chgros1

Moi pas de problème.

Bah on n'est pas tous égaux, dans le Nord avec 3 kWc installés... J'ai toujours dit que le prix de l'énergie devrait être modulé selon le taux d'ensoleillement de la région.

Pour info Freshmile chez atlante le kWh à 0,30 + 0,30 la minute. Avec une 300 kW ça fera entre 0,40 et 0,45 le kWh.

J'ai lu qu'il ne fallait pas utiliser les 2 prises en même temps (alim et secours).

Et le parrain aussi 😉

Bizarre, moi quand je monte dans la G6 il m'est proposé d'activer ou non AA sur l'écran.

Pareil, radio = TuneIn gratuit via la data offerte.

Moi j'en vois tous les jours, concession à 500 mètres de chez moi 🤣

Batterie se branchant sur une prise 220V, fournie avec un tore de mesure et récupérant le surplus solaire. Qu'en pensez-vous ? Batterie solaire Marstek Venus E 3.0 – 5120 Wh LiFePO₄ https://share.google/xiL3Y6QFE3ERswks3

Oui mais le résultat c'est beaucoup de bornes peu intéressantes car trop chères et "triage" fastidieux. Ou alors il faut choisir 150 kW ou plus, (comme sur l'application Electroverse) mais je crois que ce n'est pas possible.

Oui, comme d'habitude consulter les applications avant d'envisager un arrêt charge.

J'ai reçu un mail de Engie qui propose 0,29 la nuit sans abonnement.

Si c'est comme chez xpeng tu as de la data fournie gratuitement (déjà 1,5 ans pour moi) donc TuneIn gratuit (et Spotify, prime vidéo, Netflix, etc si abonné bien sûr), sinon tu dois pouvoir mettre la voiture en partage de connexion avec un smartphone. Le mieux est de valider en concession sur une B10

Oui, en rapport avec le prix de la voiture 😉 A suivre sur la deuxième...

Et pour répondre à ta question tu peux aller dans n'importe quelle concession xpeng pour ton suivi.