fabrs

C'est surtout a quelle moment l'ICCU a lâché -en roulant message d'alerte -au moment de la charge au domicile et sur quelle puissance de charge(kw) -sur une charge rapide en courant continue. Cette pièce me fait penser à une grosse alimentation de pc qui transforme le courant alternatif en courant continue ou j' ai eu une de bonne marque qui @ lâché au bout de 15 jours et la remplaçante qui tient depuis 4 ans(elles n'ont pas de condensateur japonais avec une référence en durée de vie en électronique).

Il parle d'une odeur dégagée par la chaleur des composants électroniques, physiquement les composants ne présente pas de brûlures.

https://youtu.be/ZNza3dzAr2I?si=ZKXSNctx6MuNFdfm La réponse est dans la vidéo. Peut être pour éviter de cramer les MOSFET de l'ICCU rechargé au maximum de 3,7kw en alternatif au lieu des 11kw.

Salut,les batterie 12 volts installée sont des batteries standard comme sur mon véhicule thermique(morte au bout de 4 ans)et il y a les AGM qui résiste mieux au décharge profonde et tienne mieux dans le temps. J' ai aussi une préférence pour Varta comme marque.

bonjour, Fabrice 50 ans de la haute Savoie du côté d'Annecy. je cherche des infos sur le forum dédier notamment les défaut & faiblesse des véhicules concernés. je suis automobile propre depuis le début et c'est Hugo Lara avec la Kona qui ma fait aimé la chaine.