SushiPanda

Sélectionner par contre le lien du mail ne semble pas fonctionner pour moi. Ou alors je suis un piètre testeur.

Peut être refaire le réglage/etalonnage bluetooth de la clef

Ressentis que le volant en mode conduite eco est un peu plus "rigide". Me trompe peut être mais il me semblait plus souple avant. Des avis ?

Vous en pensez quoi . https://www.auto-infos.fr/article/la-recharge-des-vehicules-xpeng-simplifiee-avec-plugsurfing.287217

Je t'invite à tester interieur blanc, avec le recul pour avoir pris noir et intérieur noir (ok j'ai des gosses) j'aurais apprécié le blanc pour la luminosité. Le noir fait too much à mon goût. Pour le volant il y a une différence entre le blanc inside et le Black. Perso je le trouve plus quali en noir mais chacun ses goûts. Après je me suis pas trop posé de question sur le sujet, moi et l'esthétique ça fait 2 et ma priorité est le confort. Pour avoir testé 5008 et ds4 et TM3 le volant me semble plutôt agréable. A régler cependant pour bien voir l'écran central. Et le côté volant chauffant est une pure merveille. J'adore car ça chauffe intérieur et extérieur. En été ça servira pas mais pour être frileux de nature c'est mieux pensé que sur une TMY (pour la TM3 pas testé). Les sièges réfrigérés ou chauffants sont aussi un pur bonheur mais ça va avec les usages. Sur le périphérique nantais il y aurait quelque truc à redire sur la conduite autonome mais en apprenant à gérer l'autopilot ça passe nickel. Peut être quelques à coup en suivant un mec qui accelere et freine à fond mais maintenant je me cale tranquillou derrière une voiture qui conduit peinard et ça le fait. D'expérience le fou du volant va de toute façon zizager entre les voies et à la fin je me retrouve peinard devant avec 0 stress. Toujours cette notion de la voiture qui doit m'emener d'un point A à un point B sans trop avoir à gérer les aléas du trafic. Pour avoir conduit aux Émirats ou tu as que des voitures "intelligentes" c'est bonheur. Dans quelques années quand la majorité des voitures seront en conduite niveau 2, ça sera top.

Pour finir et rebondir sur ton message, à ce jour le confort de conduite est pour moi au top. Pour le xpedal aucun soucis mais je suis plutôt un voyageur et pas un adepte de la conduite sportive. Je me pose dans la voiture et je profite du voyage. Pour avoir été un ancien chef de secteur qui tapait du 60k km par an je cherche juste une voiture où je me repose. En gros je profite du paysage, je ressort limite plus frais de ma voiture et je me laisse conduire. Pour ça xpeng tient ses promesses. Le côté gadget et conduite agressive très peu, je m'adapte aussi à la voiture, pas besoin pour moi d'accélérer pour doubler sur une nationale. Je prends mon mal en patience et en profite pour papoter avec les enfants et mon épouse. Je me fais une petite pause toutes les 2-3 heures histoire de bouger un peu et de profiter, au final je suis moins stressé et le voyage devient plus sympa. Je me doute que les besoins de chacun sont différents mais pour le moment ça me suffit. On avait l'option TM3 pour moins cher (6k € avec les bonus) mais Mr Musk a été rédhibitoire et on a consentis à l'effort financier pour être en phase avec nos valeurs et à ce prix je me voyais pas devoir justifier un achat qui reste un peu un achat plaisir. Donc pour résumer pour le moment plutôt satisfait et pour citer une pub : "seeing a smile in the face of your son... Priceless" Ma chance j'en ai 2 😉

Avez vous bien mis à jour le pack fr ? Pour info il ne se fait pas automatiquement il faut le faire manuellement via le menu commande vocale. Fait il y a 2 semaines et je vois une vraie différence sur les interactions notamment pour la radio. Fréquence ou nom station ça marche bien pour moi qui habite sur Nantes. En passant par le menu DAB/radio il ne trouve rien.

Pour l'internet illimité 1 an j'ai eu l'info que c'était à vie via un ami qui travaille chez eux mais dans les faits... Ils en ont besoin pour les maj logiciel et l'exp conducteur. Perso rien vu sur un contrat qui dit un an ou à vie donc pas de certitudes quand même.

Pour répondre à YTM il se lance en auto depuis mon téléphone via Bluetooth. En gros je rentre dans la voiture et il me propose par défaut de connecter mon tel je clique sur le bouton retard ce qui évite de lancer AA par contre ma playlist se lance par défaut (mes musiques que j'aime en mode aléatoire) le morceau apparaît en musique joué. Si besoin de changer de morceau je le fait avec les raccourcis volant et je vois ce qu'il joue en direct) Perso ça me suffit en sachant que de temps en temps je balance le hey xpeng pour mettre la radio (avec la MAJ du pack fr) ça marche bien mieux.

Ils seraient capable d'essayer de s'etrangler entre eux.

Merci pour les réponses sur les symboles. Pas au point, mais je vais analyser avec plus de détails leur apparitions. Pour les doudous j'aime bien l'astuce de l'élastique, besoin cependant de combler ce trou que je ne trouve pas pratique.

Bonjour, 2 questions me concernant et malgré mes nombreuses lectures du manuel pas de réponse... Est ce que vous savez ce que signifie le petit triangle orange inversé sur le tableau de bord ? Idem pour le rond rouge avec la barre blanche au milieu (le truc qui ressemble à un sens interdit) ? Est ce que vous savez aussi si on peut accéder à un journal de bord des événements de conduite ? Sur un rond point j'ai eu plein de bip strident et je ne sais pas pourquoi ? Il devait y avoir un message écrit mais ça n'est pas resté longtemps et j'étais plus en mode surveillance active de mon environnement extérieur. Resultat je ne sais pas pourquoi la voiture a émis cette alarme. Merci J'en.profite pour partager ma petite expérience de conduite. Voiture hyper agréable, je commence à comprendre le fonctionnement du x-pedal et comment jouer avec pour toujours avoir une conduite smooth. Le confort des sieges est un truc de fou, je me suis retrouvé à l'arrière d'une TM3, il n'y a pas photo. J'avais le sentiment d'etre sur un banc en bois qui roulait. Encore un peu de mal avec le rayon de braquage pour rentrer dans mon garage mais ça va venir avec le temps. Je trouve que les cameras de recul (surtout l'arriere gauche) deforme trop les obstacles. ex : marche arrière pour rentrer dans le garage, sur la caméra tu sembles loin du muret... Dans la vraie vie ben au rétro ça passe pas et si tu descends pour regarder effectivement la caméra pourrait induire en erreur. Pour la radio je suis quasi toujours en mode Bluetooth avec youtube music et ça marche très bien. Pour le X-Combo je ne suis pas en maîtrise, le truc ne tient pas compte des paramètres, je ne sais pas si ça vient de moi ou de l'appli. Pas très grave pour le moment. Pour le siège conducteur et le support lombaire c'est pas mal mais le réglage ne reste pas, ça me donne le sentiment d'un ballon qui se gonfle et qui se dégonfle doucement. Presque à ce demander si en développant un petit programme tu aurais un massage. Petite amélioration que je conseille : bande led pour éclairage du coffre. J'ai trouvé un accessoire sur Ali qui permet de bien voir ce l'intérieur du coffre surtout de nuit, hyper pratique. Pour finir il y a effectivement l'espace entre le haillon et les sièges arrières qui me gêne, je pense investir dans un tissu avec velcro pour boucher cet espace. Bande de velcro scotché sur la longueur de la barre + Bande de tissu de 30/50 cm de large avec velcro sur chaque longueur et fixation sur barre + sur le dossier arrière. Comme ça si siege arrière en mode dodo ça se repli tranquillement et en mode normal le tissu est tendu et cache le trou. Ça évitera aux enfants de faire tomber leur doudou et de t'obliger à vider le coffre de ta voiture sur une air d'autoroute en plein we de Pâques.

Bonjour, je suis à la recherche d'un porte velo pour 3 personnes (1 vélo adulte et 2 vélo enfants) qui serait compatible avec G6. Des suggestions ? Pour info je n'ai pas l'option borne atellage. Merci

J'ai lu l'article, c'est un peu limite en arguments je trouve. Amazon, Google, méta, Facebook et même Space X ou Tesla ont eu les mêmes modèles de stratégie économique, on achète des parts de marché à gogo et on finance la dette en grossissant, jusqu'au jour où la rentabilité arrive (si elle arrive). - Le modèle eco de Tesla est sur les empreintes carbones et le réseau de superchargeur, modèle subventionné (;-) - Si Volkswagen et Ali baba mettent des ronds ils doivent avoir quelques brevets/techno a valoriser. - Xpeng me semble être sur un créneau intéressant et encore jeune. - Ils ont des objectifs de vente ambitieux mais force est de constater qu'ils sont en phase. - Quand j'ai comparé leur prix vs les autres constructeurs ils sont plutôt bien positionnés. Le 3008 en options équivalents est plus cher malgré les remises à gogo. - Ils ont l'assise financiere pour "subventionner" leur véhicule. L'équilibre arrivera avec le volume et pour le moment ils semblent vendre un peu partout dans le monde, c'est le principal. Après je suis pas un expert en automobile mais j'ai une petite expertise sur les modèles économiques. J'ai plus peur pour les marques françaises qui font n'importe quoi, stellantis les premiers.

Dans écho d'une connaissance chez xpeng le modèle 2025 est plutôt prévu 1er trimestre 2026. Ils ont cependant besoin de vendre beaucoup pour rassurer les investisseurs. Les ventes sont plus importantes qu'anticipées mais avec contexte actuel ils sont plus sur du flux tendu en production. En gros xpeng serait victime de son succès en Europe. Pour le marché chinois c'est plus le secret des dieux.

A mon avis le contexte actuel avec les droits de douane ne donne pas beaucoup de visibilité sur la stratégie à adopter pour les constructeur automobile. Usa fermé, possibilité de revoir les droits avec UE... Tout le monde est en standby. Renegociation des taxes mais sujet complexe. Ça doit expliquer le manque d'info. Après je dis ça, je dis rien...

Grosso modo oui mais c'est comme pour les assurances tu as des frais "cachés". Faut faire le calcul : total des mensualités + prix rachat- prix voiture neuve.

Sur Nantes ça à été plutôt bien, un peu compliqué au début mais après la commerciale a été très réactive et facilitatrice.

J'en croise quelques une sur Nantes. Une G6 grise les matins une G9 aussi.

+1

Pour le moment ça passe mais on va faire agrandir l'entrée à 2.40. Juste pas envie de le faire de suite. Faut faire toute la paperasse car changement de façade et monument historique à côté.

Si on a le vin d'un renault thermique ça passe ?

Bonjour, Pas encore testé mais besoin de vos retours d'expérience sur garage parking maison. Dans mes faits : Maison centre ville et garage de 2.20m de large pour y entrer, bon après y a 4 m de large 😉 Le garage est intégré à la maison j'adorerai que la voiture se rentre seule dedans. Est ce que c'est possible de paramétrer une position et après de dire à la voiture de si remettre ? Peut être une option à dev lors d'une mise à jour, j'imagine descendre de la voiture lui dire hey xpeng gare toi maison et 30s plus tard hop tout est OK 👌. Sinon je me disais d'essayer de matérialiser la place de parking avec des bandes au sol pour reconnaissance de la voiture. Notre garage est un peu en retrait de la rue donc pas certain que ça passe. Je suis preneur de vos retours. Ps : vous savez si on peu contacter le service client de xpeng pour leur demander des évolutions suite retour xp utilisateur ?

Bonjour à tous, vous avez opté pour quelle option concernant la/les cartes de recharge ? Je sais que ça dépendra de l'utilisation et du fait de pouvoir recharger à domicile mais que préconisez vous pour la recharge ? Une carte et laquelle ? Plusieurs cartes ? Est ce que vous savez si la xpeng a un système plug&charge ? Est il possible de centraliser les cartes dans l'appli voiture et de ne plus rien avoir à gérer ? Enfin juste à avoir à gérer la charge depuis l'écran principal. Merci

Pour l'ensoleillement 2100 h sur Nantes sur les 5 dernières années mais ça va en augmentant. Pour la batterie 10. 5kw pour 7.000 euro ça semble abordable. En rentabilité on serait sur du 7/8 ans mais pour moi c'est surtout valider la production d'électricité des panneaux. En tout cas merci pour vos échanges ça permet d'avoir d'autres visions que juste celle du commercial. Je dois valider la production avec des amis qui ont des panneaux chez eux.