chgros1

Vous pouvez la voir à Bruxelles au salon de l'auto.

Température batterie sur ABRP il faut être abonné je pense, via car scanner c'est gratuit.

Dommage que Kia ne propose pas un modèle de cette taille (bien suffisante pour beaucoup de gens) en batterie NMC (plus de capacité) et 800V.

Il y a aussi tout l'environnement refroidissement batterie qui serait à revoir avec une modification de la taille/puissance batterie. Ça peut coûter un bras.

En tous cas faire une copie d'écran de l'application et une petite recharge de 1 ou 2 kWh "pour voir" avant une recharge complète.

Et plusieurs autour de Bayonne

Au pays basque

Faut regarder, il en est même des gratuites.

On peut aussi via l'application Electroverse chercher par opérateur (un ou plusieurs) dans les filtres, par exemple il y a des izivia T2 en 22 kW à 0,20/kWh un peu partout en France.

En "représaille" à la journée rouge tempo du 31/12 je viens de basculer chez Octopus version "go", avec les 40€ de parrainage d'un ami ça me revient au même prix sans les fameux jours rouges. C'est un tarif HP/HC. Pour ceux qui ont des VE agréés dans la liste Octopus il y a d'autres formules intéressantes à découvrir. Le bon plan de 2025 avec l'abonnement classique "que choisir" est malheureusement terminé depuis le 20/12.

Attention, le régulateur s'il intervient peu imposer un prix plafond du kWh mais quasiment sûr qu'il sera contraint d'appliquer un plancher (sous la pression des pétroliers ?) Je pense qu'il ne faut pas lever un lièvre et laisser place à la libre concurrence si l'on ne veut pas arriver au système appliqué pour l'essence (tarif quasiment unique) De toutes façons Total a ses clients entreprises.

Un peu au dessus du budget mais peut être regarder en neuf la B10 de Leapmotor (réseau Stellantis) avec un coffre correct et un prix de 28400 € batterie 56 kWh ou 31900€ avec batterie 67 kWh. Garantie 4 ans. Et négociation possible.

Quand même bizarre que certains constatent ces phénomènes et d'autres non. Soit c'est un problème de version soft soit calibrage caméras/détecteurs soit les réglages du menu voiture. Perso je n'ai que des ralentissements sur courbes abordées rapidement sur autoroute ou 2x2 voies et une hésitation lors du passage d'une 3 voies à 2 quand la voiture ne distingue plus ses 2 lignes de guidage.

Moi hier j'ai vu en Belgique un poids lourd (le tracteur) chargeant chez ionity, il occupait 2 emplacements en ce garant en bout