Napo

J ai regardé pour ma voiture suite à votre message. Personnellement je suis toujours en 5.4 mais j’ai l’appli sur la température de batterie en plus. donc êtes vous sur que c’est la 5.5 qui a été installé , moi j’ai l’impression que l’on est toujours en 5.4?

Merci de ce retour qui est très instructif ; je confirme tous les points abordés ayant la même Elroq. Je reviens également de la montagne ; concernant le % à l’arrivée cela dépend de la station. En janvier j’étais à Briancon ,entre les bornes carrefour et Telsa (qui a m’a préférence) on peut arriver avec le minimum; par contre quand je suis allé au gets comme il y a que des bornes à 22kwh j’ai également fait en sorte d’arrivée à 40%. Dans les deux cas par contre ma conso a été de 20kwh , mais ma voiture était moins chargée , et de bonnes conditions météo par contre j’étais en pneus neige ..;je pense que la conso varie pas mal en fonction de divers paramètres…en montagne le mode B oui sauf s’il y a de la neige là il faut à mon avis plutôt le mode D ;car la voiture a un comportement parfois délicat sur la neige dû à son poids me semble t’il. oui je confirme que le planificateur Skoda marche bien il se réactualise au fur et à mesure de la progression et il est assez juste . Moi je prépare mes voyages avec Chargemap et ABRP pour avoir une « idée« mais au final souvent je suis celui de skoda… merci en tout cas d’avoir pris le temps de faire se retour qui va sûrement en rassurer plus d’un .

Bizarre en chinois pour une voiture fabriquée en Europe et qui n’est pas exportée en chine

Oui cela m’est arrivé ;sur l’autoroute il pleuvait … je me suis arrêté j’ai fermé la voiture puis rentrer et redémarrer cela ne l’a plus fait..;Peut être l’humidité?

Ça y est j’ai reçu ma nouvelle id3 pro life de fin 2024 avec un kilométrage de 5000km. Je l’ai longuement testé de jour et de nuit et quel bonheur. Ah oui cela change de l’id3 première génération. Je retrouve quasiment toutes les fonctionnalités que j’ai actuellement sur ma skoda Elroq sportline ce n’est pas peu dire…. &par rapport à ma première id3 elle est plus confortable ,l’intérieur mieux fini ,l’écran plus grand et l’infodivertissement plus complet ; me manque juste l’affichage tête haute que j’aime bien sur mon Elroq et l’ouverture automatique du coffre. J’ai été agréablement surpris par la vitesse de recharge sur borne rapide et surtout par la constance de la charge presque mieux que sur l’élroq. Par contre que se soit Laura (sur l’élorq) ou Ida (sur l’id3)l’assistance vocale toujours nulle mais pas grave. la consommation est toujours maîtrisée hier avec 15degres je tournais à 16kwh sur route nationale , la nuit les feux automatiques super cela marche bien. bon pourvu que tout cela continue à bien fonctionné et tout ira bien. voilà petit retour d’un amateur id3 de la première heure jqui malgré quelques déboires continue à croire que cette voiture ne mérite pas la réputation négative qu’elle continue à avoir car elle s’est bien améliorée depuis 2020;

Quant il fait froid et pour les premiers kilomètres je mets le mode « eco » et quand je regarde ma conso immédiate cela baisse quand même sérieusement ensuite au bout d’un quart d’heure cela se stabilise et il me semble que ce n’est plus utile.

merci du conseil et c'est la décision que j'ai prise. meme s'il me restait encore 3 ans de garantie au niveau de la batterie rouler en ayant une épée de damocles en permanence cela ne convenait plus ni à ma femme (qui utilise principalement la voiture) ni à moi. bizarrement cette voiture nous convient et malgré les soucis rencontrés; je trouve qu'elle a pas mal de bons cotés et n'a pas à rougir de la concurrence. donc peut etreque je suis un peu "maso" mais j'ai décidé de continuer l'aventure avec une id3 pro life max de 5000km et de décembre2024 d'occasion(celle avec l'autonomie de 424 km donc idem que celle que j'avais) je croise les doigts cela devrait le faire...

Escroquerie organisée.; quant on sait que l’entretien ne porte sur quasiment rien.; en 2022 lors de ma première révision j’avais payé pour mon id3 , 80 euros …. Chez vag ; cela avait durée 30mn car sur un VE quelqui soit les points de vérification sont minimes . A part rajouter du produit pour le lave vitre et le filtre . Donc rien nous oblige de passer chez eux.

par contre le garage etant maintenant habilité HT le changement devrait prendre que 15 jours (une semaine pour recevoir le module et quelques jours pour l'installer). on me loue une voiture electrique en attendant... je commence à douter sur l'avenir peut etre que je suis tombé sur une mauvaise série..j'envisage de prendre a nouveau une id3 mais plus recente d'occasion année 2024 en loa a suivre...

bon apres le changement d'un module en aout 2025 rebelote ;la semaine derniere nouveau voyant jaune indiquant probleme de transmission electrique. le garage me confirme qu'il faut changer un nouveau module (apres le 9 ,c'est le 11)donc bis repetitas... pa

bon choix l'Elroq;j'ai egalement une id3 . mais avec l'elroq on change de gabarit et de confort...

Et bien moi sur mon Samsung S 23 toujours pas

Aujourd’hui à nouveau planter comme en novembre plus possible d ouvrir l’application suis je le seul?

Cela me rassure moi aussi déconnecter depuis le 25 novembre ;plus moyen de me reconnecter cela me dit chaque fois que mon mot de passe n est pas bon et j’ai beau le changer rien n’y fait . Je me demandais s’il fallait pas carrerement résilier mon compte et en ouvrir un nouveau ?

Question complémentaire en gardant les jantes 20 pouces? Deuxième question peut on mettre des chaussettes type muscher par exemple?