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Je suis passé ce matin en cc et je ne suis plus en étape 0 elle est en fabrication date prévu 10/09. La personne m’a dit qu’elle trouvait ça un peu tôt mais enfin bref c’est pour bientot ! Date extreme le 25/0524 commandé le 31/08/23 suv 80 pack plus à l’époque

Super en tout cas même si les unités ne sont pas bonnes kW plutôt

Surtout en ville Le diamètre de braquage de 10,8 m (9,3 m sur la version propulsion) assure une meilleure maniabilité qu’un Tesla Model Y qui est à un peu plus de 12 m

Dans la dernière brochure tarifaire MY25 l’enyaq 85 passe à 580 km wltp et tous les modèles sont à 175 kW en puissance de recharge. 512159947_TarifEnyaqetEnyaqCoupe-MY2025-30-05-24majau27-06-24.pdf

Merci faudra que relise ton post si un jour je reçois le mien ! pour info 80 pack plus, surement passé en 85, commandé le 31/08/23 date extreme 15/05/23(mais n’a plus trop d’importance vu le retard). Et j’ai pas pris de news depuis février. Etape 0 donc je aucune info. Et depuis j’y suis pas retourné. Commandé chez VW pas de skoda à l’époque chez moi. Et rien pas un coup de fil sachant que j’ai quand même dépassé la date du contrat. Je trouve ça bizarre mais bon si je l’ai en 2024 ça sera bien j’en ai pas plus besoin dans l’immédiat mon Niro 64kWh me convient encore.

C'est pour ça que je me pose la question aussi mais je trouve bizarre qu'il commence la production semaine 44 (fin octobre - début novembre) du nouveau modèle en changeant la ligne de production je vois pas comment ils peuvent faire les notres avant et encore moins après qu'avec les nouveaux moteurs et autres !

Oui le nouveau moteur passe à 286 ch au lieu du 204 ch. J'ai commandé mon 80 avec le pack plus pendant l'offre de cet été pour 42000€ livraison avril/mai 2024. Vous pensez que du coup j'aurais le my24 avec les nouveautés du configurateur ?

le nouveau configurateur est sorti sur le site allemand de skoda avec l'enyaq 85 à la place du 80

pareil commandé aujourd'hui en noir magic et livraison aux mêmes dates. ça va être long 😔

Parfait merci pour la réponse et les mesures donc comparer au e-niro 40 au mileu et 35 bord à bord c’est pas beaucoup plus grand. Un peu deçu

Bonjour, je voulais savoir si quelqu’un peut me donner la distance entre les 2 isofix pour voir la taille de la place centrale ? Actuellement en e-niro avec 2 sièges autos la place centrale est très très juste pour mettre un passager. J’hésite entre l’ev6 et l’enyaq donc je vais poser la question aussi dans la partie ev6. merci par avance

Bonjour, je voulais savoir si quelqu’un peut me donner la distance entre les 2 isofix pour voir la taille de la place centrale ? Actuellement en e-niro avec 2 sièges autos la place centrale est très très juste pour mettre un passager. J’hésite entre l’ev6 et l’enyaq donc je vais poser la question aussi dans la partie skoda. merci par avance

cher pour l'ancien modèle

Selon plusieurs sources la puissance max de recharge serait de 85 kW. C'est mieux que rien https://insideevs.com/news/579693/2023-kia-niro-makes-us-debut-ev-model-has-253-targeted-range/

pareil et tellement plus efficient

Je pense que la courbe doit être quand même différente sur le nouveau modèle car actuellement l'ancienne est donnée Charge 20 à 80 % en 42 minutes. Donc on gagne 10% de mieux quasi le même temps. Surement un pic 100 kW ou le plateau 77 kW plus long. Enfin bref on verra bien mais globalement déçu.

Bonjour, Vous avez essayé de rouler en mode sport avant recharge si ça accélère la chauffe de la batterie. Sur le Kia hybride rechargeable en mode sport ça recharge la batterie de mémoire peut être que ce mode permet sur notre e-Niro une fonction de chauffe de batterie ça serait parfait comme système mais je crois que je rêve en peu

Sur chargemap ajout de 6 bornes tri standards en Charente maritime de mémoire dolus d'oleron, st jean d'Angely, saujon, pons, la couarde ile de ré et Montlieu la garde. Le déploiement commence !!!

les bornes Alterbase charge rapide fonctionne très bien sur Niort, jamais eu de pb. Et vraiment pas cher via chargemap comparé à d'autres 0.08/min

j'ai scotché un aimant sur la prise du cro pour chargé tjs en 14a

en aout septembre 140km et en ce moment sur les memes trajets 120-130 km avec des fois le pré chauffage activé. mais largement suffisant pour mon quotidien 15km a/r. et sinon j'ai un viano pour les longs trajets et pour dormir dedans. J'ai trouvé mon duo parfait électrique la semaine et thermique les week ends balade

j'ai le partner depuis aout et c'est vraiment très bien et spacieux. j'ai l'ai acheté neuf chez Peugeot modèle de démonstration avec 20km 20.999€. La batterie est garantie 8 ans et la chaîne de traction 5 ans.

parfait merci c'est commandé

merci pour la bonne idée je vais tester ça. As tu un modèle exact pour ton aimant pour savoir l'épaisseur ?