Amon

Ou en permanence quand tu habites la campagne et que tes routes pratiquées principalement sont des petites routes… un truc à devenir fou

Faut y foutre le feu

Il y a donc moyen d’imprimer une entretoise en 3D a la forme de la butée histoire de faire quelque chose de propre

Bonjour, vous avez mis des entretoises de quelle épaisseur ?

Ça n’a rien à voir du tout, c’est juste un choix des constructeurs

Elle est moins puissante pour ne pas vider la petite batterie trop vite…

Quel rapport ? Si je rajoute un réservoir de 10l à ma bagnole a essence ca lui rajoute pas de la puissance

Quelle tristesse... Le concept était superbe, la version finale est clairement insipide. Le profil est beau c'est un fait, l'arrière est original mais qu'est-ce que c'est que cette partie basse du pare choc ??? Et l'avant au secours ! Il n'y a rien qui se dégage, c'est sans originalité. Quel gâchis

Bonjour, le bruit de craquement vient du coffre. Je me suis aperçu que le hayon est décalé sur la droite sur ma voiture, on le voit sur les traces des butées latérales de centrage du coffre. Quand on roule sur route dégradée, le hayon n’est pas correctement maintenu et il bouge latéralement (la caisse ne semble pas très rigide sur cette voiture). j’ai donc tenté de « recentrer » le hayon en jouant sur les butées réglables du hayon. Il y a du mieux mais c’est pas parfait. ce n’est pas évident à expliquer…

Ma question n’était pas innocente… Même problème pour moi au même endroit avec exactement les meme symptômes. J’ai associé ça au radar de l’armée également. J’ai fait plusieurs tests et meme conséquences au même endroit avec ce radar. Idem pour régler le problème, une petite pause d’une heure contact coupé et tout revient à la normale.

Te souviens tu a quel endroit ton écran à crashé ?

Mon Kona était vendu même avant que mon concessionnaire le reprenne. Il y a une vraie demande pour les véhicules électriques d’occasion

J’avais prévenu mon concessionnaire que si elle n’arrivait pas à la date prévue j’annulais la commande et je partais sur une occasion récente. Je pense que c’est un bon compromis

J'ai ce bruit de craquement également. j'ai repris les réglages des butées de coffre mais ça n'a rien changé...

Non

Apparement y’a que mon concessionnaire qui honore ses délais ^^

Surtout que si vous attendez que l’hypothétique modèle 77 kWh sorte, au moment où il sortira vous vous demanderez si ça vaut pas le coup d’attendre le facelift qui sortira en 2024… et du coup c’est sans fin. C’est le meilleur moyen d’économiser son argent 😂

Je faisais allusion à Tesla qui proposait de changer les cartes mères des anciennes Model S pour qu’elles bénéficient des dernières nouveautés

Surtout que rien ne dit que le contrôleur de la batterie pourrait gérer deux modules supplémentaires. Enfin bref faut pas rêver, y’a que Tesla qui fait de l’upgrade matériel et uniquement pour une question d’image d’avant garde

Ils ont deja du mal à honorer les commandes dans des délais raisonnables avec trois finitions et deux batteries différentes je les vois mal organiser une ligne de production supplémentaire...

C'est un problème récurent qui existe aussi sur les Kona, et c'est bien pénible. Pour ma part j'ai découvert un "bug de blindage magnétique" qui ne peut être résolu par aucune mise à jour : quand je passe à coté d'une base militaire qui possède un radar, dès que ce fameux radar pointe dans ma direction l'écran de gauche se met à avoir plein d'artéfacts et s'éteint. Il faut couper le contact, sortir de la voiture, attendre 5 minutes et tout revient dans l'ordre. Heureusement qu'il y a l'afficheur tête haute pour avoir la vitesse sur le reste du trajet.

Sinon en prenant la livraison de la mienne cette semaine mon concessionnaire m’a dit que j’avais la chance d’avoir les poignées électriques car selon lui (et ça confirme ce qu’on a entendu), les prochaines Ioniq exécutives seraient livrées sans poignées électriques, sans pompe à chaleur et même sans le câble type 2 …

Bonjour. Réception de la mienne ce jour à la date prévue. Je relativise sur le délai car pour avoir commandé une Yaris Hybride hier ils annoncent une livraison pour septembre alors que la voiture est fabriquée en France.

Non

Pour compléter ce que je disais plus haut, quand j’ai eu mon Kona il fallait compter deux mois de plus pour un creative par rapport à un executive. Quand j’ai eu ma première offre pour mon Kona ils m’avaient fait une offre en exécutive alors que j’avais demandé la gamme en dessous. Quand ils ont corrigé l’offre, j’ai pris deux mois dans la vue. Confirmé par le concessionnaire qui m’a bien expliqué que les hauts de gamme représentaient environ 80 % des ventes donc qu’ils étaient prioritaires. Ça ne m’étonnerait donc pas que Hyundai fasse de même avec les Ioniq.