chgros1

C'est ce que j'ai depuis 2 ans, une boîte cage de Faraday dans laquelle est rangée la clef physique. Achetée chez Amazon moins de 20€. Ça peut aussi éviter le piratage par des hackers.

Et chez Xpeng tu as android auto sans fil, perso la cartographie Google n'est pas indispensable, je ne me sers déjà pas de TomTom sur ma G6. Pour le reste tout le monde est à la même enseigne : la limite du hardware d'origine et je n'ai pas encore lu qu'un constructeur proposait son remplacement pour bénéficier d'un nouveau soft.

Ça se monte en 5 minutes, fonctionne bien en silence, à remplacer tous les ans mais 10€ franco (Aliexpress) c'est très raisonnable.

Remise société probablement.

Il y a aussi les T2 Leclerc à 0,17€/kWh via l'application.

Electroverse pratique les prix qu'il veut et à priori pas de facturation au temps (mais attention ça peut varier d'une borne à l'autre) Voir l'application Lidl selon ton choix, en principe s'il y a une facturation au temps d'occupation ça doit être indiqué. Mais s'il s'agit d'un parking privé payant géré par une société tiers il faut voir ses conditions. Par précaution faire une copie d'écran de la borne sur l'application et du tarif indiqué au moment de la recharge, ça permet de contester une facture.

Voir applications Electroverse et Lidl.

Sur l'application Atlante sont grisées les sites HS (par exemple celui de Rouen sud Barentin), d'autres disparaissent depuis des mois (par exemple celui proche de l'hôtel de Ville de Villeneuve d'Ascq, celui de Saint Martin les Boulogne, probablement démontés ?) Enfin d'autres restent signalés actifs mais n'ont plus que des bornes T2 en 22 kW (exemple Tours sud) Sur le repère vert du point de recharge de l'application n'apparaissent plus les " significatifs de haute puissance) Par ailleurs l'application chargefinder informe en général correctement de la disponibilité des bornes (par exemple les 15 bornes ionity et charge guru de Saint Witz sont bien déclarées HS avec 2 bornes remises en état ce matin chez ionity)

Oui, j'écrivais que les modèles non Ultra n'auront peut être pas cette co conduite.

Pour moi mi novembre mais indiqué sur bon de commande fin décembre maxi.

👍

La co conduite existe déjà sur les G6/G9/P7, c'est très pratique, on reprend la main sur le pilotage voiture puis elle le reprend quand on n'exerce plus d'action. Pas sûr que ce sera sur les versions non Ultra.

Comment ?

Encore une fois si ta xpeng n'a pas le hardware pour recevoir une mise à jour... J'ai le premier G6 vendu et livré par mon concessionnaire, jusqu'à présent j'ai eu toutes les mises à jour mais je sais bien que hors changement du hardware, s'il est réalisable, il arrivera un moment où il y aura des limites matérielles pour une partie des nouvelles maj.

Oui les bornes Electra, Total, Engie, Atlante, ionity, fastned, etc ne marchent pas, c'est bien connu 🤣