LegolAsW

Bonjour @LouisF quel a été la conclusion de vos démarches ? Doit-t-on se lancer dans le même type de démarche où est-ce vain? Merci pour votre retour.

Mauvaise nouvelle, l'expansion des super chargeurs va certainement avoir un coup d'arrêt suite au licenciement de toute l'équipe super chargeur!

L'augmentation de ces alertes et l'amélioration visibilités a été requis par le régulateur américain la NHTSA en décembre dernier. Il était reproché trop peu de contrôle de l'attention du conducteur. Ces aletertes ont donc été également ajouter aux européens (comme je n'ai pas connaissance de tel requêtes du régulateur européen, je suppose que c'est par volonté d'homogénéité des versions dans le monde) Par ailleurs après 5 interruptions de l'autopilot (celles qui nécessitent un arrêt du véhicule pour pouvoir relancer l'autopilot) l'accès à l'autopilot est retiré pour une semaine (je l'ai lu je ne sais plus où dans les paramètres du véhicule)

Ça c'est automatique, une fois crédités les km sont déduits automatiquement aux supercharges suivantes jusqu'à épuisement.

@Max01Je pense qu'on parle ici des 250 euros du filleul de réduction sur le prix d'achat (que Tesla doit déduire au prix de vente à la banque partenaire). Je suppose ca doit être traité comme l'acompte de la réservation, par une déduction sur les premières échéances de la location.

Bonjour, Je confirme pour Narbonne vinassan, installation d'auvents en cours.

C'est un bug d'affichage, ça déjà été évoqué 2 fois dans le sujet. M'est arrivé exactement la même chose. J'ai consommé l'ensemble du deuxième forfait sans facturation. Confirmation par un mail du support :

Pas de mise à jour des tarifs prévus cette nuit. La dernière ayant eu lieu dans la nuit de mercredi à jeudi de la semaine dernière et ce 8 jours après la précédente. Les mises à jour des tarifs ne sont plus hebdomadaires pour le moment.

Sur les SUC que j'ai regardé il n'y a eu aucun changement de tarifs. Ils sont fort chez Tesla👍 , faire une mise à jour de tarifs sans évolution de prix 🤔 Bon ben je vais supprimer mes tableaux de suivi , je ne vois plus aucun lien entre les évolutions des prix Spots et du prix aux Suc. Pour rapel le prix spot cette semaine est sous les 25ct/kWh

Même bug pour moi. J'ai sélectionné le Norvégien Et hop s'est passé en français

La mise à jour des tarifs est annoncée pour cette nuit

Ah mais oui, les derniers changements ont eu lieu dans la nuit de mardi 29/11 au mercredi 30/11 et dans la nuit de mardi 6/12 au mercredi 07/12,. Je ne sais pas pourquoi j'avais en tête que le changement était dans la nuit du lundi au mardi🤔 Par contre j'ai regardé il y a 30 minutes le changement n'était pas déjà annoncé

Pourquoi demain? En tout cas aujourd'hui je n'ai pas vu de changement de tarifs.

Je ne pense pas que ce soit le prix moyen hebdo qui détermine le prix car on n'aurait pas vu autant d'évolution la semaine dernière (on est passé de 0.354€/kWh à 0.399 soit +4.5ct/kWh pour une augmentation au SUC de 10 cts) Par contre quand on regarde l'écart et les niveaux en début de semaine c'est plus cohérent avec l’évolution des tarifs des SUC:

Ce n'est pas le mardi d'habitude la mise à jour des tarifs? Il ne me semble qu'il y ai eu de mise à jour pour le moment?

Bonjour, Compte tenu des évolutions des prix de l'électricité sur le marché Français on devrait avoir une forte baisse demain. D'après mes observations les prix au kWh des superchargeurs semblent basés sur le prix du lundi (vers la milieu de journée) précédent la mise à jour (+ un forfait dépendant du lieu d'environ 8cts). Madame Irma 🧐 prévoit pour demain une forte baisse vers 35 ct/kWh 🤞

Bonjour, Sur twitter https://twitter.com/JH_bedford/status/1549478465203732480/photo/1 a été publié des documents joints à la demande de permis pour la construction d'un superchargeur à Danvers. Un plan des superchargeurs V4 y a été joint en alternative aux V3: Ce qu'on peut en déduire: - L'installation de superchargeur V4 en Amérique du Nord devrait commencé prochainement (cette année probablement?) - Les superchargeur V4 ont un câble plus long et attaché à "l'exterieur" de la borne - La stèle est pleine - Le V4 semble donc un peu plus adapté à d'autres VE

Ça fait environ une semaine que les grilles de chantier ont été remplacées par de la rubalise, et qu'effectivement les armoires restent sous les housses...va savoir ce qu'il se passe là dessous 😇 J'esperere que vous m'aurez fait une belle photo de l'ouverture avant mon retour de congés dans deux semaines 🤞

Je dirais plutôt dos à dos sur les deux premières rangées. Entre les deux dernières rangées il y a largement la place pour que les voitures soient face à face et qu'il reste de la place aux manœuvres. Ceci dit l'écart entre les bornes des deux premières rangées laisse toutes latitude à divers configurations en fonction de la position de la prise de recharge sur les voitures.

Bonjour, Côté SUC de Blagnac les tas de sables/terres ont enfin disparus de la chaussée aujourd'hui. J'ai vu des ouvriers cette semaine qui ne savaient pas pour quand es prévu l'ouverture (ils m'ont juste dit que les travaux avaient pris du retard🧐, ah sans blague 🤔) Edit : je suis passé prendre des photos

Avancement du SUC de Blagnac Jeudi dernier (il n'a pas avancé depuis)

Finalement ce sera 16 stèles à Blagnac Avancée des travaux ce soir:

Bonjour, Évolution des travaux au SUC de Blagnac Mardi: (déjà vu ci dessus) Jeudi Vendredi J'ai compté douze stèles en béton

Bonjour, Début des travaux ce matin pour le SUC de Blagnac. L’emplacement sera comme indiqué plusieurs fois avant dans le sujet sur le parking du centre commercial Leclerc. Les coordonnées GPS de l’emplacement 43.647749, 1.369816 ci dessous :

Bonjour, je suis également assuré chez Drive elec pour une Model 3 grande autonomie de (02/2021) et j'ai aussi eu une augmentation de 7.5%. Je souhaite cependant relativiser vos propos. Sur ces 7.5% mon pack mobilité plus représente à lui seul une augmentation de 5%. Sans ce pack l'augmentation est de 2.5% seulement (4.5% avant appel au cours duquel j'ai obtenu un rabais de 2%, donc ne pas hésité à refaire le point en appelant) J'ai continué à suivre ce sujet et j’étais relativement surpris de vos niveaux de cotisation pour vos M3 standard qui me paraissaient peu élevé relativement à ma cotisation (y compris pour des profils similaire). Il me semble donc qu'il y a bien eu sous estimation du coût des réparations pour les M3 standard, qui sont identiques aux grandes autonomie pour tout en dehors de la batterie (me semble-t-il). Hors les dommages sont essentiellement carrosserie/mécanique. Donc à mon avis il n'y pas eu de stratégie d'appel d'offre et bien sous estimation du coût réel, ajusté cette année avec le retour d'expérience circonstancié compte tenu du nombre important d'assurés Allianz au vu de ce forum. Bonne journée