Slavigne

Merci, donc il faut rajouter une deuxième clé dans le budget du coup, car j’ai cru comprendre que la pile du galet avait une durée de vie très courte…

Une question complémentaire : dans la liste des fournitures, je vois « un wearable key », une coque de clé galet et deux clés de secours ». Est ce qu’il s’agit de la clé dont les piles sont impossibles à changer et dont un certains nombre d’entre vous se sont déjà bcp plaint?

Comme souvent chez les mandataires c’est un rachat à un concessionnaire qui l’avait immatriculée, mais jamais vendue.

Bonjour à tous, depuis quelques temps déjà un mandataire bien connu propose 4 Fiat 500 la prima 118 ch avec une forte remise. Elles ont été immatriculées fin 2022 et donc la garantie constructeur est à peu près échue. Le mandataire propose sa propre extension de garantie. En contre partie la remise est intéressante puisque ça ramène la voiture à 24000 euros. À votre avis : bonne ou mauvaise affaire?

Si celà peut t’aider : j’ai un profil d’utilisation assez semblable au tiens. 60 km par jour et un grand trajet une dizaine de fois dans l’année. J’ai une LR 2019 et aucun problème pour 250 km d’autoroute (doit correspondre à mon segment sud de Paris vers superchargeur de Châteauroux que je n’ai jamais eu de mal à atteindre même par temps froid). J’ajoute que sans être un fou du volant, je ne dois pas être le plus économe de ce forum, car ma conso moyenne sur mes premiers 80 kkm est de 180 Wh/km. Enfin pour le vélo, je me suis résolu à faire installer une boule chez France attelage (un billet à 800 euros à prendre en compte dans ton coût d’achat), installation très propre et rapide. Je ne sais pas si tu peux trouver quelque chose d’approchant dans ton budget, mais si c’est le cas tu cocheras toutes les cases.

Merci pour vos réponses, sinon finalement reste la solution barre de toit et porte velo…finalement pas beaucoup plus cher… si certains ont des recommandations? J’ai deux vélos électriques “légers” à mettre sur le toit (moins de 20 kg)…

Bonjour à tous, Au début de ce fil, était mentionné la possibilité de transporter ses vélos grâce à des ventouses sur le toit. Exemple : https://www.greendrive-accessories.com/fr/products/896/-10973-barre-de-toit-galerie-de-toit-avec-ventouse-pour-tesla-.html?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI37T5n5rDgwMVrDcGAB3bSAZtEAQYAyABEgK8wfD_BwE#/1756-variantes_treefrog-pro_pour_3_velos/1761-taille_support_de_fourche-15x110mm après plusieurs mois/années, est-ce que certains se sont lancés? En êtes vous contents?

Bonjour je remonte ce sujet, après un bon 300 km sous la pluie hier je cinste ce bruit de glou glou dans la porte du coffre et l’écoulement caractéristique par les pointes latérales… quelqu’un a résolu le pb?

Une question, le réglage du parallélisme c’est pris en garantie? (Si celle ci est encore active).

Costco me propose les 4 primacy montes pour 1000 euros…j’ai l’impression que c’est correct. On est d’accord je ne change pas mes capteurs TPMS?

Bonjour, ma LR 19 pouces de 60 000 km me réclame une nouvelle paire de chaussures! J’ai parcouru quelques pages de ce sujet, et les différents sites Euromaster ou autres … la distance parcourue avec ce premier train même convient bien et cette longévité est plutôt mon critère principal … je pensais repartir sur ces même Hankook evo3, ou sur des primacy 4… quelqu’un a changé récemment? Une préférence a me recommander?

Merci pour le tuto… ouais ça n’a pas l’air bien compliqué en fait!

Ok merci pour l’info!

Bon quand j’aurai 5 minutes j’essaierai probablement Euromaster car pratique depuis chez moi. J’imagine que Tesla ne déplace pas ces rangers pour ce genre d’entretien?… quant à le faire moi même, je suis sûrement un peu flemmard!! Je vous ferai un retour!

Bonjour, je viens de faire un devis en ligne pour le changement du filtre habitacle : 47 euros… ça me parait plutôt correct. Quelqu’un a déjà fait?