve ça petit comme maniere de faire, d'une part faire valoir son droit vis à vis du logo, admettons mais dans la foulée sortir une copie pour s'approprier le marché du concurent interdit c'est discutable Vous en pensez quoi ? ( désolé si ça fait dériver le sujet mais ça me semble connexe)

Oui oui, mais il disparait à 1 semaine de la livraison du vehicule 😊

C'est surtout le coté usine à gaz qui me laisse perplexe, je ne sais pas comment dire, je vois une surenchère, plus gros, plus lourd, plus complexe, plus cher, conçu pour un usage spécifique plutot citadin mais avec une carosserie pas du tout typée urbain, en general un SUV qui normalement consomme plus de tout que la meme en version berline mais qu'on a electrifié pour justement esperer améliorer ses performances energetiques ... alors que la mode des SUV est un désastre energetique ... je comprend pas, je trouve ça absurde. Je m'etais jamais trop questionné sur ce type de vehicules jusqu'a ce que mon voisin achète un Toyota Rav4 hybride en remplacement de son Rav4 diesel. Bon deja c'est gros mais là où j'ai un peu buggé c'est quand il m'a annoncé qu'il regretait son achat car pour faire de l'autoroute sur longue distance il a vu son budget carburant exploser, sp95 vs diesel, après 50 km parcourus en electrique ça consomme le double ... il s attendait pas à ça, pour un usage commuting c'est adapté mais c'est trop gros pour parquer en ville... bref c'est un exemple par i d'autres dans quel contexte c'est interessant ? Conso ? Fiscal ?

Bonjour, une question à laquelle j'ai pas su répondre, est ce qu'on peut annuler la reprise ? comment ça se passe ? Suffit de pas la remettre en venant chercher sa tesla ?

C'est pas le squat qui est un probleme en soi mais plutot qu'il est la consequence collaterale des lois qui le permet, en soi c'est quand meme abusê que n'importe qui qui arrive à entrer chez toi pendant que tu es en vacances, qui tient 24h change la serrure et fait poser un compteur devient de fait inexpugnable et te fais entrer de facto dans un enfer de procedures pour virer un trou du cul qui peut profiter de tes biens, les voler, les vendre, les detruire sans que tu puisses rien faire.... et et ... puisqu'on parle de propagande par ici, que penser des articles de presse qui vehiculent de la peur en reportant des situations où un propriétaire a viré manu militari des squatter de chez lui et se retrouve poursuivi, on en lit regulierement et là l'intention est de porter un message "castrateur" finalement et je me parle pas des cambrioleurs qui se font tirer dessus 😄😄 concernant les medias russes, finalement, quelle assurance j'ai que ce qu'on me racconte sur les journalistes dissidents est vrai ? Finalement si tous les medias reprennent les memes infos mais qu'elles sont partiellement vraies à la base rien n'empeche de vehiculer un mensonge... c'etait le cas à l'époque sovietique et ça n'a jamais vraiment arreté, d'ailleurs c'est meme souvent contre des personnalités non alignées à un mode de pensée dominant 🙂 Tout ça me laisse penser qu'il existe un lobby de l'information, je pense que l'actuelle campagne de denigrement contre les VE n'échappe à personne ici ? on devine bien une action de propagande mediatique visant à manipuler les esprits conservateurs, pourtant economiquement cette propagande profite aux petroliers à qui il reste 13 ans pour modifier leur business model. il y a des milliers d'exemples finalement ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison

Bin on discute des organes de propagande qui sont de fait des entreprises et qui tirent profit des publicités qu'ils diffusent, et qui sont donc tentées de se servir de l'information dans le but d'attirer le chaland pour qu'il voit les pubs, plus ils sont habiles à attirer les gens et plus ils peuvent esperer vendre cher la pub qu'ils diffusent et donc augmenter leurs profits, ça explique le coté grand guignolesque de la plupart des medias, d'où le fait que la verité n'a pas d'importance, ce qui compte c'est ce que les gens croient, ce qui compte c'est la forme, pas le fond. Franchement quelle difference entre une chaine d'info, un teleachat, une chaine religieuse ou politique ?

Je pense que si des residents français en ont acheté dans un pays proches ils les ont forcement prises dans une concession proche de la frontière, donc Belgique, Luxembourg, Allemagne, Suisse, Italie, Monaco, Andorre, Espagne, suffit de les contacter pour avoir des réponses fiables, mais bon techniquement comme dit plus haut, si le vehicule est homologué pour rouler en Europe alors il suffit de l'importer et l'immatriculer comme n'importe quelle auto, pour l'assurance tu ne fais pas une fausse évaluation en te basant sur la Volvo puisque techniquement c'est bien les memes voitures, courage 😃

Attention aux propos dignes du café du commerce, l'ants n'a pas le pouvoir de bloquer une demande d'immatriculation pour un vehicule homologué, d'ailleurs Volvo en savent rien puisqu'ils parlent au conditionnel et surtout ils ont pas essuyé un refus car jamais tenté, mais il est en effet probable que si Volvo France tente d'immatriculer une Polestar neuve ils se mettent de fait hors la loi, mais là c'est pas l'ants qui aurait juridiction pour empecher quoi que ce soit, les problemes viendraient un peu plus tard pour Volvo par voie judiciaire. Par contre, un ressortissant européen qui viendrait s'etablir en France avec sa Polestar il se passerait quoi à ton avis ? l'interdiction est commerciale, c'est clair, sur le territoire français ll'entreprise Polestar n'a pas le droit de commercialiser de vehicule portant leur logo, par contre rien n'empeche Polestar de vendre ses voitures à 1 cm de la frontiere française et rien n'empeche un resident français d'aller acheter une voiture ailleurs en Europe et de la ramenner chez lui simplement Le probleme chez Volvo c'est qu'ils ont une mauvaise communication interne ce qui laisse libre champ aux employés de faire des interpretations libres.

Alors là attention, tu viens de placer un élément de discussion qui va donner une toute autre direction à cette discussion, tout en restant dans le sujet... plus ou moins ... l'erreur est de croire qu'il y a une conspiration ( bin oui c'est implicite) alors qu'il s'agit de fait de convergences d'intérêts qui créent des comportements collectifs decentralisés, par contre la finalité est terrifiante de logique...

Je suppose, peut etre à tort, que toute entreprise à besoin de faire des benefices, en somme là le contenu n'a aucune importance, ce qui compte c'est que les (les quoi d'ailleurs ? ) "gens" lisent les pubs que leurs clients paient, comme avec la tv en somme, le plus dur est de trouver des contenus à publier entre 2 pages de pub

Je sais pas si vous avez lu les commentaires sous les articles de l'independant ? ce qui me gene avec ce genre d'articles c'est que je ne suis pas en mesure de comprendre le russe et donc je dois "faire confiance" au journaliste qui reporte ces propos et il semblerait que Teslamarc du forum n'est pas d'accord avec la traduction, là encore ne connais pas Teslamarc et je dois là encore "faire confiance" à ce qu'il avance. Dans tous les cas maintenant je ne peux raisonnablement plus apporter aucun credit car il y a un doute raisonnable sur la veracité. Et là on entre directement et sans préliminaires dans la manipulation grossière... technique identique à tellement d'autres cas par le passé là le problème c'est que la situation "pue la m..." tous les acteurs ont un arsenal nucleaire et à voir l'objectif atteint en lisant certains commentaires ça ne presage rien de bon 😕

D'un autre coté comment accorder du credit aux memes medias qui ont alimentés la psychose pandemie covid 19, qui utilisent les memes images en boucle avrc pour objectif de succiter des emotions afin de les manipuler, c'est pas les exemples qui manquent, un exemple au hasard ce petit garçon habillé en rouge noyé et mis en scene dans un but manipulatoire d'opinion, c'est terrible de laisser faire ce genre d'agissements, cette jeune fille roumaine nomée Leonarda auparavant et je suis sur que j'oublie des tas d'episodes à ce sitcom tellement je regarde peu, en fait j'évite de regarder tellement cette vilenie est affichée à outrance mais je sais que c'est pas le cas de beaucoup de gens qui persistent à croire que ce qui leur est montré est LA réalité, les pauvres ils doivent vivre dans un état de stress difficilement concevable 😂 Donc ces memes medias decrivent une situation en prenant partie pour l'Ukraine et en decrivant la Russie comme un agresseur, soit, je n'en sais rien mais là encore il semble clair qu'on tente de me faire adherer à un point de vue et il me semble tout aussi clair qu'on me decrit pas une situation d'un point de vue neutre, ni d'un point de vue these/antithese empathique neutre, une petite mention pour les medias français qui montrent leur president comme un homme qui intercede auprès du president Russe dans le but de le dissuader, genre le grand homme humaniste 😂😂🤣🤣 le meme homme qui s'est montré particulierement invisible lorsque des manifestants se faisaient eborgner ou pire par la police censée proteger et servir les citoyens... En pratique quel est l'interet de l'Europe à s'ingerer dans cette guerre ? Quel est l'interet des citoyens européens dans ce conflit ? Et comment se fait-il que les penuries ne soient pas comparables d'un pays à l'autre ? Ce fait est absolument pas vehiculé par ces memes medias maintenant on revient au sujet principal, que disent les medias russes qui desinforment ?

Bonjour, A tout hasard, vu que vous semblez abonné à ce service, est ce que vous êtes en mesure de répondre à la question que j'ai posté ci-dessus concernant les tarifs et les périodes de facturation ?

Le mieux serait de tester les differents modèles, mais si je peux me permettre un conseil verouillez pas votre choix sur un suv, c'est au moment de charger la poussette que vous vous direz que c'etait peut etre pas la meilleure idée.

Bonjour, petite question pour ceux qui peuvent répondre à propos de l'offre Mango visible ici https://www.mango-mobilitesbyaprr.com/france-espagne-portugal-italie Je n'arrive pas à trouver une info claire concernant les tarifications et les periodes de facturation Si je fais un France > Espagne> Portugal la dernieres semaine de juillet et un retour Portugal> Espagne > France la deuxieme semaine d'aout soit à cheval sur 2 mois. Est ce que je vais payer 1,70 + 2,40 + 2,40 pour l'aller en juillet et 2,40 + 2,40 + 1,70 pour le retour en aout ? et si je vais en Italie la dernière semaine d'aout je vais devoir payer encore une fois 2,40 ?