Krys91

Voici le résultat à l’instant d’un 8% à 80%. Et pour aller jusqu’à 90% Et 100%

J’ai obtenu ça sur la mienne. Un 14% à 80%.

Intéressant le sujet home assistant, il faudrait peut être en faire un sujet dédié avec config .

Sympa, elle aurait du être comme ça dès sa sortie.

Idem sur ma 208 , j’ai le mode tortue plus tôt qu’avant.

Sur la 208 la résistance peut consommé jusqu’à 7kW au démarrage, la conso sur l’ev6 semble très faible.

Punaise énorme [emoji3]. Ça c’est du culot

Bonjour, Peut être que le délai est du au fournisseur de batterie ACC. La e408 semble aussi avoir du délai. Les prix sont hors sol, c’est un modèle qui va énormément décoter dans les prochaines années. Mais bon le prix de tout les modèles électriques est hors sol. Je regarde pour remplacer mon 7 places et c’est le 5008 qui s’en rapproche le plus. La charge est donné pour 27minutes sur le 20 à 80%. Tiens nous au courant, bon achat.

400km en 3h55 avec une recharge? Chapeau

Voici un aperçu de la notre après un 2ème branchement. Chose étonnante je pouvais encore faire un 3e branchement mais je devais partir.

Vraiment sympa ta nouvelle mouture de 208 BobkWh. La mienne en eco en dessous de 10degres pas de chaffage. Voilà ce que donne ma batterie après le deuxième branchement.

À ce prix là il devient intéressant. Et une alternative à la TM3. La seule chose qui peut poser problème c’est KIA France.

Il y a eu des mises à jour OTA avec l’ajout d’un planificateur et quelques autres améliorations.

Il y a eu des mises à jour OTA avec l’ajout d’un planificateur et quelques autres améliorations.

Normalement c’est pris en garantie si la voiture à moins de 5ans et 100000km. C’est une panne assez connu sur la e208.