chgros1

Pour moi chez Octopus il n'y a que l'offre standard HP HC qui est bloquée 2 ans, Octopus go n'est pas concerné donc tarif valable.

Merci des conseils, je posais la question car je trouve l'idée séduisante mais effectivement j'ai fait un peu machine arrière car j'ai déjà une WB 01. Elle envoie le surplus solaire vers mon ve et je me demande comment les informations venant du linky vers la WB01 et celles venant du tore de mesure vers cette batterie pourraient cohabiter ?

L'offre ufc que choisir s'est terminée en novembre.

Clairement quand on voit le pb ICCU sur nouveaux modèles EV3, inster...

C'est exact. Par contre si je fais un Lille Bordeaux via Rouen ABRP me propose une Total à Rouen alors qu'il y a 4 izivia fast sur Rouen (en ayant choisi uniquement izivia en favori dans les paramètres), il y a un loup.

Moi pas de problème.

Bah on n'est pas tous égaux, dans le Nord avec 3 kWc installés... J'ai toujours dit que le prix de l'énergie devrait être modulé selon le taux d'ensoleillement de la région.

Pour info Freshmile chez atlante le kWh à 0,30 + 0,30 la minute. Avec une 300 kW ça fera entre 0,40 et 0,45 le kWh.

J'ai lu qu'il ne fallait pas utiliser les 2 prises en même temps (alim et secours).

Et le parrain aussi 😉

Bizarre, moi quand je monte dans la G6 il m'est proposé d'activer ou non AA sur l'écran.

Pareil, radio = TuneIn gratuit via la data offerte.

Moi j'en vois tous les jours, concession à 500 mètres de chez moi 🤣

Batterie se branchant sur une prise 220V, fournie avec un tore de mesure et récupérant le surplus solaire. Qu'en pensez-vous ? Batterie solaire Marstek Venus E 3.0 – 5120 Wh LiFePO₄ https://share.google/xiL3Y6QFE3ERswks3

Oui mais le résultat c'est beaucoup de bornes peu intéressantes car trop chères et "triage" fastidieux. Ou alors il faut choisir 150 kW ou plus, (comme sur l'application Electroverse) mais je crois que ce n'est pas possible.