pascaldk

J'ai appelé Concession Nantes semaine dernière pour rdv 30000 km + maj pré conditionnement.....fixé au 7 mars. Je vous tiendrai au courant

Bonjour Est ce que l'un d"entre vous a fait la MAJ pré conditionnement à Nnates ou à Saint-Nazaire ? Comment cela s'est il passé ? Merci d'avance et Bonne journée

Un retour sur Ionity et la Kia EV6. Je possède depuis début décembre 2021 une EV6 Active.17.200 Km donc pas mal en 7 mois ( 2500 km par mois). Il y a pour moi vraiment un gros écart en terme de satisfaction entre l'hiver et l'été . En global j'ai chargé près de 1700kw, avec un cout total de 261€ ( abonnement gratuit 1 an depuis janvier) soit un cout au KW de 15.5 ct. Puissance moyenne de charge de 115 kw. Si je prends la période avril-juin ( plus de 10.000 km) j'ai un cout moyen du kw à moins de 11 ct et une vitesse moyenne de charge à plus de 160. Ce qui est franchement pas mal. Pas grand chose à dire objectivement sur Ionity. Juste remarqué que sur les anciennes bornes ( écran 16/9) arrivé à 80 % la charge chute violemment à 0-2 kw alors que sur les nouvelles bornes ( écran vertical) la charge peut continuer à un bon niveau ( 100/120) . J'ai chargé le 7 juillet dernier toujours sur le modèle de facturation à la minute. A ce prix là avec cette rapidité moyenne là, avec cette voiture là.....que du bonheur

Bien connu les teutons ne vont pas en Bretagne😖. Si encore nous avions un réseau concurrent qui tienne la route. Izivia a certes un maillage plus important mais il n'y a très souvent qu'une borne à chaque fois et aucune garantie du bon fonctionnement ( cf ce qui s'est passé cet été). Avec le nb de voitures non consortium Ionity qui sortent, ça va être cool de faire la queue pour une borne. Donc pour les longs trajets Ionity constituaient des étapes sures. Même si signer cette pétition est dérisoire par rapport à d'autres sujets. Et qu'elle ne fera pas trembler Ionity qui n'en à rien à foutre de nos gueules, faîtes le pour que le nombre puisse immiscer le doute en eux. 😉

Vous trouverez ci-dessous le lien vers une pétition pour que Ionity revoit sa nouvelle tarification. http://chng.it/tTHYmFH2Hh Faites passer Merci

Bonjour Nous allons partir une semaine en Hollande début septembre. À priori les bornes ne manquent pas puisque 25% des bornes en Europe sont là-bas. Quelle carte me conseillez vous sachant que j'ai une chargemap et une newmotion ? Merci d'avance 

Bonjour Nous allons partir une semaine en Hollande début septembre. À priori les bornes ne manquent pas puisque 25% des bornes en Europe sont là-bas. Quelle carte me conseillez vous sachant que j'ai une chargemap et une newmotion ? Merci d'avance

Bonjour Après différentes péripéties dans le processus de commande ( j'ai du accepter un modèle inférieur à ma cde pour ne pas avoir ma voiture fin décembre ), mon nouveau carrosse est arrivé un peu avant fin mai au Havre. Depuis plus rien. Mon CC Kia me dit que les voitures subissent des contrôles qualité et qu'il y a des problèmes de transport. Plus d'un mois et demi cela me semble très long. Parmi ceux qui ont reçu leur Kia via le Havre récemment, combien de temps avez vous attendu entre l'arrivée au port et votre prise en main ? Merci d'avance pour vos retours

Merci à tous pour vos retours

Bonjour Dans l'attente de mon kia e-niro, livraison décalée fin juin pour cde mi janvier ?, je regarde les différentes bornes pour installer at home. J'hésite entre les deux bornes suivantes: schneider evlink 7kw et haeger xev101 7kw ? Avez vous des avis sur ces 2 bornes ? Dans ma configuration la borne sera dehors y en a t'il une plus conseillée ? Pour la gestion HC/HP , Haeger me semble plus intéressante mais le fait de pouvoir le gérer directement à partir du véhicule est il suffisant ? Merci à vous Pascal

Bonjour Kia commandé debut février livraison prévue mi juin ....on croise les doigts

Bonjour heureux de pouvoir contribuer à ce forum....et bientôt propriétaire d'un Kia e-niro Niro que je devrai recevoir fin avril A bientôt