chgros1

Question pour un champion...

Tiens j'ai vu aujourd'hui que lorsque l'on utilise Waze ou plan l'heure d'arrivée, les km à parcourir et le nom de la destination apparaissent dans l'écran pilote en faisant défiler les possibilités d'affichage.

On comprend que ceux qui n'ont plus l'ICCU génération 1 ne sont pas concernés.

Je crois que l'on peut faire la même chose en appuyant qques secondes sur la touche esc et inversement.

Bien vu parce que sinon elle est hors de prix.

Je valide pour les izivia fast Mac Do. Pareil pour Total, certaines applications annoncent 375 et en réalité 150 kW Et pour être sûr de ne pas partager la puissance il faut viser les bornes mono câble type ionity. Il y a aussi des bornes où si une 800V charge la seconde prise est désactivée (ie charge) ou si la 800 V arrive en second elle ne peut pas charger (ie charge)

Bonjour, Oui en Espagne c'est nettement plus cher !

Nickel 🤣

Oui, je pars vers l'Espagne fin juin via Bayonne, ce serait bien, sinon Electra 😉

Urgent d'attendre... https://thedriven.io/2026/05/17/byd-reveals-tight-blade-battery-supply-thanks-to-massive-success-of-new-models/

Ça devrait être à Mercedes de fournir l'information des bornes compatibles sur le GPS de sa voiture.

pour info les frais de "mise à la route" ou de "livraison" sont interdits par la loi, je les ai toujours refusés, les vendeurs le savent et n'insistent pas. Le prix catalogue est un prix net hors C.G Pour moi ce VE a un excellent rapport prix/taille batterie/vitesse de recharge sur borne rapide/equipement. J'ai déjà une leapmotor T03, très content.

comme le sujet c'est la bonne carte pour I5 je précise que beaucoup de Powerdot sont autour de 100 kW. Voir aussi Electra avec son abo à 4,99/mois avec moins 0,20€ sur le tarif de l'appli soit kWh de 0,19 à 0,41 avec reduction chez Ionity, Fastned et Atlante (mais de combien?)

Encore faut il utiliser face de bouc pour voir ta vidéo.

Fausse alerte, bug de l'application ou coupure temporaire : ça fonctionne à nouveau !