Napo

Voilà je viens de récupérer ma sportline 85; les 100 premiers kilomètres me confirme dans mon choix ; au niveau recharge comme je suis en ldd je pense charger jusqu’à 90% à la maison ; je viens de voir une étude sur l’id3 ou la voiture après 160000 km a seulement perdu que 9% de batterie alors que les ingénieurs ont volontairement chargé régulièrement à 100%. Pour revenir à l’élroq je me familiarise doucement avec le logiciel . Je peux comparer avec mon id3 qui est en version 3.8… celui de l ‘Elroq est plus fluide et rapide. au niveau confort je trouve l’elroq silencieuse malgré les imposants rétroviseurs , j’ai pris l’option d CC qui la rend encore plus confortable sur les routes dégradées,ce qui manquent pas dans mon coin . La consommation est correcte même si elle est un peu supérieure à l’id3 a raison de son poids conséquent.

Merci de ta réponse ;quand j ‘y suis allé on a fait le tour de plusieurs ronds points avec le mécano comme il n eu à pas eu le bruit il ‘m’a dit que c était pas important et d’attendre que celui ci devienne plus régulier. bon du coup j’ai rien payé . Oui j’ai vu que ce bruit ne se déclenche qu’à fortes températures. En ce moment plus de bruit . Donc je vais attendre car je pense que ce n’est pas trop grave..

Ça y est la 3.8 est faite ;pas de problème particulier . Ouf..;.; sauf une connectivité à refaire pour accéder à la boutique

Je viens de la lancer je croise les doigts . Si j’ai bien compris elle dure plus que deux heures….?

J ai actuellement ce même problème depuis un mois. Quel a été le résultat de diagnostic?

Moi j’ai hésité entre la scenic et l’Elroq; je pense que les deux voitures se valent sur différents aspects J’ai choisi l’ Elroq car je suis habitué à l’environnement vw ayant une id3 donc j’en connais les plus et les moins. J’ai préféré prendre le Elroq car son rayon de braquage est quand même un sacré plus surtout pour ma femme qui se sentira en confiance. je sais que l’environnement androïd auto et le planificateur sont nettement mieux chez Renault même si chez vw ils ont progressé. bonne route avec ta nouvelle voiture

Et si tu as fait de l’autoroute cela donne quoi au niveau consommation? Et une dernière as tu fais déjà une recharge rapide et si oui as tu atteint le pic des 175 annoncé?

Moi je serais intéressé par la fiabilité du planificateur si tu l’utilises;

D après ce que j’ai lu sur le site face book « Elroq France « le changement de batterie serait due au succès des Elroq 85 et sportline et les délais de livraison qui s’allongeraient de plus. De 3 mois … le fait dépasser a des batteries à 135. Permettrait de maintenir les délais. Annonces. Je ne sais si l’infos est exacte mais si c’est le cas à à surveiller pour les délais de livraison

Attention. Si vous allez sur le site Skoda et si vous faites une configuration vous verrez que pour les Skoda 85 et sportline soit la batterie 77kw la puissance de 175 est réduite à 135 ; il est précisé que le temps de charge reste le même … d après ce que j’ai vu sur un site anglais cela concernerait les voitures mises en fabrication à partir de juin… remarque personnelle, pour le moment que ce soit pour les essais officiels ou retour des utilisateurs aucune Elroq atteint pic de 175. En général c ‘est 155 maxi……( dernier en date essai de l’argus) le fait de réduire la puissance. À 135, peut jouer à mon avis sur des charges courtes. Et également sur 570 km annonces .;

Je pose ma question sur ce fil car je sais pas où la mettre. Je voulais simplement savoir sir le planificateur était fiable de la énayq ou s’il fallait investir dans ABRP par exemple ? Merci de vos réponses

En fait comme je l’ai déjà expliqué certes le groupe vw a communiqué sur la prime CCE très tôt mais en fait il faut ensuite qu’il contractualise avec Les CC et cela prend du temps car il y a du avoir des discussions avec ceux ci. Donc cela m’étonne pas que certains CC ne l’appliquent toujours pas .car la contractualisation n’est pas finalisée pour certains. Ce qui est sûr c’est qu’il n’y aura pas de rétroactivité , la loi ne le permet pas .. . (Moi j’ai commandé mi février ) on peut juste espère un « geste« commercial . Au moment de la livraison.

il me semble que si tu n'as pas l'assurance deces oui les "heritiers" devront continuer à payer les mensualités..peut etre la solution voir avec les assurances si elles appliquent cette limite des 75 ans.. voir en particulier avec les mutuelles style "macif" par exemple

ah oui moi j'ai fait une démarche presque inverse.. moi aussi la xpeng m'interessait mais j'ai reculé simplement par le fait que cette voiture etait un peu grosse pour moi et me posait un probleme pour rentrer et sortir du garage. du coup je me suis rabattu sur l'Elroq qui est suffisante pour ma femme et moi.mais je reconnais que la G6 me plaisait bien et j'appreciais l'offre tarifaire tres interessante et surtout sans option quasiment à part le crochet d'attelage.. alors qu'avec les autres constructeurs on doit rajouter et encore rajouter des options pour arriver à la voiture que l'on souhaite.et cela au final fait serieusement monter le prix final...

Bon apparement ce n’est pas si simple pour les gens qui comme moi ont commandé (commande signé le 20 février)avant l’accord que Škoda à passer avec edf.. d’après mon vendeur ils ont reçu un mail ce matin comme quoi cette prime de 345 euros n’était » pas rétroactive et ne peut s’appliquer au dossier pris avant l’adhésion des distributeurs qui va se faire courant de cette semaine ou semaine prochaine.