AdrienGeoffrey

Bravo à toi pour cette performance, moi je sais très bien que je n'aurai jamais la patience de rouler à 50 à l'heure sur 50km. après, "frôlé la panne sèche" quand il reste 11% de batterie c'est un peu exagéré non ?

Je viens de vérifier ! en sortie de concession pour un remontage des pneus été, les 4 sont à 2.8. Parfait donc =)

Pour ma part, l'achat s'est fait à la concession Nissan de Châlon s/Saône ( groupe Thivolle). Vraiment rien à redire, une super équipe, extrêmement disponible, qui s'est vraiment occupée de tout ! Par exemple, j'ai eu les points de ma carte Hertz en moins d'une semaine, ce qui semble être assez rare pour être signalé. J'ai pu faire un essai de la voiture, le vendeur connaissait plutôt bien les caractéristiques du véhicule, j'ai eu le temps de la réflexion. Et par dessus tout, un très bon accueil du client, et l'on pouvait sentir le plaisir de vendre la Leaf Dommage par contre que la concession ne soit équipée que d'une prise standard pour la charge...

Quand j'ai prospecté pour la mienne, les tarifs trouvés allaient de 400 à 1000€ pour exactement la même chose ! ( au final je l'ai assurée par mon boulot, travaillant en compagnie d'assurances, ce qui me fait un prix imbattable ) Je pense que le principal c'est de faire attention à la franchise et surtout bien se renseigner sur la qualité de gestion, qui peut parfois être cauchemardesque et du coup supprimer tout l'intérêt de payer un petit peu moins cher...

Bonjour, J'avais un téléphone sous Android et pareil, impossible de transférer mes contacts.... La seule façon était de se servir de l'historique des appels. Depuis que je suis passé sur l'Iphone, aucun souci, tous mes contacts ont été importé. Il doit donc s'agir d'une incompatibilité entre l'OS Android et le système de la Leaf...

j'ai la consigne à 19° Oui tu as raison, entre 19 et 20° on sent la différence sur la conso !

Pour ma part, sur Leaf 2 avec sièges et volant chauffants : Je fais le même trajet tous les jours depuis le mois d'août. Trajet Aller : Environ 35km, départ altitude 400m, arrivée altitude 0. Pas mal de dénivelé donc, avec passage sur rocade à 90km/h sur environ 15km. Consommation sans sièges ni volant chauffants, sans chauffage : 20% Consommation avec sièges et volant chauffants + désembuage du pare-brise (disons que je le met en route toutes les 5 min pendant 20 à 30s) : 21 à 22 % Lorsque je pars le matin il fait entre 0 et 3°. Ma Leaf dort au garage, fermé, et je m'habille en conséquence. Je n'ai mis le chauffage qu'une fois sur le trajet. Je suis arrivé avec 77% d'autonomie donc à peine 1à 2% de plus.

Bonjour, Idem pour moi câble commandé autour du 22/08/2014, délai de livraison annoncé : 4 semaines. J'ai versé un acompte de 200€. Le 6 octobre on me dit que désormais Nissan ne donnait plus de délais de livraison car ils ne savaient tout simplement pas quand ils rentreront à nouveau des câbles ! Et que si j'avais de la chance, il y en aurait peut être un de dispo d'ici fin novembre... J'ai donc annulé ma commande, repris mes 200€ d'acompte et j'ai acheté le câble que ve-tronic assemble, réalisant au passage une petite économie de 200€ =)

Bonjour à tous, Pour ma part (mais à vous lire je dois être une exception) tout s'est fait en un petit mois je dirai : Leaf livré le 5 août et points Hertz sur mon compte autour du 10 septembre. J'avais demandé à mon concessionnaire de s'occuper de la paperasse...ce qu'il a fait bien gentillement =)

A 90 km/h sur autoroute je trouve que la leaf consomme vraiment pas grand chose ! Le plus mauvais à mon sens sur la leaf étant les accélérations, l'autoroute offre l'avantage de pouvoir maintenir une vitesse constante

Habitant Dijon je confirme : il n'y a qu'une chademo entre dijon et Paris qui est à auxerre donc pour ma part trajet impossible...

Pour ma part tekna avec feux led et je trouve ça genial ! j'ai personnellement aucun souci avec la hauteur des feux