chgros1

Normalement la maj était annoncée pendant la nuit. Ma femme a repris la voiture vers 9h00 sans information au tableau de bord.

J'ai la même chose mais sans l'avoir cherché, ma WB01 est reliée directement au linky bornes L1 L2 et mesure en permanence le surplus solaire pour l'envoyer au VE mais elle passe après le régulateur de la batterie donc la production solaire va d'abord à l'alimentation de la maison puis à la batterie puis au VE. Via la programmation de la charge batterie je peux arrêter sa recharge aux heures de forte production solaire pour faciliter la recharge des VE (à qui il faut 5 ou 6A pour déclencher la recharge)

Et garder en permanence les mains à 3 cm du volant on va attraper des crampes 🤔 j'ai du mal à accepter le système s'il faut tout le temps être sur le qui vive, limite stressé...

C'est sûr mais la conduite autonome sera t elle vraiment utilisable hors autoroute en roulant à une vitesse "normale", c'est à dire celle des autres véhicules et non trop prudente (et donc engueulade à la française...)? Parce que sur autoroute la conduite actuelle en automatique est satisfaisante, manque juste le dépassement full auto.

Pareil 1 Marstek venus E 5,12 kWh achetée 1200€ en Belgique ainsi que le régulateur qui charge et décharge cette batterie selon le surplus solaire et les besoins de la maison. Je ne consomme plus quasiment que des HC à 0,12€/kWh) Quand la batterie est pleine le surplus solaire part sur mes ve automatiquement (wallbox WB 01 qui gère le surplus) Quand il ne fait pas beau je recharge un peu la batterie en HC la nuit. La batterie est branchée sur une prise électrique en 3x1,5 mais je limite sur l'application la puissance de recharge à 1000W

Oui sans doute en indiquant une station de recharge en destination (et non une aire de service)

Il n'y a pas tant de monde que ça sur ce forum, je dirais même moins qu'il y a 2 ou 3 ans. Beaucoup plus de monde sur les réseaux.

Tu es sûr que c'est lié à cette mise à jour parce que sur ma T03 le double clic sur la touche en haut à gauche du volant marche depuis au moins un an...et pas de violent coup de volant, faudrait faire contrôler le réglage caméra peut-être...

Oui et voir les frais de port aussi selon les offres.

Extrait informations reçues dans l'application

Consultez la Macif 😉

je confirme

Ça a été pareil avec les premières kia/Hyundai (Kona), il a fallu attendre les années modèles suivantes pour pouvoir tracter.

C'est 15€ à l'unité mais moins cher par 4

Révision des 2 ans 40000 km= 239€ En 2027 il y aura un tarif uniforme pour toutes les concessions françaises. Pour la data : toujours gratuite Pour la conduite "autopilote" y compris pour la L03: pas d'abonnement.