tiflaman

Pour répondre aux questions j'ai le contrat d'entretien VE50 EasyPack Serenité Elec, qui m'a été proposé contre un Euros en plus sur mon loyer mensuel de location. A votre avis fallait il le prendre ? Sachant que chez Renault, la révision doit ce faire tous les ans. Vous trouvez pas que 159 euros pour une révision, pour regarder le niveau de lave glace, faire un éventuel appoint , et changer le filtre d'habitacle, c'est hors de prix. Pour ce prix je pense, la mise à jour, dont celle tant attendue, du One Pédal, devrait être faite. Dès que quelque chose sort de l'ordinaire, Renault patine. Je suis très content de mon Scénic, mais pour vu qu'il n'arrive rien de grave, dans le futur, la réactivité de Renault me fait peur.

Oui révision prévue dans le financement, mais vu la révision çà ne vaut pas plus. Ce qui a été fait je pense que j'étais capable de le faire moi même, sauf que j'aurai dû acheter les fournitures. Il y a aussi besoin du passage de la valise, pour supprimer le rappel de révision qui revient à chaque remise en route, là je ne suis pas capable d'intervenir.

Fait révision ce matin. Changement filtre habitacle, lave glace, forfait révision E-TECH, je n'ai rien payé. Compris dans mon financement un euros par mois. Mon avis une révision bien inutile, puisqu'il avait mon véhicule je leur avais demandé de me faire la mise à jour One Pédale, comme il n'avait pas le temps pas fait, il me demande de revenir une autre fois. Je pense que je vais me passer du One Pédale, si tout va bien la prochaine révision dans un an.

Je dois aller la semaine prochaine, pour la révision annuelle de ma voiture, oui le forfait est aussi à 159 euros, normalement je ne devrais pas payer, lors de l'achat on m'a proposé de mettre les révisions dans le financement pour un euros par mois. J'ai aussi demandé de me faire la mise à jour One Pédale, le service en a pris note, mais je ne sais pas si l'opération va ce faire. Combien de temps dure la mise à jour One Pédale pour ceux qui l'on faite, faut il laisser sa voiture toute la journée.

Bonjour, Vous avez quel model de Scénic, l'ICONIC ? Je pense que c'est un outil, pour retirer les pièces en plastique qui cachent les boulons de vos jantes.

Oui c'est vrai pas de problème avec un câble, 11 Kw trois fois 16 ampères sur une borne en 22 Kw triphasée, c'est la voiture qui va limiter la charge (nouveau Scénic 11 Kw en AC). Par contre en monophasé en 7 KW, c'est une phase à 32 ampères, vous avez un câble accroché à la borne, et vous n'utilisez pas le câble 11 Kw T2 fourni avec la voiture.

Pour moi c'est la première mise à jour depuis la livraison de ma voiture il y a 10 mois. Je ne sais pas si la 3.1.1, apportera un plus. Mais j'ai été agréablement surpris par le déroulement de la mise à jour, qui est passée facilement, comme çà ce passe sur ma Tesla. Renault doit avoir fait des progrès dans ce domaine je pense. On attend maintenant le One Pédale, j'espère pour bientôt.

Reçu mise a jour 3.1.1 pour le moteur électrique, une annonce sur My Renault, puis rapidement sur la voiture. La mise à jour c'est bien passée, en une heure, voiture à l'arrêt.

Oui très mauvaise idée d'utiliser la batterie 12 Volt d'un VE pour dépanner un véhicule thermique. https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/pourquoi-il-ne-faut-pas-demarrer-une-voiture-thermique-avec-la-batterie-de-sa-voiture-electrique-n212395.html

Reçu la même chose sur My Renault, mais pas de mise en jour en attente sur mon véhicule, je vais donc attendre. Ce sera la première mise à jour depuis janvier date de livraison du véhicule. J'ai un autre véhicule une Tesla, je vois l'arrivée des mises à jour sur mon téléphone, je peux les lancer à distance, et très rapidement c'est fait en quelques minutes, le véhicule doit être à l'arrêt, avec Renault, ça semble très nébuleux.

Je pense que les mises à jour doivent être très rares chez Renault, depuis janvier que j'ai pris possession de mon véhicule aucune mise à jour, certainement qu'il n'en a pas besoin. J'ai un autre véhicule de 8 ans, une Tesla, qui en reçoit au moins une par mois, voir plus par moment, 32 depuis le début de l'année. Je ne pense pas que Renault a mis une équipe pour continuer à faire évoluer nos voitures avec le temps, il travaille sur les futurs véhicules, et non sur ceux livrés. Je pense qu'il n'y aura pas beaucoup de changement dans la vie du véhicule, il faudra se contenter de ce qui nous a été livré.

Je pense que les mises à jour doivent être très rares chez Renault, depuis janvier que j'ai pris possession de mon véhicule aucune mise à jour, certainement qu'il n'en a pas besoin. J'ai un autre véhicule de 8 ans, une Tesla, qui en reçoit au moins une par mois, voir plus par moment, 32 depuis le début de l'année. Je ne pense pas que Renault a mis une équipe pour continuer à faire évoluer nos voitures avec le temps, il travaille sur les futurs véhicules, et non sur ceux livrés. Je pense qu'il n'y aura pas beaucoup de changement dans la vie du véhicule, il faudra se contenter de ce qui nous a été livré.

Plus compatible pour nos phase une, pensez vous que nous allons avoir la clé électronique, la dachcam, sur nos Scénic phase une. On attend encore l'arrivée du One Pédale, promis pour bientôt mais pas encore arrivée en mise à jour, certainement lors d'une future révision dans quelques mois en concession. En revenant Tesla, continu à avoir une longueur d'avance, sur les mises à jour, en général j'utilise l'internet de la maison et en général c'est réglé entre 45 minutes et une heure, pendant ce temps plus possible d'utiliser le véhicule.

Idem pour moi je l'ai eu ma voiture début janvier, aucune mise a jour. Sur ma Tesla qui a huit ans, je reçois des mises à jour tous les mois. Sur une tesla les mises à jour ce passe très bien, d'après ce que j'ai compris chez Renault c'est plus compliqué, parfois plusieurs jours pour que la mise à jour passe. Je pense qu'il vaut mieux attendre que la voiture passe en révision, que la concession pousse les mises à jour s'il en existe. Sur ma Tesla qui a huit ans, il y a eu énormément de nouveautés, chez Renault, je ne m'attends pas à grand chose. Nos voitures ont un peu plus de 6 mois, et sont déjà plus compatible, pour certaines avancées techniques, c'est incroyable. il y a déjà des Scénic Phase 2, certainement bientôt une phase 3.

Je suis toujours aussi en auto hold, je trouve que c'est une sécurité. Je passe tous les jours une voie ferrée, avec souvent la barrière fermée pour laisser passer les nombreux trains. Je me souviens d'un accident qui est arrivé avec une voiture automatique thermique, une personne a fait un malaise au volant de son véhicule. il avait l'habitude d'avoir le pied sur le frein, pour retenir sa voiture à un arrêt prolongé de la circulation. Avec son malaise, il a lâché le frein, la voiture étant sur drive, c'est mise à avancer sur la voie ferrée, alors qu'était annoncé l'arrivée d'un train, cette personne a été percuté par le train, avec une issue fatale.