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Gsxfred

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  1. Les bornes tesla ne gèrent pas encore le 800v me semble-t-il
  2. Merci pour l'info
  3. C'est très simple ! J'avais des difficultés à ouvrir ma voiture. Dans un premier temps j'ai pensé à une faiblesse de la batterie 12V, problème qui semble récurant à la lecture de ce forum. Mais carscanner m'indiquait que tout était OK. J'ai donc cherché comment changer la pile de la télécommande mais je n'ai trouvé aucune indication alors je me suis lancé. D'abord enlever la clef de secours puis à l'aide d'un tournevis assez fin ou d'un outil servant à ouvrir les boitiers ( outil en rouge), écarter les deux parties du boitier des clefs. L'emplacement de la pile apparait, c'est une CR2032. La changer et reclipser le boitier. C'est fini. J'espère que cela vous a aidé.
  4. Toujours cette même procédure inutile !
  5. L'été dernier je n'ai pas eu du tout la même expérience chez Total que toi ! Deux stations où il n'y avait que 4 bornes dont au moins une en panne et surchargées de monde alors qu'on n'était même pas un jour de grand départ. Et le pire une station où il n'y avait qu'une mono borne en panne de surcroît et cela n'était pas indiqué, j'ai dû sortir de l'autoroute pour trouver une borne lidl,en serrant les fesses car j'étais franchement en limite de batterie.
  6. Bientôt la même démarche que toi mais à partir d'un eniro 64kw, et ce forum m'aide beaucoup quant aux points de contrôle !
  7. Nouvelle version d'ABRP aujourd'hui peut-être que cela améliorera les choses.
  8. Gsxfred

    Exchange de moteur

    Bonjour, Tu en es où de tes réparations ? Merci
  9. Je confirme quand j'ai changé mes pneus j'ai fait faire une géométrie et depuis plus de soucis ! J'avais fait 40k km avec mes primacy 3 et j'ai fait monter des primacy 4. Pas de changement depuis 30k km.
  10. Pour moi ABRP si connecté à un dongle ODB afin d'avoir la consommation instantanée et permettre à ABRP de réajuster le moment de la prochaine charge.
  11. J'ai testé depuis une semaine mais sans faire de longues routes. Effectivement carscanner perturbait bien le lien avec ABRP. En ce qui concerne le icar pro 2s; je le trouve trouve plus performant que mon icar pro 4
  12. Comme promis, petit retour d'expérience. Comme j'avais installé en parallèle carscanner et ABRP, j'ai pu constater que ABRP ne suivait pas toujours les donnés envoyées par l'ODB. Ce doit être un bug de ABRP, je leur écrirai.
  13. Si je n'avais pas égaré mon Vgate iCar Pro Bluetooth 4.0 BLE je l'aurais gardé. Mais le icar pro 2s Bluetooth 5.2 est plus rapide, avec l'ancien j'avais parfois des pertes de connexions. Je traverse la france du nord au sud dans 15 jours ce qui me permettra d'avoir un peu de recul, je vous ferai un retour.
  14. Petit retour d'expérience concernant les dongles ODB Après la perte de mon dongle icar pro qui fonctionnait très bien https://www.amazon.fr/Vgate-iPhone-Android-Diagnostic-Automobile/dp/B071D8SYXN/ref=sxin_16_pa_sp_search_thematic_sspa?content-id=amzn1.sym.ec09204b-08fd-4427-a6e2-1b1b8f14bc8d%3Aamzn1.sym.ec09204b-08fd-4427-a6e2-1b1b8f14bc8d&crid=1LO2CEH4ZOHQG&cv_ct_cx=odb2%2Bbluetooth&keywords=odb2%2Bbluetooth&pd_rd_i=B071D8SYXN&pd_rd_r=1daacd66-aa13-4e7c-ad64-184a8b5d92ed&pd_rd_w=5FzZm&pd_rd_wg=yC1od&pf_rd_p=ec09204b-08fd-4427-a6e2-1b1b8f14bc8d&pf_rd_r=8Z86B5F8647N1V1X2FJ0&qid=1737997213&sbo=RZvfv%2F%2FHxDF%2BO5021pAnSA%3D%3D&sprefix=odb%2Caps%2C100&sr=1-1-1c0bc4f8-9a4b-47e4-b117-3d30b74c13f1-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9zZWFyY2hfdGhlbWF0aWM&th=1 J'ai voulu acheter un dongle Bluetooth 5.2 plus rapide et moins énergivore mais celui-ci compatible car scanner n'est pas compatible ABRP https://www.amazon.fr/dp/B0DMVF2RXS?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title J'ai donc pris la version icarpro 2s Bluetooth 5.2 qui fonctionne très bien https://www.amazon.fr/dp/B0D4Y77CYX?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title


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