RacletteFumee

e-208 de 2020 82000km. J'ai mesuré le SOH à l'automne dernier SOH entre 87 et 89% en fonction de la température et le SOC... Il sera peut-être à 90% cet été 😅 Bref, pas très fiable comme mesure à mon avis sur cette génération de voiture ! Je ne crois pas qu'elle ait été bien stockée avec son premier propriétaire, elle a souvent dû dormir à 100%...

J'ai souscrit à l'assurance MAIF Opteven pour 18€/mois, avec prise en charge dégressive dans le temps, plus très intéressant après les 8 ans de la voiture je crois. Sur ma GT 11kW AC de 2020 il y a (effectivement...) le chargeur embarqué qui a été changé au bout de 2-3 ans sous garantie + la console centrale pour le bug "Lo" (confort...), le reste est toujours d'origine, elle démarre et tourne comme une horloge. 82000km, le plaisir de la petite électrique chère neuve mais ne coûtant plus rien après... 125€ ma révision des 80000km, bien moins cher que chez Kia/Hyundai 😉 Je me pose la question de refaire ces révisions intermédiaires ne servant pas à grand chose. Au pire le contrôle technique me dira si un problème important pointe le bout de son nez sans que je m'en rende compte...

J'ai encore 2 Primacy 4 (17 pouces) d'origine à finir après 55000km, même si à 5 ans je me pose la question de les remettre cf ancienneté (et rester avec 4 CrossClimate toute l'année). Les 2 autres ont fait 50000km, comme sur mes thermiques en gros... Pour moi il n'y a pas photo, sauf problème particulier faut faire gaffe à la pédale de droite dans le silence, voire au mode utilisé, l'Eco en ville (bien suffisant...) doit limiter la casse !

Il est clair que d'ici l'année prochaine seuls resteront ceux qui veulent le créneau 22h00-06h00 et s’accommodent bien des jours rouge*... Et encore, si tous les anciens à Tempo gardent ce créneau HP/HC, hum... ! * Ce qui est mon cas avec 2 VE et chaudière gaz, HC/HP ~80+/20%, 3 panneaux solaires et batterie de 4,3kWh depuis le début d'été.

Ça se comprend amplement vu la météo... Tant mieux les derniers jours non bleus cette saison nous coûteront moins chers, mais et il faudra qu'EDF affine son algo avec les dernières réalités sinon il n'est pas dit que l'empilement des prix arrête de s'ajuster en 2027 !

Tu peux largement mieux faire 😁

Oui, encore un témoignage dans ce sens ! Mais... avec un bon BMS et une bonne batterie (SK On chez nous), on peut peut-être pas appliquer ça à tous les VEs...

J'ai précisé que j'ai de bons pneus, et ça n'empêche pas d'y aller progressivement sur la pédale dans les deux sens, ce que je fais naturellement je pense depuis le temps que je conduis sur neige/verglas. Mais surtout la première partie de ta phrase est fausse sur EV6, iPedal (en Eco ou Normal) = AWD. Vérifiez chez Ioniq5, cette différence serait assez curieuse pour un plateforme commune ! Celà dit, je n'ai jamais compris ce choix... Et aurais préféré 2 modes supplémentaires "Eco et Normal AWD". AWD également "bloqué" dans n'importe quel mode quand on tracte, déjà un peu plus logique même si surconsommation inutile à 90km/h en ligne droite sèche...

Oui, en accélération ou régénération.

Sorti il y a 5~6 ans : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000042434406 Juste pas appliqué.

6 mois en janvier et 10 - dix - kilomètres veut dire qu'elle a été stockée longtemps au même niveau de charge depuis cet été. Il faudrait se renseigner si c'était plutôt à 50 que 100%, dommageable par forte chaleur.

Non, quand ça penche ou glisse vraiment les 4 roues peuvent s'activer jusqu'à plus haut en vitesse. (ça se vérifie facilement en montagne). Idem à la descente pour compenser la régén si elle n'est pas assez forte de l'arrière.

Sur EV6 iPedal bloque les 4 roues (en modes Eco et Normal), que je mets systématiquement sur neige* ! Pas sur Ioniq5 ?! * avec des Michelin Pilot Alpin 5, aucun décrochage, le pied en montagne le VE sans toucher la pédale de frein 🤩

Personnellement je la rachèterais aujourd'hui à la place de la mienne en fin de LOA... qui a 3x moins de kilomètres, un moins bon SOH, et me coûterait 6 ou 7k€ de plus 😅 (quitte à rajouter l'attelage après...)

Ils viennent juste de décrédibiliser leur classement...