BernardCH

Super ! Cela m’étonnait que ça ne marche pas sur les modèles 2023… On n’a pas de liste de compatibilité mais je suppose que ça devrait marcher également en hw3, vu que c’est le cas au US depuis le fsd v12.5.1.5 déployé sur hw3 au mois d’août pour le moment j’ai alterné main gauche et main droite posée sur le volant et je confirme aussi que le rappel revient pour moi de nuit sur autoroute par ex. Sauf si j’allume le plafonnier, mais ça ce n’est pas confortable

Avec toutes les autorisations d'accès à la caméra intérieure actives ?

Pas de problème finalement, 2024.32.7 installée. Feature toujours la Hier trajet 200 km 90% en fsd avec 80% d’autoroute, avec 1 ou 2 mains juste posées sur le volant. Aucune demande de forcer sur le volant. Tous les changements de voie avec clignotant seulement. En HW4 (Model S 09/2023 yoke fsd )

Bonjour @sim_v, en l’occurrence avec notre version mineure 2024.32.6 est apparue (peut-être uniquement sur certaines configurations , en tous cas il faut la camera intérieure) une fonctionnalité majeure: La suppression de la demande d’action sur le volant tant qu’on regarde la route. Voir les messages sur la 32.6 de plusieurs personnes plus haut. Et comme ce n’était pas dans la release note (bug fix only) je me demandais si Tesla avait laissée passer cela « par erreur » et allait désactiver cette super fonctionnalité avec la 32.7 source info initiale post de tesla news wire sur X : https://x.com/teslanewswire/status/1841933181320364230?s=46&t=lb9CYWhA1Xv4sAKbluV1PQ

l’autopilot « sans forcer » marche toujours pour vous en 2024.32.7 ? J’hésite pour la première fois en 5 ans à faire la mise à jour au cas ou la nouveauté non documentée de la 32.6 en Europe serait involontaire et corrigée / annulée par la 32.7 (comme Tesla nous a déjà « corrigé « la sortie d’autoroute sans confirmation en FSD il y a 1 an ou 2)

- 2024.14.3 installée sur model S 2023 Super MAJ! attention durée de l’installation 1h10 dans mon cas. Premières impressions excellentes, juste fait 2 km avec ce soir. visu fsd sur écran de gauche uniquement (toujours) mais on voit beaucoup plus de voitures stationnées par ex le long de la route. Et la navigation s’affiche en surimpression à gauche de la visu fsd. par contre pas vu de. Changement de l’affichage du. véhicule sur l’écran central en mode P comme sur les 3 et Y Passage des vitesses auto: avec un demi tour en chemin et manœuvres habituelles pour entrer dans garage. Pas eu à toucher l’écran une seule fois pour passer en marche avant ou marche arrière un vrai plaisir de juste confirmer le changement proposé avec la pédale de frein. Ouverture du hayon auto impeccable (jusque là) et sans avoir à agiter le pied. Si on reste derrière la voiture, immobile 2s on entend 2 bips puis le coffre s’ouvre. Si on passe derrière pour la brancher par ex., pas de faux positif (jusque là aussi) il faudra voir à l’usage si la détection « d’intention » marche mieux que la détection de pluie

Bonjour c’est donc pour éviter de devoir s’authentifier de nouveau avec login tesla au prochain démarrage de teslamate (avec docker compose up -d par ex.) C’est uniquement à ajouter dans le docker-compose.yml il faut copier la valeur qui a été générée par teslamate lors du démarrage après la mise à jour. en affichant les logs du container avec: docker compose logs teslamate Si les logs sont trop longs vous pouvez filtrer avec grep par ex: docker compose logs teslamate | grep -C 3 ENCRYPTION_KEY ensuite éditer le fichier docker-compose.yml et ajouter la variable sous la section environment du service teslamate, en respectant le même format que les autres variables (et surtout l’indentation) Par exemple a la ligne sous: - MQTT_HOST=mosquitto ajouter: - ENCRYPTION_KEY=« coller la valeur copiée au dessus » ensuite vous pouvez redémarrer le service avec juste: docker compose up -d teslamate -> plus de message d’avertissement

Merci pour le retour Document de transfert signé également. Mais les conditions sont “compliquées” on est loin d’une simple association de l’option avec le compte au lieu du véhicule… entre autres : pas de loa actif sur l’ancien ou le nouveau véhicule (on doit être le propriétaire des deux) l’option fsd doit avoir été achetée avec le véhicule pas ajouté après… et bien sûr tesla doit réussir à livrer (et l’acheteur à prendre livraison) avant le 30/09 sinon ils annulent le transfert. A moins qu’ils ne prolongent … mais si ça arrive pour moi ce sera annulation commande. J’apprécie beaucoup le fsd (même actuel) et ses lentes évolutions depuis 4 ans. Et je n’envisage pas de racheter une tesla sans reprendre l’option. Je l’utilise 100% du temps sur autoroute et sans doute à 60% en ville et sur route, dès que c’est possible en fait. Bon je “crois un peu” aussi que la conduite autonome en ville arrivera dans les cinq prochaines années chez nous… Donc la Promo de ce trimestre, ajoutée à la baisse de la Model S, me correspond tout à fait. J’espère qu’ils généraliseront bientôt, ce transfert limité est un premier pas dans la bonne direction.

Bonjour à tous N’ayant pas trouvé de sujet dédié, je fais un petit retour en arrière dans le fil de discussion. Avez-vous pu obtenir un transfert de FSD sur une livraison en France depuis ? je viens de passer commande d’un véhicule en cours d’acheminement en espérant pouvoir profiter du transfert de mon option fsd de 2019 avec une livraison avant le 30/09

Bonjour. je n’ai pas essayé mqtt avec teslamate. Mais à priori avec ce docker-compose, teslamate et mosquitto ne sont pas sur le même réseau. @alain57as-tu essayé en supprimant les deux sections networks ? tous les containers seront sur le réseau par défaut du docker-compose et teslamate « verra »bien mosquitto.

2020-.8.1 depuis mercredi sur model3 hw3 tout allait bien jusqu’à ce matin. Ap Voie de gauche sur autoroute à 100kmh. L’AP m’a lâché sans alerte dans une grande courbe à gauche et la voiture s’est déportée vers la droite en franchissant la ligne entre deux voitures que j’étais entrain de doubler, sans alarme (juste le warning sur la limitation en courbe) sans ralentir comme quand le virage est trop serré... elle ne m’avait jamais fait ça avec les autres versions. Et surtout cette courbe était parfaitement prise à vitesse constante... j’ai réactivé, eu un deuxième cas 200m plus loin mais cette fois lié à un passage forcé à 50 à cause d’une rue en ville au dessus de l’autoroute. a part ça l’ap de la 2020.8.1 semblait parfait. quelque chose comme ça pour vous ?

« Rabattre les rétroviseurs » et « déployer les rétroviseurs » à tous les coups aussi (en 50.5, utilisées 5 en 6 fois entre hier et aujourd’hui, bien pratique pour croisements difficiles) et pareil rien a faire pour « aller a » sauf en dictant la destination, ni pour allumer les anti-brouillards

Bonjour non il s’agit des jantes d’origines les deux sont homologuées. j’ai fait le même choix lors de ma commande en juin par contre le 2ème jeux de roues (18” aéro pneus hivers) n’avait pas était livré en même temps que la voiture et je devrais enfin les recevoir ces jours-ci. donc vérifiez avec le service livraison les roues montées à la livraison. et attention aux confusion roues Hiver complètes / pneus hiver seuls...

Sur notre TM3 2019.20.4.2 (et en v. Précédentes) les essuies glaces se déclenchent systématiquement dans les tunnels...du coup on doit désactiver le mode auto quand il ne pleut pas et qu’on a des tunnels sur le trajet... Et sinon sous la pluie la vitesse de balayage auto ne semble pas bien adaptée (trop lente)

Sur NE en tous cas les Véhicules électriques sont taxés le montant minimum. C’est l’émission de CO2 qui est taxé ensuite pas la puissance

sinon ce matin j'ai eu 2 problèmes: - Sur l'affichage de la caméra de recul: 2 lignes verticales vertes en pointillés qui restaient á l'écran quelles que soient les conditions d'éclairage. et qui ont disparu en fin de journées (après 2 ou trois stationnements et redémarrages) comme elles étaient venues. J'avais dans la journée fait un nettoyage de la caméra de recul sans effet sur le "bug" - plus une alerte me disant que la détection d'angle mort était limitée et de contacter le support... partie toute seule au prochain démarrage. Avez-vous déjà eu ce genre d'erreur ?

de rien , il me semble que je l'enclenche a fond, comme si j'allais me rabattre moi même. bien pour la 2019.20.2.1, pour moi la m.a.j. n'est pas encore proposée (je suis bien en mode avancé)

En NOA il me propose de revenir à droite mais après être resté “quelques temps” (trop) à gauche, je n’ai pas encore compris le critère. par contre il me semble qu’en clignotant à droite il change bien de voie si c’est possible, mais je n’ai pas pu re-tester sur mon court trajet d’autoroute en travaux aujourd’hui...

Juste? et elle vient te chercher quand tu l'appelle

et ici « Jolly Jumper » ...

400km et bien d’accord avec toi @slyTM3 ? Et le homelink marche Super aussi, dans mon cas en mode auto avec déclenchement a 3m.

De mon côté: -VIN 316 mais codec H265 ? - livrée le 13/06 (mais arrivée en Europe vers le 10 mai) je n’ai pas encore ouvert pour vérification

Oui ! ? conduit jusqu’à » tard » hier soir Genève -> Neuchâtel: 260 km ? Livraison impeccable, équipe Tesla aux petits soins, le temps de commencer mon café les plaques étaient déjà posées. intro à la voiture et réception par Paolo Super! juste bien pour revoir en pratique ce qu’on a déjà bien appris jusqu’ici pas un seul défaut à relever intérieur-extérieur / check-list. - v. 2019.16.3 installée - fin de charge pendant la démo Voila et sur la route... Etalonnage terminé à 30 km de Genève Ouf l’auto pilot a pu reprendre le contrôle de la bête ? Ah juste une chose pour ta livraison tout à l’heure si tu n’as pas déjà repéré les lieux à Meyrin.. ne pas se jeter sur le premier gros panneau Tesla visible sur la droite dans la rue (c’est le s.a.v j’ai du être le dixième à rebondir la hier ), continuer presque jusqu’au bout de la rue (cul de sac) et rentrer au dernier portail à gauche . Lá le delivery center est bien indiqué.. A ton tour ! Bonne journée ?

Super! on se suit de près avec nos tm3 « à crochets » jeudi, vendredi, samedi ... je viens de récupérer carte grise et plaque pour Ma livraison demain 14h. Tout roule !

cool ! ? et ta livraison s'est bien passée ? tout roule. tu es content de la voiture ?