matts

A égale distance, mais en sortant à droite des parkings hôtels, il y a le courtepaille - ceci selon les envies et charge à réaliser bien sûr (et en gardant un oeil au taux de remplissage si une charge au-delà du nécessaire est réalisée :))

Si je n'étais pas le premier qu'ils revoyaient suite à la tentative de réparation, ils ont peut être (enfin) compris que le prix de la pièce neuve revenait moins chère que deux interventions, dont une première très couteuse et mobilisatrice en main d'oeuvre (au détriment d'autres travaux)

J'ai eu le souci durant l'été. Le grincement est extrêmement dépendant de l'humidité ambiante : le bruit peut totalement disparaitre si il fait humide ou si il pleut et après quelques jours de temps sec revenir. Fin Août, c'était l'enfer dans ma voiture. Tesla à Plaisance a procédé à une réparation des rotules/soufflets (nettoyage/graissage/jointage) mi-Septembre en première intention. Ca a tenu trois semaines puis le soucis est revenu. Ils m'ont changé les deux triangles mardi matin (qui est la solution dernier recours pour eux). 3h30 pour la réparation, 1h30 pour le replacement à titre d'info. Matt

Pas du tout... souscrit en juin !

Salut à tous je sais pas pour vous, mais Mint a envoyé un mail cette nuit pour prévenir d'une augmentation de ses tarifs mi octobre. En ce qui me concerne cela fait +45% sur le kWh HT ! (idem pour mon frère et mon père). Sans lancer le débat ici sur l'énergie verte vs énergie nucléaire (et les prix associés), je tiens juste à mettre en avant que leurs tarifs actuel "base" Online & Green sont plus chers que EDF en tarif bleu (sauf 3 et 6 KVA où ils restent un peu moins cher) ! Mint était plutôt bien placé côté prix par le passé, avec des arguments commerciaux qui était du "-x% par rapport au tarif réglementé" - ce n'est plus le cas désormais. Si vous êtes chez eux, surveillez vos contrats et faites votre choix de rester ou non selon vos propres critères ! Matt

Toujours rien, et le SC Toulouse m'a renvoyé vers Amsterdam pour la suite, donc j'attend. A noter de toute façon que j'ai demandé des explications pour un parrainage de juin, dont les 1500km ont été crédité, sans extension de 6 mois de la durée de validités de mes km (ce qui par le passé était le cas).

Livraison de mon filleul mardi et nous attendons toujours nos kilomètres [emoji35] (il apparaît bien livré depuis mardi sur mon appli pourtant). mail envoyé au SC de Toulouse hier et j’attend des nouvelles…

Salut cela ressemble finalement à un rappel "passif" où ils agissent soit parce que le client a le problème (et il vient spécifiquement pour cela - mon cas prochainement), soit parce qu'ils ont la voiture pour une autre raison (même sans le souci déclaré) et ils réalisent alors une action préventive. Matt

17 avril 2023 et quasi certain que c’était déjà cette date avant mon dernier parrainage. A savoir que j’avais bien observé ce plafond de 36 mois lors de mon avant dernier parrainage (l’extension avait été une partie des 6 mois, pour plafonner à 36 mois) Je vais surveiller le prochain qui sera en septembre pour voir comment cela évolue mais ma compréhension est bien identique à la tienne : les parrainages semblent désormais ajouter des kilomètres sans changer la date de validité (pour ceux qui ont une date lointaine liée à d’anciens parrainages), jusqu’au moment où date du parrainage + 6 mois entraîne au delà de la date actuelle de fin de validité… un moyen trouvé par tesla pour faire perde les km des parrains

Novembre 2021 j’imagine [emoji6] Merci

Salut à tous j'ai parrainé un ami qui a été livré en juin. J'ai bien eu le crédit de 1500km mais je n'ai pas vu l'extension de la durée de validité de mes kilomètres de SuC gratuits. Par le passé, l'ajout d'un parrainage entrainait l'ajout de 1500km et une extension de 6 mois de la validité de la totalité des Km de SuC gratuits, plafonné (de mémoire) à une validité de 36 mois à la date du dernier parrainage. Savez vous si Tesla a changé les règles relatives à l'extension de la validité pour ceux qui sont déjà plusieurs parrainages ? Merci Matt

Mail reçu "Votre contrat évolue au 10 juillet 2021" il y a quelques semaine... Mint joue régulièrement des clauses contractuelles pour basculer leurs clients existants à une offre -5% alors que les nouveaux se voient toujours proposer -17% (à ce jour). Gardez l'œil sur les mails que vous recevez de leur part sur les augmentations tarifaires ! (note: le contrat leur donne le droit de le faire). Matt

Salut après 45000km et des trajets plutôt "locaux" (max 500/600km), j'ai fait mon premier gros trajet (cad plus d'une charge sur le trajet) avec ma LR AWD de mars 2019 - Toulouse/Zurich (1000km) A/R. 3 arrêts dans chaque sens (dont à chaque fois un plus long que le besoin de charge afin que je me repose du départ matinal), zéro stress et le FSD a super bien fait son boulot en assumant environ 90% du trajet total (ce qui est fort appréciable). 👍🏻 Matt

J'avais lu trop vite ton message Toutes les commandes actuelles semblent être sur Juin et connaissant Tesla et son fonctionnement au trimestre, tu peux compter sur eux pour qu'elle soit livrée à temps !

Salut et bienvenu ! Une SR+, excellent choix Couleur et options sont déjà définis ? Matt

Tu as raison, on ne peut *plus*... au mieux il est possible de tenter un contact à l'ANTS (formulaire ou téléphone). Un professionnel autre que Tesla ne sera d'aucune aide pour un véhicule neuf et Tesla est un professionnel jusqu'à preuve du contraire Faut juste qu'ils ne créent pas des règles qui n'existent pas dans la loi.

Salut La loi stipule qu'il faut un permis de conduire (valide) pour établir une carte grise, aucunement qu'il faut un permis français. https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020237165 - Chap 1er, 1.A.1 Un permis hors UE est reconnu valide pour la conduite en France pendant un an après installation en France. https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000025175223/ - Article 2 (valide sous réserve de l'article 3). Au-delà, il faut le demander un permis Français (ce que tu as fait à priori). Si cela fait moins d'un an que tu as ta résidence en France, ton permis est valable au regard de la loi (sous réserve de l'article 3 cité ci dessus). Pour peu qu'il autorise la conduite des véhicules similaires à ce que permet la catégorie B française, alors il ne devrait pas y avoir de soucis. Tu peux te rendre à la préfecture pour demander confirmation... m'est avis que Tesla se plante par méconnaissance, tout simplement (à moins qu'un élément de ton dossier personnel (et non exprimé ici) rende cela impossible dans ton cas précis (par ex, tu es en France avec un permis étranger depuis plus d'un an)). Matt

Ok un modèle classique… à prix avantageux [emoji28]

Salut et bienvenu ! de BMW à tesla j’ai fait… sans problème 😊 quelle couleur pour ta voiture ? avec la prime de 5000€ dans les bouches du Rhône (elle existe toujours), ça rend l’achat encore plus intéressant matt

C'est pas juste un pauvre WE de pont tout pourri, non. L'effet fin de confinement y est pour quelque chose. L'affluence a été digne d'un chassé-croisé d'été dans beaucoup de lieux habituellement chargés en période estivale. J'étais sur Oléron et il a fallu que je reprenne mes vieilles habitudes routières des chemins de traverses en laissant les touristes sur les axes principaux.

Salut c'était toujours HS ce matin... et d'un coup, c'est reparti il y a 1h environ. Matt

Salut et bienvenue ! Qui t'a demandé d'annuler ta commande pour cette raison ? Tesla ? Matt

Au lieu de 372 kWh avant de mémoire, non ?

Bienvenue ici !

Salut et bienvenu ! tu as jeté ton dévolu sur quel modèle ? matt