chgros1

On sait déjà qu'elle fait quasiment la même longueur que la G6, que c'est un suv coupé avec un cx de 0,22 coffre autour de 500 litres et un petit frunk de 150 litres. Hud annoncé. Sans info pour le moment et compte tenu du prix qui devrait être bas on s'attend à une batterie LFP en 400V. Autonomie autour de 500 km pour la LR.

Moi je l'ai sans fil depuis 2 ans et un Pop up me demande à la mise en route si je veux la connexion Android, ça marche très bien. Pour la suppression des ralentissements en virage c'est beaucoup plus agréable mais risque d'empiéter sur la ligne au lieu de rester centré, si route inconnue il faut les mains sur le volant.

Donc pas d'Atlante au pays basque.

Agrégé ou pas, pas d'Atlante en service au pays basque 😉

La carte est fausse, il n'y a pas de borne Atlante au pays basque, ni sur Paris, ni sur l'A1

Invitation à venir chez nos amis belges

Ils ont aussi en Espagne des stations avec 2 bornes 350 kW dégradées en 50 kW mais au tarif 350 🤔 Perso j'ai visé zunder cette année quand c'était possible, plus de bornes par station et puissance au RV

Bonne route ! Fais nous un retour consommation 😉

C'est un câble attaché sur cette borne donc on ne peut pas changer de câble. Appeler Cyril Haenel chez lle constructeur nantais. Si besoin il peut prendre la main sur la WB 01 si tu peux la connecter avec un PC

Oui chez Mac Do c'est le plus souvent 1 borne de 150 kW (certaines applications annoncent jusqu'à 380...) avec 2 prises CCS et une T2 en façade. Si 2 ve chargent la puissance est partagée.

Faut pas faire une fixation sur les 80% de recharge max d'une NMC, aucun inconvénient à recharger à 100% si l'on roule dans les heures qui suivent. Les constructeurs recommandent à minima une recharge à 100% par mois pour l'équilibrage des cellules, voir notice Kia/hyundai. Il est toujours déconseillé de laisser une batterie à 100% y compris LFP si la voiture ne roule pas. Autour de 50 à 60% c'est ok.

Effectivement, moins de point de vente que de concession Stellantis.

Oui, à suivre. La longueur ça va !

Info L03 The DrivenXpeng says its next EV will be one of the most efficient...Xpeng's upcoming affordable EV under the Mona sub-brand promises to deliver one of the most aerodynamic electric SUVs.