Silversurfer

Bonjour, Tu as tout bon. L'usage des palettes (intensif ou pas) ne nuit pas pas au bon fonctionnement du véhicule.

J'ai aussi un sifflement à l’accélération, rien d'anormal. Et effectivement comme il y a très peu de bruit et de vibrations dans une électrique tous les bruits deviennent suspects alors qu'ils ne le sont pas (sifflements, bruits d'airs, compresseur de clim, amortisseurs ...)

Salut, sur mon iconic ça n'y est pas. Merci pour le retour.

Salut, non il n'y a pas cette info sur Kelec.

Non je n'ai pas eu le SOH à la réception de la voiture (alors que je l'avais demandé quand je l'ai laissé, mais le gars à mal compris il croyais que je parlais de la batterie 12V 😛 ). Je lui ai donc re-demandé, il à ouvert un fichier sur son ordi où il était noté en me précisant qu'il n'avait pas le droit de sortir cette fiche ... je l'ai donc noté de mon coté (97% pour 18000km que des charges domestiques green-up, moins de 10 charges rapides).

Bonjour, j'ai fait ma 1ere révision en début de mois. Le garage à bien trouvé mon type de LOA avec révision incluse (alors que c'est une autre concession que celle où j'ai pris la LOA). Je n'ai donc rien payé, y compris le filtre habitacle pour lequel je n'étais pas sur. Pour les MAJ, perso je ne suis pas à jour et je n'ai pas demandé au garage de le faire, je n'ai aucun bugs tout fonctionne bien donc je préfère rester ainsi que d'avoir des MAJ qui ajoutent des nouveaux bugs. Par contre selon ton garage tu aura plus ou moins de détails sur l'état du véhicule et de la batterie, pense donc à demander les infos si tu les veux.

Attention ce n'est pas un liquide mais un système de refroidissement. Il nécessite des modifications sur la batterie de traction et probablement sur le système de refroidissement d'origine et de ce que j'ai pu lire sur d'autres articles ce n'est pas forcément réalisable sur les véhicules déjà en circulation.

Voila à quoi ressemble mon affichage : J'ai bien cherché dans les options, je n'ai rien qui permet de choisir un version web/mobile.

Tu a l'affichage en version web aussi ? Je pense que comme il considère que je suis sur un ordinateur, il prend la molette comme une roulette de souris. Y a pas mal d'options effectivement, j'ai regardé vite fais et je n'ai rien vu qui pourrait m'aider. Je vais creuser.

C'est le 8 qui fonctionne. Bon ça marche bien en tout cas ! 😍 Par contre la molette pour changer de titre fait avancer de 10sec seulement 🤔 Et l'affichage qui est en version web et pas mobile, un peu moins pratique.

Très bonne nouvelle ça ! Merci. J'ai mis à jour y a pas longtemps ma version mobile qui ne fonctionnais plus, je vais faire pareil dans la voiture du coup, ça sera bien plus pratique et ça fait longtemps que j'attends ça. Tu à utilisé Vanced Manager ou les .apk séparément ? Y a plusieurs sites Vanced, je veux bien celui que tu à utilisé en MP.

Salut, sur Kelec tu l'a sur la page d'accueil :

Même message. Je pense que c'est plus une question de mise à jour que d'ancienneté (la mienne est de Janvier 2024).

Salut Yannou, j'ai une sensation désagréable de temps en temps qui est probablement due à ce passage entre régen et plaquettes. C'est souvent à l'arrivée dans un rond point où je doit accentuer la pression sur la pédale de frein pour m’arrêter alors qu'en thermique ça ne m'arrivait jamais (à pression constante et faible vitesse la voiture s’arrêtait). Comme toi j'ai l'impression que c'est à cause de la différence de puissance entre frein régénératif (plus puissant) et plaquettes. Le problème c'est que ce n'est pas constant et reproductible tout le temps, sinon on s'y habituerai et ça ne serait plus gênant.

Si, ça fait quelques temps que l'option est dispo. C'est une MAJ Google map, pas Android ou Renault.