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Merci à tous pour vos réponses, ce que vous dites correspond bien à ce que je constate. Je vais donc utiliser abrp car c'est ce que je trouve de plus complet. Sinon pour les péages il doit bien s'agir du bug en question. Bonne soirée à tous.

Bonjour à tous, Je commence a préparer mon périple pour cet été et je m'aperçois que je n'arrive pas a planifié un itinéraire hors peage ... La durée change bien lorsque je coche l'option toutefois la carte montre bien un trajet sur autoroute. Autre problème, ne ne parviens pas à planifier un itinéraire avec des étapes intermédiaires, est ce possible ? Même en envoyant le parcourt depuis maps sur la voiture. Merci à tous

Je trouve que la luminosité joue beaucoup. En nuit lorsqu'il pleut et que je suis en campagne les essuie-glace auto ne se lance pas, par contre dès que j'entre en agglomération avec la lumière de la ville ils rattrapent le retard et tourne a plein régime. Concernant le taille des gouttes je vous rejoins totalement.

JE PARTICIPE

J'avais regardé l'offre super heures creuses de Total et une autre que j'ai oublié.

Concernant la première facture, histoire d'éviter un rattrapage énorme, j'ai estimer ma future consommation et demandé à EDF d'augmenter les prélèvements. Pour la petite histoire j'ai reçu ma TM3 le 13 septembre, ils ont relevé le compteur le 15 ... Sinon concernant les HC je les avais déjà avant ainsi que l'abonnement 9KVA, du coup je n'ai rien eu à changer. Il est vrai que si je n'avais pas acheté de VE j'aurais supprimé l'abonnement HP/HC car plus coûteux qu'autre chose. Maintenant j'ai un autre problème, j'aimerais changer de fournisseur sauf que les plus intéressants nécessitent d'avoir un compteur linky, que je n'ai pas encore.

Ma femme m'a appelé toute tremblante hier matin, suite à l'analyse je comprends mieux. Il a eu chaud aux fesses celui-ci. 2020-01-21_08-05-56-front.mp4

Le plan d'entretien que Kia m'avait donné pour la e-niro était tout les 15 000 km une fois sur deux 89€/129€. Concernant la finition, je trouve l'intérieur de la Model 3 plus qualitatif que la E-niro de part l'utilisation de plastique moussé jusqu'en bas et l'absence des 10ène de boutons qui font très "plastique" utilisés sur le E-niro. Toutefois il semblerait que l'assemblage soit mieux réalisé sur le E-niro. Autre point qui m'aidé dans ma décision est la possibilité de tracter ou simplement utiliser un porte vélo (attelage) sur la Model 3.

Personnellement, j'ai essayé puis commandé le E-niro début 2019 puis attendu 5 mois sur les 6 mois d'attente, ensuite j'ai fais une "erreur", j'ai essayé la model 3 .... La suite, KIA m'annonce un retard d'au moins 1 mois (ça m'a presque fait plaisir ), j'annule, je commande la M3 LR. 1,5 mois plus tard (soit avant la date de livraison retardé du E-niro) je prends réception de la M3. Depuis je kiff ! Donc 2 possibilités s'offre à toi : - Tu essais la model 3 - Tu n'essais pas la model 3

Je n'ai pas ce problème (ou cette impression) de mon côté. Ni même de buée sur le pare-brise avec les 2 enfants et le chiens plus la pluie constante en ce moment ... bon la clim est toujours allumée. Concernant les appels de phares ça m'agace par contre, j'ai changé 3 fois les réglages mais dès que je suis en légère montée je dérange systématiquement ceux qui arrivent en face.

En venant d'une Fiat 500 je pense que tu pourra ouvrir un poste s'il n'existe pas déjà "Rayon de braquage de camion" 🤣. Par contre pas question d'espérer une mise à jour logiciel pour ce point !

Sur la fiesta c'est un hayon, donc une plage arrière j'imagine... Le risque étant ici de perdre un peu l'intérêt du caisson de basse qui est dans le coffre. Sachant que c'est n'est pas très visible donc n'impacte que très peu l’esthétique. Cet argument "la tesla model 3" est a finir soit même me fait doucement rire. Dit on des autres voitures qu'elles sont à finir soit même lorsqu'on y ajoute des options ou artifice n'étant pas présent dessus d'origine ? Quand je lis ici et là qu'il faut monter soit même les joints de portes .... elle en a déjà hein ! Ici . Je me souviens avoir ajouté des finitions sur les bas de portes de ma golf, j'ai pourtant jamais entendu dire qu'elle était a terminer soit même ...

J'ai commandé les mêmes gardes boues. Concernant le produit j'avais commencé par un spray, puis j'ai commandé un bidon ...

Bonjour à tous, je ne vois pas souvent de questions relative au goudron. Suis-je le seul à trouver que notre model 3 attire le goudron ? Toutes les semaines (même en hiver) les bas de portière et coffre sont mouchetés .... J'utilise CITRUS TAR AND GLUE REMOVER pour le moment qui fonctionne plutôt bien. Je me pose alors la question des gardes boues .... Modèle standard, le modèle slim sera suffisant ?

Bonjour à tous, concernant le mode départ programmé, je l'ai paramétré en semaine à 8h00 du matin. Ce soir 20h30 je branche mon chargeur puis rentre chez moi. Je regarde l'application et la charge avais démarré, il m'indiquait qu'il restait 2h30 pour arriver à 90%. Pourquoi démarre t'il si tôt alors que le départ est prévu demain matin 8h00 ? Ça ne respecte pas du tout mes heures creuses, habituellement je mettais une charge à partir de 23h30. Donc ok pour le pré-conditionnement de l'habitacle mais pour la charge je ne suis pas convaincu.

Merci pour ces précisions @Axolotl

Étrange je n'ai pas cela sur le gauche ou beaucoup moins prononcé. Dans les fait je pense que c'est en partie ce qui peut gêner les conducteurs arrivant en face. Sur mon autre voiture avec des Xenon le faisceau est totalement horizontale.

Idem chez moi des qu'il fait nuit. Je suppose donc que les caméras latérales ne voient pas bien de nuit ...

Pareil de mon coté, beaucoup d'appels de phares. J'ai donc baissé un peu le réglage et c'est beaucoup mieux toutefois je me suis aperçu d'une forme étrange dans le faisceau, avez vous cette virgule dans la partie supérieur du faisceau de droite ?

Oui tout à fait ! Au début elle n'est pas activé, perso je l'ai activé pour éviter de scruter a chaque fois lorsque je suis à 20m pour voir si elle est bien fermé ! Mais je ne l'entends que lorsqu'elle se ferme toute seule, je ne l'ouvre jamais a la main.

Pour la commande tu peux passer directement via l'écran de la model 3 de location ! ?

Bonjour @ECO-PRO, le problème est résolu de mon côté suite à un hard reboot (2 boutons du volant appuyés + pédale de frein enfoncé jusqu'au redémarrage). As tu déjà fait cette manipulation ?

L'autonomie n'étant pas pour tout de suite, je ne vois pas ou est le mal. Cela permettrait ici d'utiliser un hardware "dormant" a des fin ludiques ... Pourquoi pas, c'est qu'il y a un publique.

Avant la livraison de ma M3 j'ai pas mal cherché quel support utiliser pour dashcam et sentinelle sachant que je ne stock aucune musique. Puis je me suis souvenu que j'avais déjà un SSD M.2 de 256Go d'un ancien PC, j'ai donc juste acheter un boitier. (https://www.amazon.fr/gp/product/B07B3N81BV/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1) Conclusion depuis 1 mois ça fonctionne très bien, suite passage en V10 toujours aucun problème. Je ne l'ai pour le moment jamais vidé, il serait toutefois vraiment intéressant de pouvoir lire le contenu depuis l'écran.

Tu peux commencer à regarder la liste des accessoires, ça m'a beaucoup aider pour patienter en plus de la camomille ! ? Moi aussi madame n'était pas convaincu puis en attendant le E-niro qui n'arrivait pas on a fait un essai sans prétention le 20 juillet ! Madame a choppé le virus en même temps que moi ! ? Afin d'aller mieux le seul remède fut d'annuler la commande du e-niro et de commander une AWD ! ? Depuis le 13 septembre (autre maladie) je cherche sans cesse des excuses pour aller faire un tour, Pearly a désormais 4300km !