Rekk

Réception sous la pluie, pas idéale, mais ça c'est bien passé. Comme il a plu toute la journée, je n'ai pas pris de photos 😄 Je m'en occupe ce week-end. Le seul problème, c'est qu'il manque un accessoire. Dans le catalogue et sur le bon de commande, il est indiqué que le support MultiPlex (dans le coffre) est livré avec 2 compartiments pliables. Je ne les ai pas... Le vendeur était embêté, et se demandait si ce n'était pas lié à la configuration 6 places, avec peut-être un MultiPlex plus court (c'était une hypothèse, il n'avait pas l'info). Il doit revenir vers moi en début de semaine prochaine. Quand je regarde tes photos @KPC66 (message du 6 octobre 2025), je les vois bien ces boîtes 🙂, donc petit loupé de livraison. Ça arrive, et tant que ce n'est que ça, et que je les obtiendrai un peu plus tard, ça va. J'ai fait une dizaine de kilomètres avec. C'est peu, mais ce n'était pas la bonne journée pour se balader. On va prendre en main le véhicule ce week-end, sous le soleil 🤞.

Le manuel du conducteur ne fait aucunement mention de la pompe à chaleur (ni la version PDF que j'ai trouvé, ni la version en ligne sur VW...). J'ai demandé à Mistral et ChatGPT et ils arrivent à la même conclusion : la batterie est réchauffée par une résistance électrique PTC dédiée, pas par la pompe à chaleur

ah oui... 30kWh/100km 😳 Je ne sais pas comment Volkswagen réchauffe ses batteries. Chez Tesla, je sais que c'est la pompe à chaleur qui réchauffe la batterie, en plus de l'habitacle. Chez VW, est-ce que tu sais si c'est une résistance ou la PaC qui la réchauffe ? Je pense que le gros de conso part là-dedans au démarrage, mais cette surconsommation est ensuite lissée sur le reste du trajet. Du coup, avec 6km c'est normal que la valeur soit haute. Je pourrai poser la question à VW vendredi, mais je doute que le commercial ait la réponse 😄

On a pris le bi-ton vert blanc. C'est notre second choix de couleur, on aurait préféré le bi-ton orange qui ne se fait plus. Pour les options : - 6 places, évidemment - Pack assistance Plus, surtout pour la vision périmétrique (vu la taille du paquebot), mais aussi pour les aides à la conduite - Pompe à chaleur - Confort Plus - Intérieur Style White (je sais, je vais le regretter rapidement, avec les enfants . J'ai craqué sur le visuel ; ça me semble bien plus lumineux avec dans l'habitacle) Je le récupère vendredi.

Hello, Ça fait un moment que je ne suis pas revenu ici... Entre temps, j'ai craqué. Je récupère notre ID.Buzz 6 places la semaine prochaine 🎉. Merci pour les conseils et informations.

Hello et merci @KPC66. Ça me conforte dans notre choix. On signe le bon de commande dans très peu de temps (derniers ajustements). Modèle court, 6 places, bi-ton vert-blanc. Bonne journée.

Bonjour, @KPC66 est-ce que tu pourrais partager ton ressenti sur les places assises (rang 2 et rang 3) ? Avec le rang 3 tel qu'il est sur la photo et les box dans le coffre, est-ce qu'un adulte au rang 3 a suffisamment de places pour ses jambes sur un long trajet ? Je suppose qu'il est possible de jouer avec le rail de la 2nde rangée. Généralement, le rang 3 est un peu le rang des punis (moins de place pour les jambes, les genoux à hauteur de torse, et moins de visibilité), je n'ai pas l'impression que ce soit le cas sur l'ID.Buzz, même en version court. Ça semble plutôt confortable. Tu confirmes ? Petit question en plus, tu as attendu combien de temps entre la commande et la livraison ? Merci.

Hello, Merci @Pierre_le_bourguignon je suis très intéressé par ton schéma, si tu remets la main dessus. Pour les dimensions, effectivement, j'ai passé la soirée à éplucher la plaquette de l'ID Buzz et j'ai constaté plusieurs contre vérités (pour ne pas dire erreurs 🙁) dans le discours du commercial. La dernière fois que j'ai discuté avec un commercial au sujet d'une électrique, c'était il y a 13 ans. À l'époque, on pouvait comprendre (pas forcément excuser) qu'ils ne connaissaient pas vraiment le produit, parce que c'était complètement différent du reste du catalogue. Aujourd'hui, je pensais que les choses avaient changé et qu'ils savaient de quoi ils parlaient. Manifestement non... La plaquette récente est disponible ici : https://www.volkswagen-utilitaires.fr/idhub/content/dam/onehub_nfz/importers/fr/documentation/2025/Tarif-ID-Buzz-MY2026.pdf Pour la répartitions des 25cm, c'est bien ça, c'est indiqué ici (en bas de la page) https://www.volkswagen-utilitaires.fr/fr/modeles/id-buzz.html#configurateur Mon intérêt pour l'ID.Buzz est assez récent, je n'ai pas parcouru encore toutes les pages du forum. Je plonge dedans dès maintenant. 🤿 Merci encore pour les infos.

Bonjour, Est-ce que quelqu'un aurait un ID Buzz court 6 places en Ile-de-France ? Je suis très intéressé par ce modèle, mais on a beaucoup de questions sur la place disponible aux jambes et la place restante dans le coffre. Et il est impossible d'en trouver d'occasion actuellement... On sort du garage VW, et le commercial nous a indiqué que les 25cm de plus, du modèle long, sont retirés du coffre, donc en me basant sur les vidés trouvées sur Internet, ça laisse beaucoup de place pour les jambes, mais est-ce que le coffre reste exploitable ? Si l'un de vous peut ajouter ici quelques photos, ou idéalement avoir un visuel en IdF, ce serait top. Merci d'avance.

Hello, Désolé, n’étant pas concerné par le problème, je ne vais pas ajouter de nouveaux éléments pour trouver une explication, mais juste un conseil : par précaution, pensez peut-être à ajouter un code pin pour le démarrage. Ce n’est pas le plus pratique au quotidien, mais ça peut éviter que quelqu’un parte avec le véhicule (en attendant qu’un correctif soit trouvé) 😉

véhicule de 2019, sans extension, donc hors garantie depuis novembre 2023.

Hello, J'ai eu le coup double : triangles supérieurs et bras inférieurs (silent block HS). 😢 Toutes les pièces étaient disponibles, donc ils ont pu agir dans la foulée. La voiture était disponible environ 3h après mon arrivée. Au total 622€ et plus aucun bruit. 👍 Sinon équipe du Service Center de Caen au top!! (questions/réponses, essai pour patienter, disponibilité, ...). Vraiment content de mon passage chez eux (malgré la douloureuse 😅). Je pense que je viendrai là pour les interventions non urgentes, que je peux combiner avec mes déplacements perso.

Merci à tous pour vos réponses. J’ai changé mon rdv pour Caen ce lundi midi. Comme je suis sur Caen jusqu’à vendredi soir c’est peut être jouable. 🤞 J’ai posé la question pour le diagnostic dans un centre et une intervention dans un autre, mais je n’ai eu aucune réponse. C’est tombé au mauvais moment, avec les congés de fin d’année, donc je peux comprendre… Je vous tiens au courant après le rdv de demain.

Hello, chacun son tour… et c’est désormais le mien. 😢 TM3 SR+ de novembre 2019, 66700km. Je connaissais le soucis dès que le problème a commencé, grâce à ce forum, et j’espérai que ça m’arriverait pendant la garantie. Une fois la garantie passée, j’espérai réussir à passer à travers. Je n’ai constaté le problème que ce soir, donc pour l’instant je n’en suis qu’au diagnostic à 156€ pour… le 20/01 à Chambourcy. J’ai vu qu’il y avait des disponibilités (énormément) à Caen dès la semaine prochaine, et c’était justement un déplacement déjà prévu pour d’autres raisons. Du coup, je me demande : * est-ce qu’un Paris-Caen (donc autoroute) avec des triangles bruyants n’entraîne pas un risque de sécurité ? J’ai vu que certains ont dû les garder longtemps avant leur remplacement, mais je n’ai pas vu de notion de vitesse en relisant toutes les pages de ce topic - j’en profite pour faire un rapide coucou à mon parrain Tesla @jpsurlaroute. 😊 * est-ce qu’il y a un bon approvisionnement des pièces actuellement ? * et dans le cas où il y aurait du délai, savez vous s’il est possible de faire le diagnostic à Caen et les réparations à Chambourcy ? (Si je peux tout faire à Caen, je préférerai) Si vous avez des infos par rapport à ça, merci beaucoup par avance pour le partage.

Bonjour, C’était moi (de passage à Miniac ce soir-là). 😊 En tout franchise, c’était au départ un appel de phares parce que les feux me semblaient trop forts, avant que je me rende compte que le relief de la route faisait que tu étais un peu plus haut que moi. Je m’en suis rendu compte en même temps que c’était une TM3, donc je me suis dit que ça serait interprété comme un coucou amical. 😅