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Jerome74

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  1. Pas besoin que je fasse une vidéo pour comprendre que plus de 16 Kw/h de moyenne c'est fantaisiste!
  2. En effet, un test beaucoup plus réaliste que ce d'automobile propre par exemple qui sont franchement déroutant et très loin d'être réaliste! Pour ma part je ne tiens pas compte des essais que vous réalisez, Maxime et Pierre remettez vous en question car vous en êtes limite ridicule! (Pour ceux comme moi qui connaissons le sujet des VE)
  3. Jerome74

    Badge Plugsurfing

    Bonjour, Attend, je comprends pas, pourquoi tu veux prendre un autre badge alors que le badge des bornes La recharge c'est 12 euros l'année et ensuite seulement 1.50 la charge en 22 kwh??? Et surtout 1.50 la connexion puis gratuit toute la nuit à partir de 21 heures? Prend le badge La recharche seulement! Les autres badges tu vas payer un sur forfait par rapport aux 1.50 euros? C'est moins chère que ce que tu paie à la maison pour info, je suis sur Martigues donc Larecharge c'est top et pas chère du tout, de plus des bornes partout! Le pied.
  4. Pré félicitation! J'y pense aussi sérieusement! Et je me pose les mêmes question que toi. Combien pour la reservation? Il faut verser un acompte non?
  5. Oui j'ai testé la panne séche, il reste quelques kilomètres quand ont est à zéro, le mode tortue s'active avec une grosse perte de puissance, ont peux rouler à environ 50 kmh ensuite c'est au ralenti sur une 100aine de mêtres et elle coupe. Il faut la recharger, le moteur est coupé et aucune régénération possible en descente.
  6. Je suis pas d'accord avec toi, 110 km sur routes en hiver c'est consommer 20 kWh!!!! Jamais je n'arrive à cette moyenne! Je sais pas comment vous conduisez mais pour consommer 20 kWh je passe par la case autoroute... En hivers avec ma smart j'étais a 16 kWh en haute Savoie, je montais un col avec un dénivelé assez conséquent, Annecy----> Col de la Forclaz pour les connaisseurs. En sachant que la twingo est bien plus efficiente. Avec la Twingo je suis à un peu plus de 14 kWh l'hiver. Cette hiver sur route avec chauffage à 22-23 degrés ma femme faisait 120 kms par jour, il restait encore 25-30%... Passer de la smart à la twingo a été une délivrance pour elle lol, avec la smart pas de chauffage ou très peu! Je pense que la grande majorité des utilisateurs n'ont pas ce problème d'autonomie que vous avez, l'hiver j'étais à 150 autonomie annoncée et réel avec le chauffage et sans le mode éco. Depuis son écoconduite c'est bien amélioré Je tiens à rassurer les futurs acheteurs ou en quête infos que 110 kms c'est pas une généralité, j'ai maintenant 7 ans de voiture électrique, avec une conduite adapter ont peux tabler sur 150-160 en hiver et bien plus de 200 kms en été. D'autres utilisateurs confirmerons.
  7. Oui sur le fond tu as raison mais me citer et dire que c’est fatiguant de me lire c’est un manque de respect, reprendre un post sur un détail qui ne porte que toi à confusion c’est léger… tout le monde a compris mon post, l’intérêt et le coût de ma recharge, c’était le but. il y a une autre façons de dire les choses sans pour autant être dans le dénigrement. Post plutôt des messages constructifs concernant le sujet là ça intéresse plus les novices en quête de réponses que la façon d’écrire kWh kW/h… corrige moi mais soit pas hautain Sinon tu peux m’en dire plus sur la ligne jaune du graphique? Histoire de rester dans le sujet
  8. Bah écoute si tu es fatigué je t’invite à ne plus lire les messages parlant de kWh… je dit ça je dit rien! MMarc je suis dans les bouches du Rhône du côté de Martigue, j’utilise les bornes la recharge, c’est les moins chère apparement de France, j’en profite! par contre le graphique jaune correspond à quoi? J’ai du mal à comprendre
  9. Bonjour, Voici un récap de ma charge, à la prochaine charge le logiciel calculera ma conso en kW/h histoire de comparer avec la conso de l'ordinateur de bord. La charge me coûte 1.50 euros c'est moins chère qu'à la maison! Alors oui ça monte à 22 kW/h mais c'est pas constant, je vous laisse constater. Mercredi je vais tester une autre borne qui me parait plus rapide et je vous enverrai un récap
  10. Bonjour, Petit retour sur ma journée, un trajet Veynes haute Alpes - Saint mitres les Remparts 13920, un trajet effectué sur route départementale en respectant les limitations de vitesse. Pour ce qui ce posent la question des plus de 200 kms autonomie c'est oui et à l'aise! Je vous post les photos. Franchement avec une conduite cool c'est largement possible, c'est un trajet montagne-bord de mer donc des conditions idéal, pour l'aller j'ai consommé beaucoup plus et j'ai par sécurité effectué une charge de 20 minutes mais finalement pas nécessaire. En mode éco, en étant cool mais avec un peu autoroute et voie rapide sur la fin, j'en avais marre lol sinon j'aurais pu faire plus! Voir approcher les 300 kms! sans ma poussée c'etait jouable. 208 kms effectué avec un reste de 65 kms... Alors? pas mal hein!
  11. Bonjour, Bon, cela ce confirme! J'ai maintenant plus de 200 kilomètres autonomie maintenant, usage départementale et nationale, très peu de ville. Conduite légère mais sans ce traîner, 3/4 en mode eco pour une conso moyenne de 11.8 kw/h, mais sans avoir rebooter la conso donc c'est théoriquement une conso moindre vu qu'elle descend. Pour les septiques, c'est une voiture qui fait très bien le taf, en belle saison ont peux compter je pense sur 250 kms sur réseau secondaire.
  12. Bonjour, Non je n'ai pas ce problème, en ce moment je suis à 180 kms autonomie, la charge rapide fonctionne chez moi sur une borne Lidl... Bizarre votre histoire et pas normal du tout!
  13. Son autonomie n'est pas faible pour moi, elle est amplement suffisante pour ce que j'en fait, emmener les petits à l'école, puis aller au travail, le weekend ballade et faire les courses, elle me convient. Faut arrêter avec sa pseudo faible autonomie, en belle saison ont peux compter sur 180-200 kilomètres en moyenne, largement suffisent! même pour sortir un peu de la ville. C'est un chameau cette voiture en consommation, par rapport à une Zoé par exemple, c'est un atout. Une voiture très agréable à conduire, très jolie et pratique, donc oui pour un usage de tout les jours cela suffit largement en seconde voiture. Pour la recharge, ma fois, je la charge le soir et le matin elle est prête pour la journée! Qu'elle charge en 15 ou 20 ou 22 kwh je m'en cogne! Je vais chez Lidl, je la branche une heure et j'ai le plein, de 30-100 donc cela me va.


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