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tech60

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  1. Exactement Ca plus l'effet de mode lié aux smartphones qui ont conduit les constructeurs auto à suivre la tendance et dans un premier temps mettre des commandes tactiles un peu partout (absolument pas ergonomiques) puis supprimer tous les boutons et tout regrouper sur la tablette comme sur un smartphone ce qui est non seulement non ergonomique mais en plus dangereux car il faut constament quitter la route des yeux pour faire une action. Heureusement que certains continuent à avoir des commandes au volant et des boutons physiques quitte à se faire critiquer par les essayeurs.
  2. Si tu mets une caisse autoportante sur un châssis tu te retrouves avec une sorte de big foot Le châssis est déjà intégré a une caisse autoportante Et les blogs de smartphones reconvertis en experts auto qui annoncent des plateformes nues pouvant être habillées par n'importe qui n'ont aucune notion des normes de sécurité et de crash test
  3. En fait ça ne fonctionnerait que sur les voitures anciennes ou certains 4x4 et utilitaires vu que la quasi totalité des voitures de tourisme sont à coque autoportante Et au niveau législation je ne suis pas sûr que ça marche non plus vu que c'est justement le châssis qui comporte l'identificaion du véhicule et non pas la coque qui sert juste "d'habillage" Mais pour les anciennes et si on fait fi de la réglementation c'est clair que c'est la meilleure façon d'électrifier même si la voiture n'a au final plus rien à voir avec l'originale à part le look
  4. Merci La pour le coup c'est nul car ça fait une entrée d'eau dans la doublure de tôle a moins que l'écrou soit borgne.
  5. Superbe J'hésite encore entre le bleu et le rouge mais dans les 2 cas avec toit noir. Par contre je partirais sur les jantes 19" avec le pack toutes saisons incluant le pare brise avant chauffant Pour le coffre sur attelage j'ai peur de compliquer encore plus le stationnement. Pour info ça fait 6 ans que j'ai le coffre de toit et je ne l'utilise que de rares fois en vacances mais ça dépanne bien
  6. Merci pour ce retour Du coup je devrais changer de barres de toit car les miennes,bien que réglables,sont faites pour ce prendre sur les rails de toit comme ceux de ma C5 ou de l'ancienne C5 aircross mais je pourrais au moins utiliser le coffre de toit (que je regrette d'avoir acheté neuf quand je vois que ça vaut à peine le quart du prix sur leboncoin)
  7. Merci Du coup ils reviennent comme sur les 1ères versions de C5 où il fallait ouvrir une petite trappe et visser les barres de toit ? Dommage j'aimais bien le principe des barres pincées sur les barres longitudinales de la C5 suivante ou de la C5 aircross Non pas que je l'utilise au quotidien mais c'est pratique d'utiliser le coffre de toit pour les vacances
  8. Bienvenue à toi et merci pour ce retour Une question au passage, je n'avais pas remarqué qu'ils n'avaient pas mis de barres longitudinales du coup on ne peut pas mettre de coffre de toit ?
  9. tech60 a répondu à un sujet de Pile Poil dans Alpine A390
    Il est où l'essai complet? C'est une page de guide d'achat qui ne comporte aucun essai et dont l'auteur dit lui même ne pas l'avoir essayee
  10. C'est clair mais de la a passer de "je l'achète de suite" a "jamais de la vie,le porte gobelet est mal place et je ne peux pas choisir l'heure de fin de charge" il y a un monde
  11. C'est clair que c'est mal fichu,mercedes a le même problème sur ses modèles Certains utilisent un contacteur hc hp sur le disjoncteur dedie à la prise (pareil que pour le cumulus) Perso je vais passer a une borne avec délestage et gestion linky
  12. Pour les hc l'heure de début est programmable ainsi que le pourcentage max Pour ma part je préfère que la gestion se fasse via la borne de recharge avec gestion automatique du délestage et des hc/hp via le linky La Zoé permet une super planification des programmes mais avec la disparition de la 3g d'ici peu l'appli ne fonctionnera plus
  13. Tiens ça me rappelle la sortie de la C5 restylée quand certains prétendaient vouloir annuler leur bon de commande car la voiture n'avait pas de porte gobelet a l'avant (il y en a un mais il est à l'intérieur de l'accoudoir ce qui n'a aucun sens d'ailleurs)
  14. Merci pour ce retour J'attends un essai longue distance de la e c5 avant de me positionner entre la ds8 (mon coup de coeur) et la C5 (plus familiale)
  15. Merci beaucoup Du coup pas de filtre par marque de station. Mais par contre si on lance la planification et qu'on ne veut pas l'une d'elle peut on lui dire de l'éviter comme sur abrp ?

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