chgros1

N'y a t'il pas un predécoupage du feutre côté droit du coffre ?

Faut consulter différentes concessions ) pas du même groupe) Encore ce lundi je fais une révision d'une Leapmotor 1 an, 75€ à Tours, plus de 200€ sur Lille et 109€ en Belgique...

A 60 et 120 il n'y a pas le liquide de refroidissement en or ?

Merci, j'ai trouvé enfin, il faut aller sur paramètres, itinéraire puis météo. Le symbole en fourche de "itinéraire" me faisait croire à une proposition d'autres itinéraires.

A leur décharge, ayant des sites isolés, ils ont été sans doute les plus touchés par les scieurs de câble... Les grisées sont pour la majorité sans câble.

J'ai une vieille clé USB (au moins 15 ans) qui enregistre et écrase en permanence en dashcam, pas de problème.

Révision ce jour en Belgique à Mouscron, RAS. Des contrôles, refixation de la plaque arrière et commande sous garantie d'une serrure porte AVG (qui n'a jamais fermé sans la claquer, le concessionnaire français m'avait dit à la livraison que le caoutchouc allait s'écraser...). Remplacement en avril. Pour le buzzer j'ai oublié de demander, je le ferai en avril. Très bon accueil, sérieux, café offert.👍 Un beau show room avec 5 C10 et B10.

Info ce jour de mon concessionnaire belge, commande possible à partir d'avril, provenance Chine pour les premiers, livraison septembre octobre.

👍

Apodex ta copie d'écran c'est sur l'application ? Si oui Android ? Quelle version ? Avant on l'avait sur l'application (vent, t°). Quand même mieux de l'avoir sur téléphone en voyage...

Kia/Hyundai devrait faire comme xpeng, laisser au conducteur la possibilité de créer un mini programme (Xcombo), un peu comme les macros sur Excel. Dans l'application on choisit ses conditions, par exemple à la fermeture de la ceinture de sécurité pilote apparition sur l'écran d'un pop up qui permet en cliquant dessus de couper une alarme, et plein d'autres possibilités.

C'est sur PC cette version ? Moi j'ai ça

Dans ton application xpeng, rubrique mon compte et là tu as les contacts.

Pas de problème Denischti, c'était pour faire avancer le schmilblick 😉 Oui Electroverse ne propose le plug and charge que chez ionity et, bien sûr, sur les VE compatibles (en gros les marques du consortium qui a financé ionity ie les Coréens, allemands et Ford). A ma connaissance on peut donc avoir le plug and charge en ayant auparavant choisi cette possibilité sur les applications : - chez ionity via ionity ou Electroverse et uniquement pour les VE compatibles - chez Electra, iecharge et Fastned après inscription sur leurs applications pour tous véhicules à priori.

C'est toi qui le dit. As tu un VE compatible plug and charge ionity ? Si oui as tu mis en place le plug and charge chez ionity ? Si oui as tu testé ? L'utilisateur lambda qui bénéficie du plug and charge sur borne ionity et qui respecte le mode opératoire ionity est automatiquement en facturation ionity. Peut être qu'en badgeant avec une carte lambda ou paiement CB avant branchement permet d'éviter la facturation ionity mais encore faut-il le savoir et que ça fonctionne. Tu ne serais pas un peu têtu 😉