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chgros1

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  1. S'il est agréé Europe il doit pouvoir remplacer le modèle antérieur.
  2. regarde Electroverse, c'est fiable. Et cgargefinder pour decouvrir les bornes et leur disponibilité.
  3. chgros1

    Autonomie g6 lr

    Ça dépote !
  4. Et pénaliser lourdement ceux qui n'enlèvent pas leur ve rechargé et restent à table. Sans oublier un kWh beaucoup plus cher une fois les 80% de Soc passés comme chez Tesla, les weekends rouges. Pour info en Belgique il y a déjà des stations services sur autoroute et en ville où une ligne de pompe à essence a été remplacée par des bornes Allego
  5. chgros1

    Charge à domicie

    C'est bien la France, chez nos amis belges la validation (ou non) d'une installation passe par un organisme et coûte environ 200€, chercher l'erreur !
  6. chgros1

    Charge à domicie

    Moi j'ai contourné le problème, j'ai installé moi même ma WB01 en 32A selon la norme et préconisations du constructeur (câble 3x10, inter et disjoncteur différentiel) puis quelques mois plus tard j'ai fait refaire mon tableau électrique qui datait des années 70. Maintenant tout est ok et installé par un pro.😉
  7. Il y a de moins en moins de véritables témoignages des utilisateurs sur chargemap alors chargemap signale lui même les recharges effectuées par ses clients. Rien d'intéressant à part savoir que la borne avait encore son câble et sa prise il y a peu... Perso je n'utilise plus cette application qui ne donne pas d'information en temps réel sur la disponibilité des bornes. Chargefinder ou les applications des gestionnaires de borne sont bien plus intéressant.
  8. Chez Octopus GO les HC étaient déjà moins chères que celles du Tempo avant cette hausse mais les HP sont plus chères.
  9. Oui la marstek ne choisit pas ni ne priorise les appareils qui consomment. Elle répond juste aux besoins de la maison avec un maximum de 2500W en décharge et se recharge si excédent solaire.
  10. J'ai bien fait de migrer chez Octopus 🤣
  11. La batterie marsteck le fait aussi (fonction IA qui gère les variations de tarif du kWh en journée mais ça n'existe pas en France pour le moment) Sinon il n'y a rien de compliqué, c'est complètement automatique, le tore de mesure placé dans le tableau électrique de la maison, lui même relié à un compteur wifi, envoie en permanence à la batterie les besoins de la maison, tout ce qui dépasse la fourniture par les PV est fourni par la batterie en complément. A l'inverse si la production solaire est supérieure aux besoins de la maison la batterie se recharge avec l'excédent. Sauf batterie pleine rien ne part chez EDF. On peut dans ce cas demander au VE de se recharger à la puissance réglée auparavant sur la borne perso. Possible aussi en vue des jours rouges Tempo de recharger à bloc la batterie en HC. Ces batteries peuvent se monter en série (3 en monophasé, et plus en triphasé) Il y a des promos à 1300€ ou moins soit environ 250€/kWh.
  12. Je ne vois pas trop l'intérêt du wifi sur les bornes compte tenu des applications des VE qui permettent de programmer les heures de recharge. Les batteries solaires ont bien baissé aussi en prix, environ 250€/kWh. Elles alimentent en priorité la consommation maison et se rechargent avec l'excédent solaire. Avec une capacité de 5,12 kWh il y a de quoi faire. (Marstek Venus E). Possibilité aussi de la recharger en HC. Il suffit de brancher la batterie sur une prise avec terre de la maison et d'installer un compteur équipé d'un tore de mesure dans le tableau et ça gère.
  13. chgros1

    Xpeng P7+

    Oui et il y avait déjà des P7 vendues en Europe notamment en Belgique (Hedin automobile)
  14. Autre question, en mode d'envoi de W sur le réseau depuis la batterie je suppose que ce qui n'est pas utilisé par la maison part chez EDF?


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