chgros1

En plus tu peux réserver pendant 1/3 h chez electra. Tu seras probablement facturé dans quelques jours...

Oui la xpeng g6 a le V2L (adaptateur à 45€), elle a tout sans aucun supplément (sauf peinture (blanc gratuit) et attelage électrique piloté depuis l'écran) Il ne manque qu'un frunk (possible chez Ali)

Les concessionnaires frontaliers (Belgique par exemple) s'occupent de tout et l'on reçoit son véhicule avec plaques françaises et certificat d'immatriculation, ils paient la TVA Française.

Gulli aussi ! Cnews, BFM, etc...

Je sors de 2 ioniq 5 et roule en xpeng g6 déjà 6000 km et franchement pour 45k€ 570 km wltp batterie 86 kWh et du 800 volts, full options, il n'y a pas photo. Garantie 7 ans. Le contre argument de e pédale n'en est pas un, la voiture descend à 1 kmh au final et si vous roulez avec du trafic le régulateur arrête complément la voiture. Et on oublie le stress de l'iccu !

De toutes façons lidl n'est pas fiable et les puissances thp annoncées ne sont jamais tenues. Perso je n'y vais plus.

A 100% ne servirait à rien niveau rotation des VE. Perso les jours de grands départs j'évite ionity aux horaires des repas malgré ma carte mobilize, j'utilise freshmile et les 300 kW, roulant en 800V, d'autres fournisseurs sauf Engie.

Pas essayé...

Mon cc en a commandé 50 en décembre pour avoir du délai court en début d'année.

Rubrique "garantie"

Idem

Voir aussi les réglages sensibilité des menus.

Il y a un sujet sur ce forum...

Tester d'autres modes de réglage volant...

Sur tous les véhicules le phare droit éclaire plus loin que le gauche 😉