tolosa

Cher monsieur vous avez que cela à faire, vous surchargez les serveurs pour rien, discussion stérile

Merci

La politesse n'est pas une question de voiture, mais de personne, meilleur journée à vous aussi.

Je penses que vous ne suivez pas j'ai dit en premier -6 sur la console et dehors +2 suis clair delta 8 J'ai dit une application iPhone mais pas celle de Tesla Cher monsieur nous n'avons pas garder les cochons ensemble, par principe j'écris vous par respect, concernant mes posts je dis ce que je constate, désolé si cela ne peux vous convenir.

Ah oui -6 dans la voiture alors que j'ai lancé le chauffage avec une température de +2 dehors bizarre bizarre

Hors sujet

Point vu ce matin -6 degré sur la console de la voiture et +2 degré sur une application iPhone, quid de l'étalonnage en espérant que c'est pas cette valeur interne à la voiture qui fixe le tempo sur le fonctionnement de la voiture et en particulier pour la batterie.

Attention vous allez saturer les serveurs avec vos messages hors sujet,

Bug complémentaire mineur mais bug quand même, lors de l'ouverture du coffre avant depuis l'écran tactile on se rend compte que l'animation de la voiture n'est pas conforme à la réalité. En effet physiquement le coffre avant s'ouvre de très peu, par contre sur l'écran tactile le coffre est représenté en plein ouverte, pour régler ce problème il faut mettre des vérins plus puissants.

Bienvenu au club, cela étant je ne vais pas remuer la ....., mais quand même, que font les advisors de chez TESLA la problématique c'est que ces personnes malheureusement ne roulent pas en TESLA, et donc ne font pas remonter les diverses observations mineures ou majeures.

Sur deux Tesla Model 3 de mars 2021, nous constatons une erreur, c'est à dire que lorsque le frunk est ouvert, l'application Tesla iOS nous informe que la malle arrière est ouverte et non le frunk. A confirmer pour les autres si pb identique

Ayant pratiqué plusieurs marques du moins des revendeurs de marques, je n'ai pas du tout confiance, la règle voudrait que la marque vous présente un document signé indiquant que tout a été testé et contrôlé, et celle-ci vous propose la réception de la voiture à vous d'accepter ou de refuser et de l'écrire sur ce dernier. Ne rien écrire vaut accord. Un PV d'huissier est un document à titre conservatoire que vous pouvez utiliser sur une expertise amiable ou judiciaire si besoin, dans le cas contraire il ne faut pas s'étonner si la ou les marques ne bougent pas, elles peuvent jouer le pourrissement c'est bien connu, tout le reste c'est du pipo et mandoline. Vous pouvez aussi faire appel dans un second temps à votre protection juridique, je me moque des discussions de salon derrière un café à parler pour rien, à faire de la flatterie et divers. ce que je peux dire c'est que je les ai à l'oeil.

Encore un hors sujet,

Je ne sais pas par contre je vais contacter ALLIANZ j'ai pris cette assurance car il semblerait qu'il y ait un semblant d'accord entre TESLA & ALLIANZ, on va voir.

Pas du du tout, sur le principe je ne commente jamais les personnes mais plutôt les points techniques, améliorations, mise en garde, etc..., sans doute déformation professionnelle, les faits que les faits. Cordialement