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fc56

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Tout ce qui a été posté par fc56

  1. Le niveau s'élève, Prévert serait heureux de savoir que l'on pense à lui sur un forum de voitures électriques américaines.?
  2. Moi je veux bien être ton parrain uniquement si tu connais Beuil!
  3. Cette discussion devient vraiment, mais vraiment très ch...!!!!!!!
  4. Alors là, si tu aimes ça, je te conseille très vivement l'Hostellerie Etienne à Labastide d'Anjou, c'est à quelques kilomètres et il y a peu d'équivalent.
  5. 5 ou 2 ans? et ça change souvent? Plus sérieusement, tu as, sur la chaine YouTube de nuage magique (un proprio de model 3) une vidéo qui je pense répondra à ta question. https://www.youtube.com/watch?v=TM747-S6BwU
  6. Tout d'abord, une pensée à @Mag47 qui attend sa voiture depuis longtemps. Ce préambule signifie bien sûr que j'ai de bonne nouvelle concernant ma livraison. Le service livraison m'a contacté ce matin pour programmer le rendez vous qui a été fixé au vendredi 7 juin à Bordeaux. Plusieurs dates m'ont été proposées, à partir de la fin de la semaine prochaine. Le numéro de série semble indiquer une fabrication récente 342xxx. Pour @les3gujanais cela signifie que le test de l'AP au niveau du raccordement A660 / A630 se fera avec une semaine de retard.
  7. - taux d'utilisation - fréquence découpage, type de commutation (si existe) - forme du signal au démarrage, et pas uniquement la valeur du pic par exemple
  8. Le courant nominal n'est qu'une des grandeurs à prendre en compte dans le dimensionnement. C'est pour ça que la doc indique un disjoncteur de 40A.
  9. Oui c'est bien semi automatique, tu dois valider l'étape pour qu'il engage la manœuvre.
  10. Est ce que cela ne pas être du au fait que le dépassement et semi automatique (cligno+pression sur le volant) alors NoA fait des changement de file vraiment automatique, entrée et sortie d'autoroute)?
  11. @isirisJe pense qu'il est important de voir ce qu'indique la doc du Wallconnector. S'il est indiqué un disjoncteur de 40A c'est pour l'intensité max certes, mais également peut être aussi pour le pouvoir de coupure.
  12. C'est vrai que leur com est calamiteuse. Pas de mention de la fonction summon alors qu'elle est présente. Je me rend compte que pour la fonction sortie auto ils emploient le futur!!
  13. Bonjour C'est vrai que cela semble abusif, d'autant plus qu'il n'est fait mention nulle part des fonctions inactives pour l'instant. C'est pour ça que je n'ai pas pris cette option quitte à la payer plus cher plus tard si j'en vois l'utilité.
  14. @les3gujanais Ce sont les images prises avec la caméra de la voiture et la fonction daschcam?
  15. effectivement, bonne remarque, dans la formule que j'ai choisi, j'ai prix l'option 1M€ et cela peut aller jusqu'à 2M€
  16. Je relaie cette question de @Raymes concernant le toit vitré car les réponses des heureux possesseurs de Model 3 m'intéresse, et notamment ceux qui a priori ont une grande expérience @bobjouy @les3gujanais @Njxt...
  17. Mon message était surtout pour ceux que cette discussion intéresse sans polluer le fil sur les avis positifs de nos Model 3.
  18. J'ai à peu prés les mêmes garanties: - pas de franchise bris de glace - franchise tous accidents et autres: 10% plafonnée à 825€ - garantie remplacement à neuf 36 mois Tarif: 593€ Le lieu de résidence a peu être un impact important sur le tarif. Comment s'appelle la formule de ce qui t'es proposé?
  19. Bonjour, Après avoir vu apparaitre ma facture finale la semaine dernière indiquant une date de livraison au 31 mai, je viens de recevoir un appel de Tesla qui m'indique que la livraison sera pour la première semaine de juin. Rappel: commande le 10/04 d'une Model 3 LR AWD, blanche, avec AP, modifié le 15/05 pour ajout de l'attelage. Le bateau étant plus prés des côtes la voiture doit sentir l'écurie!
  20. N'est il pas possible de créer un fil sur le revêtement des sièges de la model 3?
  21. C'est bien parce que c'est dissocié que je trouve cela dommage.
  22. Bonjour, Je trouve dommage de créer ce genre de groupe à côté du forum. Je pense que cela risque de diluer l'info et de ne plus faire bénéficier des bons conseils de tout ce que les membres de ce groupe peuvent apporter.


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