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Application Mobile XPeng : les différentes Mise à Jour
Moi mon soucis c'est que ma femme qui n'utilise que la clef physique n'a pas accès aux réglages mémorisés du siège conducteur et donc elle doit régler à chaque fois son poste de conduite manuellement y compris les rétros. Y a t il une solution ?
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XPeng L03 - elle arrive, premières infos
En ultra donc.
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La ultra vaut elle les 5000€ de plus que la LR standard ?
Merci de ton avis pertinent !
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Petit retour d'expérience après 10000 km
L'accoudoir peut s'acheter chez Aliexpress 😉 Sinon du même avis, très bon rapport qualité/équipements/prix. Consommation très correcte et wltp facilement réalisable.
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XPeng L03 - elle arrive, premières infos
Mon CC m'annonce novembre décembre pour les ultras LR et printemps pour les standards LR, avez-vous eu les mêmes informations ?
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Demande d’avis et peut être solution
Il y a une maj ota fin septembre de mémoire, à suivre...
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Attelage seconde monte
Selon mon concessionnaire il est probable que la L03 ne pourra pas recevoir d'attelage en seconde monte (comme G6). A voir si les Norauto, feu vert et autres proposent des attelages pour G6...
- conso autoroute avec 2 enfants + sièges
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Incivilités sur les infrastructures de recharge
On peut se demander si le vol récent dans les casernes de pompiers du Rhône et de l'Isère de grosses pinces de désincarcération n'est pas destiné aux câbles des bornes...
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XPeng L03 - elle arrive, premières infos
L'avis de Bjorn
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XPeng L03 - elle arrive, premières infos
Ma G6 a 2 ans et j'ai toujours de la data gratuite, aucun abonnement ne m'a été proposé.
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Recharge au Portugal
Les aires où sont installées des bornes Zender sont en général assez bien dotées. Ionity c'est parfois 2 bornes seulement (au tarif des 350kW alors qu'elles sont à certains endroits déclassées en 50 kW)
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Après 1 mois en G6, mes premières impressions par rapport à mon ex (ioniq 5 creative)
Encore faut-il savoir de quel gadget on parle...
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Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés
Quand tu verras une Tesla charger en Europe 5 kWh par minute sur toute la durée d'une recharge 10-80% on en reparlera. Faut arrêter avec les Fake news ! Tesla est à la rue, pas de 800V, pas de V2L, pas d'écran derrière le volant, pas de hud, des suc incapables de recharger les VE en 800V rapidement, sans parler des triangles de suspension, des essuies glace, du paiement d'un fsd promis depuis des années, bref les promesses américaines... J'écrivais simplement que plus les voitures chargeront rapidement moins il y aura d'attente éventuelle aux bornes, Renault aussi va proposer la Scenic en 800V, il n'y a rien d'extraordinaire.
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Promotion T03
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