Mike3184

Non tu n'a pas bien compris je pense, c'est différent de la tienne, ce n'est pas le capot qui bouge mais bien tout le commodo autour du volant. Quand bien même à 25k€ ce n'est pas plus normal, à moins que je me trompe, mais je n'ai jamais eu un commodo qui bouge sur aucun de mes véhicules, même pas le Clio 1 😉 Dans l'absolu, tant que c'est un petit jeu, ce n'est pas dramatique c'est vrai, mais il ne faut pas tout pardonner aux constructeurs non plus.

Ce n'est pas parce que ça semble insignifiant que c'est un problème que le constructeur ne doit pas régler. Je le répète, on est sur un véhicule à 40k€ là, pas sur une petite Clio 1. Pour en revenir à ces petits défauts, et notamment sur le jeu dans le commodo que certains ont ou ont eu (ou auront peu-être). Dans la mesure où même les modèles neufs ont ce défaut mais certains ne l'on pas, j'imagine que suivant les lots, il y a en qui ont du jeu, et d'autres non, donc un problème aléatoire de conception, et pour le coup, l'atelier n'y est pour rien, mais pour faire bouger Renault pour ça, compliqué, faudrait déjà qu'ils reconnaissent le ou les défauts, trouvent une solution et l'applique à tout le park concerné. Quand on voit ce qu'il s'est passé avec les airbags, bon voilà, on peu rêver.... Perso je suis en LOA, donc si y'a trop de petites choses comme ça, je rendrait le véhicule et puis voilà. Merci à tous en tout cas pour vos retours :)

Hello, Oui tant que je force pas sur la position haute ou basse du sélecteur de vitesse, ça bouge plus comme avant, mais si je force un peu, y'a toujours du jeu, donc pour moi le problème n'est pas vraiment réglé. Après sur un véhicule de 400 000 km, ça m'étonne moins déjà^^ Mais en tout cas, sur tous les véhicules que j'ai eu, je n'ai jamais eu ça, et la ça fou les boules sur un véhicule à 40 000€ tout de même... Pas évident de faire une vidéo en bougeant en même temps surtout que j'ai une main en vrac, mais voilà ce que ça donne actuellement, en bougeant avec la main gauche autour du volant au niveau de la manette de réglage de la hauteur: VID20251023093519.mp4 Edit: Je suis allé à la grande concession Renault qui m'a vendu la voiture, j'ai regardé moi même sur une Mégane Alpine neuve, le commodo a du jeu pareil.. Je suis quand même allé à l'atelier, le mécano à de suite compris de quoi je parlais, il a quand même vérifié sur une Mégane récente qu'ils avaient, même chose, du coup il m'ont dis que c'est conforme. Donc je sais plus trop quoi penser...

Ok merci pour vos retours. Pour l'instant je vais voir si j'ai du jeu à nouveau en bougeant les commandes juste et j'y retournerai pour une prise en charge. Mais donc, à priori, quand le mécano me dis que c'est normal qu'il y ait du jeu, c'est faux.

Oui ça donne plus ou moins ça maintenant moi, mais j'avais remarqué juste en actionnant le levier de vitesse, c'est après pour reproduire le problème que je forçais sur le contour du volant. Au vue de ce que tu décris, pour la première fois en tout cas, tu as sûrement un truc qui a cassé oui, après j'espère juste que ce n'est pas une maladie du commodo sur ce modèle...

Ok merci je vois, autant, avant serrage, ça bougeait quand je changeait la vitesse, autant là après serrage ça bouge plus comme ça, mais si je prends à deux mains l'ensemble sous le volant et que j'essaie de bouger, mais sans forcer, ça bouge de quelques millimètres de chaque côtés.

Oui c'est bien ça, depuis le "resserrage " c'est un poil mieux mais ça bouge quand même, donc pour moi, ce n'est pas normal, ça me le faisait pas avant.

Hello, Petit retour suite au passage chez Renault pour régler ce problème de jeu dans le commodo. Ils ont gardé la voiture environ 1h30, sauf que j'ai toujours du jeu, je suis retourné les voir, ils me disent que y'a toujours un jeu c'est normal si on force mais que c'est quand même mieux qu'avant... Sauf que, je suis sûr que je je n'avais aucun jeu y'a un an quand je l'ai récupérée neuve. Vous pouvez me confirmer sur vos Mégane que vous n'avez absolument aucun jeu, même en forçant un peu? Là ce qui me dérange, c'est que c'est un jeu souple, c'est à dire que ça tourne facilement de quelques millimètres de chaque côté sans forcer comme un bourrin, y'a un problème d'usure d'une pièce pour moi s'ils ont resserré.

Ok merci pour ton retour. Ca m'inquiète plus qu'autre chose... Je suis sûr que en effet c'est juste un truc a serrer et à la limite un coup de frein filet et c'est réglé, mais quoi?... Pour l'instant j'en suis à l'étape prise de rendez-vous et j'ai déjà l'impression de me faire balader, on me dis qu'il faut immobiliser la voiture la journée c'est comme ça pour une recherche de panne, pour un truc qui prends 5 min, sans déconner... Et, je cite, "c'est comme ça dans tous les garages monsieur". Euh, non, et heureusement d'ailleurs.

Bonjour tout le monde Aujourd'hui, après un peu plus d'un an d'utilisation, j'ai mon commodo qui a un peu de jeu, que je ressent notamment en utilisant la commande de vitesse. J'ai vu 2/3 utilisateurs qui ont eu un problème similaire aussi, mais je ne m'attendais pas à avoir un problème comme ça aussi tôt, est-ce un potentiel problème récurrent sur la Mégane? La mienne est une GSR2 et il semble que Renault n'ai pas réglé ce problème... A moins que ce soit juste un serrage à faire?

Hello, Merci pour l'info. Mon véhicule est bien concerné car le numéro de la ligne K est dans la liste, par contre, sur le site de Renault, mon code VIN m'indique que mon véhicule n'es pas concerné. PS: J'ai fait ma révision en Août, ils ont peu être déjà fait un truc, mais vu qu'ils ont rien dis dans le détail... Et rien sur le pseudo rapport ou la facture, donc je ne sais pas 🤔

Hello, Aucun bruit de ce type sur la mienne (GSR2 08/24). J'ai un très léger bruit parfois suivant la route mais sinon ras et je vis dans le sud donc il fait relativement chaud aussi et trajets principalement autoroute. Par contre sur les petites routes moi c'est le coffre que j'entends vibrer, comme sur mon ancienne C3.

Hello, Je crois que j'ai pas tiré le bon numéro sur ma Mégane Iconic GSR2 d'Août 2024. Le document fourni à l'achat sur les détails de la batterie indiquait 95.4% de SOH (ça me paraît peu pour un véhicule neuf), lors de la révision hier, sur le document "my check up" il est indiqué à 94%. Trajets principalement autoroute, très peu de charge rapides car majoritairement sur une borne 7kw à la maison. 22000 km faits en un an.

Hello, Petit retour d'infos après quasiment un an d'utilisation de la borne, comme je le disais, j'ai déjà eu à quelques reprises des charges qui s'arrêtent en pleine nuit et qui demandent de redémarrer la borne, et j'ai aussi remarqué une chose, sûrement liée, c'est que lorsque je branche la voiture, il y a le message "vérification charge en cours", et au fil des jours/semaines, ce message reste de plus en plus longtemps, au début c'est quasiment instantané, puis ça peux mettre plusieurs dizaines de secondes ensuite. Donc quand c'est ça, je redémarre la borne pour éviter de me retrouver en carafe le lendemain si ça s'arrête dans la nuit. J'ai aussi remarqué que la borne apparaissait parfois hors ligne dans l'application, ou le statut de la charge reste figé, peu-être aussi un bug de la borne qui à l'air d'apparaître après quelques semaines aussi (et faut la redémarrer une nouvelle fois). L'application en elle même m'a l'air aussi un peu instable, des fois la borne est bien présente, elle n'a aucun problème et est bien visible sur le réseau, mais elle apparaît quand même hors ligne ou le statut n'est pas bon, y'a qu'à voir les avis négatifs... Perso j'envisage de demander le remplacement de la borne avant la fin de garantie, au cas où, mais je crois juste que cette borne et/ou son app sont instables, donc faut se méfier.

La vache ce boucan en effet là y'a comme un soucis x)