chgros1

5 places tu veux dire. Les petits fours c'est Lille boulevard Carnot et Villeneuve d'Ascq.

Reçu invitations pour présentation en avant première en cc le 27/02 à 19h00

Peut être plus lisible ici https://www.largus.fr/actualite-automobile/leapmotor-c10-2025-les-prix-du-suv-electrique-et-de-sa-version-a-prolongateur-d-autonomie-30038477.html

Nouveau modèle avec prolongateur d'autonomie au prix de l'électrique https://www.largus.fr/actualite-automobile/leapmotor-c10-2025-les-prix-du-suv-electrique-et-de-sa-version-a-prolongateur-d-autonomie-30038477.html

AP donne sur autoroute en été 345 km pour ioniq 5 77 360 km pour EV6 77 La ioniq 5 84 est plus efficiente que la 77 niveau aéro et moteur selon les chiffres.

La Macif est plus chère, à couverture égale (tous risques) pour la T03 valeur achat 14900€ que pour ma xpeng g6 valeur 45000€... La GMF semble pas mal pour les VE mais franchises importantes.

Il va falloir attendre que d'autres livraisons soient faites pour que l'on puisse t'aider, sinon voir ta concession en attendant. Bonne route !

Rxson, pour mémoire il 'y a bien moins de 80 km d'écart wltp entre ioniq 5 77 (507 km) et ev6 77 (528 km) soit 21 km En 84 kWh ioniq 5 restylée = 570 km EV 6= 582 km soit 12 km A l'origine il y avait 30 km mais batterie 73 kWh pour ioniq vs 77 pour EV6.

hello, avez vous un bon plan pour assurer la T03 à prix raisonnable ?

La plupart des constructeurs livrent leurs VE avec cro en 8A, sans doute par sécurité et peut être pour éviter d'éventuelles poursuites en cas d'incendie. Perso j'ai mis le cro 8A du xpeng dans le coffre de la ioniq 5 que je revendai et gardé le 12A.

A 14900€ c'était une belle opportunité en effet 😉

Un peu HS mais en Australie il se vend déjà des ev5 (289 en janvier vs 52 ev6 et 109 ioniq 5)

Il manque le lien 😉

exact, j'ai édité

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