chgros1

D'autant que l'on a déjà ça sur les G6. (Depuis une maj pour le parking hors marquage au sol).

J'ai lu la Bible pdf que j'ai posé sur ce forum. Ce que n'a pas le modèle non Ultra (astérisques dans les têtes de rubrique): Le retour automatique en marche arrière sur 100m Le parking automatique sur une place non matérialisé par des traçages au sol.

Essai

Pour moi ça reste dans la fourniture de base. La différence en dehors de la future conduite "autonome" c'est l'impossibilité hors Ultra d'avoir les dépassement "automatique" à l'action du clignotant. Bien dommage. Une petite vidéo d'un gars de mon coin

La coupure doit se faire à 20% de Soc comme pour le V2L.

Difficile de répondre puisque la voiture n'est pas encore en concession. La voiture est haute comme le G6 et les sièges avant sont réglables en hauteur avec mémorisation, à partir de la pas de souci pour moi.

C'est cela, arrivée en CC ce mois ci normalement. Mon vendeur est allé en formation à Toulouse, bluffé par le rapport qualité prix. Délai novembre, décembre, janvier selon choix.

Tu dois pouvoir avoir l'information en posant la question rubrique aide sur l'application Xpeng ou via ton CC.

Je lis régulièrement le forum Tesla Y sur automobile propre, il y a quand même beaucoup de critiques au niveau du régulateur de vitesse, du dépassement "automatique" sans parler des peintures, triangles de suspension et par ailleurs l'absence d'évolution du constructeur (pas de nouveau modèle, pas de hud ni d'écran derrière le volant, de 800V, V2L, etc...) , un constructeur qui vit sur sa rente disent ils. Bref personne n'est parfait.

Quand j'écris les 2 modèles cela concerne la L03 (LR et Ultra) en 400V comme les Tesla donc compatibles. Pour le G6 il peut recharger sur les rares Suc V4 compatibles 800V et sur les V2 c'était impossible au début et maintenant on plafonne à 100 kW sur toute la recharge.

Et pour moi les Goodyear sont été et pour la Ultra uniquement.(Selon offre en ma possession)

Tu dois cocher les paragraphes 1 à 3 pour pouvoir accéder au calibrage. Peut être quelqu'un ayant un iPhone te renseignera sinon ton vendeur.

Il y a un post sur ce forum concernant l'assistance Xpeng, ils offrent aussi hôtel, le rapatriement, etc...ils doivent passer par mondial assistance comme tout le monde.

Oui, il suffit pour obtenir le préchauffage de choisir une autre borne thp dans la même zone ou de la déclencher via le menu 50 km (en hiver) avant d'arriver.

Et ça continue encore et encore...