MasToK

Bonjour, un collègue m'a dit qu'il avait entendu parler de problème sur les VE lorsqu'on les laisse trop longtemps sans les conduire. Il envisage d'en acheter un mais pouvant passer 1 mois sans rouler, il a peur du coup pour sa batterie. avez-vous des infos svp ? Cdlt.

Quel coup de flippe moi ouvrant ce thread pour decouvrir l'autonomie de la i3 et qui voit en page1 parler de 120km J'imagine qu'à l'époque c'était un vieux modèle ! On va tester une i3 en concession, il parlaient de 300km, donc jimagine que ça veut dire dans les 220? Bon je ne vais pas être hors-sujet mais je vais chercher un autre thread i3 voir ce qui est recommandé niveau LLD LOA.

J'ai rien compris à l'application, je fais comment pour entrer des données avec ma iON? Comment savoir combien j'ai conso, rechargé...etc?

L'arnaque avec ces locations de batterie obligatoire, ça me fait exactement penser à ceux qui prennent des forfait Telephonique super cher dans les 40€ pour avoir une remise sur le prix de leur Tel. Ils sont content mais ne se rendent pas compte qu'ils payent au final 2x que ceux qui prennent des abo à 19€ en payant leur tel au prix du marché. Le fait que Renault ne laisse pas le choix, prouve que ça leur sert et que ce n'est pas à notre avantage. ILs tuent aussi par la même occasion le marché de l'occasion.. je ne comprendrai jamais comment on peut acheter un VE en se disant que tous les mois tu payes 80€ cadeau pour Renault. Je suis tellement heureux d'avoir un VE que j'ai acheté d'occasion vraiment pas cher < 10K€ et depuis je ne paye absolument plus rien. Je n'aurais jamais imaginé devoir lâcher au moins 80€ tous les mois pour une location de batterie, je trouve ça hallucinant..

Bonjour, je pense que tu dois conduire rapidement donc ton autonomie est réduite, surtout si tu ne freines pas souvent. Je vois avec la mienne, quand j'ai décidé de rouler vite sans me prendre la tête, c'est presque du simple au double niveau autonomie. Je peux très bien faire dans les 120Km (ville + bouchons) comme dans les 80Km (autoroute). Ma iOn est de 2011.

Je suis pour. Mais inutile sans que les médias n'en parlent. Encore une fois, pourquoi le site ne nous aide pas à en parler, à regrouper les membres ? Il faut se bouger, j'ai l'impression que dans le monde du VE c'est un peu les gentils bisounours qui ne disent trop rien... et qui donc se font enfler

Qui gère ce site? Pas moyen de regrouper les membres pour des actions communes avec des revendications aidant la vie des VE ? L'état français devrait obliger une interopabilité entre les bornes ou encore mieux, rendre le paiement par CB obligatoire !

Dites-moi avec le nombre de membre et la notoriété de ce site, ya pas moyen qu'ils alertent le ministère des transports ainsi sue Hulot pour que la France ne subisse pas ces arnaques de cartes de recharge à tout va? Sont en train de tuer la recharge.. imaginez s'ils avaient fait ca avec les stations essence... l'enfer !!!

Oui ils s'en servent comme une place de parking. Malheureusement j'ai l'impression que certains frodent car ils sint banchés mais la borne apparaît comme étant libre...

Yes tu as raison. Au final je n'en ai pas vraiment besojn, je charge que la nuit.

Je n'ai qu'un CRO de 10A. J'ai vu qu'il en existait qui faisaient 10 ou 16A. 16A ça accélérera la charge? (Désolé je suis nul en physique). Avons-nous moyen d'échanger le CRO pour avoir celle 10/16 svp?

Avec ma iOn je fais énormément de Km dans les bouchons parisiens, en revanche dès que ça roule bien ça fond vite. Logique. Avec vos 130km vous roulez à quelle vitesse ?

Je viens de m'inscrire et de tester, c'est top ! Si seulement on pouvait avoir au moins 1 station Belib dans chaque ville de banlieue.. le rêve ! Sinon À Paris c'est quand même à pleurer toutes ces stations Autolib qui ne servent quasiment pas à la recharge d'autres VE...

Je suis persuadé que ces durées de vie sont des arnaques, surtout pour Renault et ses locations de batteries. Ma iOn amaintenant plus de 6ans et malgré une utilisation quotidienne, je n'ai pas remarqué la moindre baissed'autonomie. Quand on parle de 10 15 ou 20ans pour faire peur... vous imaginez une vieille thermique de 20ans ? Une 4L.. faut arrêter avec ça.

J'hallucine en lisant ces prix ahurissants.... il font une zoe 40 et parlent de locations à 5000km/an.. la bonne blague. Le mec achète une bonne autonomie et fais que 13km/jour mwé... autant acheter une iOn. J'attends qu'une chose c'est l'arrivée de Tesla3 qui aura le même effet que l'arrivée de FREE à l'époque de Orange Sfr... Je ne décolère pas sur le fait qu'ils interdisent l'achat de batterie. Pour toutes les personnes qui veulent acheter d'occasion, ça te bloque direct de te dire que tu vas devoir mettre tous les mois 80€ dans le vent alors que Leaf and co tu achètes et après fini les dépenses tu ne payes plus rien, le rêve. Genre ma iOn achetée avec 25000km 7500€.

Bonj6 Savez-vous si le sujet est en cours de discussion svp? Ce soir dans #ONPC Ségolène Royal a dit que les VE ont le stationnement gratuit à Paris ainsi que le droit de rouler sur les voies de bus. Inutile de vous dire qu'elle se trompe, mais pour dire ça dans cette émission à grosse audience, ça risque de faire un peu de remous. Pas d'action avec Paris et Hidalgo pour les motiver? Ça devrait se faire !

Géniale comme option, ya pas moyen de la mettre sur nos anciennes versions iOn ou cZero ?

Bonjour Je ne comprends toujours pas comment avons-nous laissé les groupes nous obliger à devoir payer des abonnements pour avoir le droit de recharger... Imaginez le scandale s'il fallait un abonnement pour aller aux pompes à essence.. révolution immédiate. Alors pourquoi dès qu'on touche à l'électrique on se fait arnaquer par des abonnements aux batteries ou pour simplement les recharger ? Aucune action de lancée ? Personne ne râle ? Aucune action commune? J'ai l'impression que pour eux nous sommes des bobos cool qui sommes de bonnes vache à lait...

Jamais de la vue j'aurai voulu me faire arnaquer en payant un abo mensuel énorme de 75/90€ pour une batterie. Pour ça que la Zoe, jamais de la vie. Les batteries ne tombent jamais en panne sauf poisse du siècle donc ne pas louer te fera gagner de l'argent tout simplement. /my 2cents

C'est vraiment dommage et mal pensé, tant pis

Bonjour Est-il possible avec les iOn (2011 la mienne) de lancer le chauffage ou la clim avant de partir quand elle est encore branchée pour ne pas consommer la batterie svp ? J'ai l'impression que lorsqu'elle en charge et que je tourne la clé, la charge s'arrête

Hello, tu utilises quoi pour varier stp? Moi jai le CRO iOn 10A .

Merci c'est super clair maintenant ! Il faut que je trouve le meilleur endroit pour tomber sur une bonne occasion récente

Merci à tous pour vos précieux retours. Dans les annonces d'occasion ils parlent toujours de Leaf 109ch, je n'arrive toujours pas à savoir de quel model ils parlent. Avez-vous une astuce pour que je m'y retrouve et arrive à identifier les modèles récents svp?

Bonjour Roulant actuellement en iOn, je penser à évoluer vers une Leaf pour que ma petite famille soit moins à l'étroit. J'ai beau chercher j'ai du mal dans les annonces que je lis pour trouver le modèle.. les vendeurs précisent rarement. Existe-t-il un tableau décrivant les différents types de Leaf? Ceux qui ont la Leaf 24kW, pouvez-vous me dire combien de Km vous roulez approximativement ? Sur le wiki ils disent 132km ce qui me paraît ridicule quand j'en fais env. 115 avec ma iOn de 2011... Je me demande si ça vaut le coup de passer vers la Leaf car hormis le petit gain d'espace, j'ai pas vraiment l'impression de gagner beaucoup au change sauf que la Leaf d'occasion ou neuve coûte beaucoup plus cher !