chgros1

Sauf que tu as des zones où Electra est peu présent sauf à faire un gros détour et où ionity peut saturer certains weekend, de l'intérêt de la carte Electroverse passe partout (avec abonnement si besoin pour ionity) plutôt que celle de ionity sans intérêt hors ionity. Auto charge chez Electra ok mais pas plug and charge (pas évoqué sur leur application)

Comme Polestar du groupe Geely également.

Ionity c'est du plug and charge donc limité à certaines marques (VW par exemple)

Perso je boycotte Electra depuis qu'ils sont passés au changement de tarif selon horaires et les différences de tarif d'une borne à l'autre, mais si ça te va, avec ce fournisseur tu auras une petite remise chez Ionity, fastned et Atlante. Ailleurs ce sera plein pot. Quant à souhaiter, pour plus de clarté, une uniformité des tarifs via une décision de l'état, attention, ce sera la fin des bons plans... Imaginons qu'une loi impose un tarif à tous les opérateurs de 0,65€/kWh je crois que tout le monde se plaindrait...

Quand à faire appel à l'Etat quand nous avons 3600 milliards de dettes et que nous empruntons sur les marchés uniquement pour rembourser une partie des intérêts... la France n'a plus d'argent, l'état va encore faire les poches des français au lieu d'engager des réformes courageuses d'économie, il faut dégraisser le mammouth, réduire drastiquement certains services publics sans oublier la multitude de comités theodule inutiles.

Il y a plein de pays qui vivent bien sans avoir de constructeur automobile sur leur sol, les coûts salariaux, charges et l'énorme dette de la France ne lui permettent plus d'être compétitive pour des activités basiques telle que la construction d'automobiles. Même Ariane notre fleuron spatial n'est plus compétitif face à space X. Quand on voit que le premier budget de la recherche en France est consacré à l'automobile on s'interroge...au lieu de travailler sur l'IA et les biotechnologies. Le taux d'endettement de la France est le plus haut d'Europe (bientôt 5%), on va tout droit vers la situation qu'à connu la Grèce il y a quelques années...et des mesures qui vont faire mal. A terme nos constructeurs seront rachetés pour fabriquer du chinois ou disparaîtront. Alors oui on taxe jusqu'à 37% les VE chinois mais cela ne servira pas à nous protéger à l'export.

Ce sont surtout des populations qui ont de l'argent (et qui bossent) !

Android pour moi. Tu dois avoir ça :

Il faut installer les applications des fournisseurs (Electroverse, ionity, electra, etc) et regarder ce qui te va en abonnement et en coût du kWh. Les formules "partenaires" proposées par certains (Electra, Atlante,etc) sont à utiliser en roue de secours ou si l'on ne veut qu'une seule carte/application mais le tarif ne sera jamais aussi bon que celui du gestionnaire de la borne. Pour Total pas de bon plan hormi l'application Freshmile si tu as la chance d'avoir un VE en 800V qui recharge 3 à 5 kWh par minute (leur tarif est de 0,30/kWh + 0,45/min donc avec batterie à température et borne ok on obtient 0,45/kWh ou moins) Pour info si tu prends un abonnement à 12€/mois chez ionity la carte est fournie gratuitement. Chez Electroverse elle est gratuite et offre souvent des tarifs intéressants sur des bornes locales (Lidl, MacDo...)

Sur l'application , rubrique déverrouillage/verrouillage automatique puis tout en bas "étalonnage bluetooth", puis tu coches les 3 choix et tu suis la procédure.

Ou le V2L

Perso je comprends comme toi et je demanderais à un autre concessionnaire Kia et aussi chez d'autres marques.

Aliexpress autour de 30€

C'est le même pour toute la gamme, autour de 30€ chez Ali. J'en ai acheté un pour la G6 ça marche.

Idem, maj faite suite observation de sa disponibilité dans le menu.