chgros1

Recharge ultra rapide chez Tesla 😂 c'est plutôt très lent par rapport à ce qui se fait ailleurs et depuis plusieurs années.

Ou passe enfin au 800V mais le problème sera que leurs suc ne sont pas compatibles (sauf aux USA pour le cyber truck)

Ionity n'est pas parfait non plus, un peu timide sur l'augmentation des puissances, 400kW max, alors que d'autres sont déjà en 600. Je connais aussi une station ionity où les bornes plafonnent à 50 kW depuis plus d'un an, pas top.

Si tu as des sources sur la fragilité des NMC ? Elles ont plusieurs avantages: dans un même véhicule on loge plus de kWh qu'avec une LFP, elles sont beaucoup moins sensibles au froid que les LFP. Un inconvénient majeur : le prix, d'où l'utilisation des LFP dans les petites batteries. (Cas Hyundai et ailleurs) La recharge à 100% est réalisable avec n'importe quelle batterie il est juste déconseillé de la laisser en l'état longtemps et surtout par temps chaud.

L'épée est toujours là, une panne loin de chez soi avec famille et bagages c'est toujours galère ! S'ils ont vraiment la solution sur les nouveaux modèles (ce qui est loin d'être sûr) ils devraient retrofiter les modèles en circulation.

Il y a d'autres prises 16A sur le marché, adaptées à la recharge des VE, qui ne comportent pas d'aimant et qui sont agréés.

Question pour un champion...

Tiens j'ai vu aujourd'hui que lorsque l'on utilise Waze ou plan l'heure d'arrivée, les km à parcourir et le nom de la destination apparaissent dans l'écran pilote en faisant défiler les possibilités d'affichage.

On comprend que ceux qui n'ont plus l'ICCU génération 1 ne sont pas concernés.

Je crois que l'on peut faire la même chose en appuyant qques secondes sur la touche esc et inversement.

Bien vu parce que sinon elle est hors de prix.

Je valide pour les izivia fast Mac Do. Pareil pour Total, certaines applications annoncent 375 et en réalité 150 kW Et pour être sûr de ne pas partager la puissance il faut viser les bornes mono câble type ionity. Il y a aussi des bornes où si une 800V charge la seconde prise est désactivée (ie charge) ou si la 800 V arrive en second elle ne peut pas charger (ie charge)

Bonjour, Oui en Espagne c'est nettement plus cher !

Nickel 🤣

Oui, je pars vers l'Espagne fin juin via Bayonne, ce serait bien, sinon Electra 😉