simomax1512

la plupart des contrats de leasing électrique prévoit dans l'apport 13k et ça ne bougera pas et soit l'état paie soit si les conditions change c'est le client qui paie la dif entre les 7k et les 13k, après libre au client de refuser et d'annuler. En plus pas sur que le leasing sociale soit renouveler en 2025 avec le probable changement de gouvernement et majorité en Juillet.

Je vois aucun concessionnaire livrer un leasing social si il ne touche pas le super bonus, c'est en pur perte d'argent et c'est interdit en france la vente à perte. 5k de perte de bonus c'est pas anodin. l'info du 30/06 pour la fin des livraison vient de l'asp qui depuis le 30/05 a sorti tout un tas de nouvelle mesure pour ce leasing donc pas sur que le texte du journal la tribune soit à jour car il se base sur des infos de Avril .

alors j'ai eu un info de skoda qui livre en masse des enyak et a priori pour le leasing sociale les consctructeurs doivent livrer la voiture avant le 30/06/2024 , pour la eC3 qui semble pas livrable rapidement ça sent le sapin pour ceux qui ont signé un BC si c'est réel.

C'est un élément fragile les batteries 12V sur les Ve et hybride . Une nouvelle batterie à 60e et ça repart.

alors ce trajet il s'est bien passé ?

j'ai eu appel du garage skoda livraison semaine pro de mon enyak 60 de base.

À long terme ou très long terme ? L’étude de rentabilité a donné quel délai pour amortir l’installation ? merci de tes retours sur le 60, j’attend la livraison du mien en juin avec le leasing électrique donc choix purement économique .

Mon enyak 60 est tjs prévu pour le mois prochain pour une commande de février . sans doute que les 85 avec nouveau moteur prennent du retard dû à leur production très récente . Le 60 n’est pas amélioré donc plus simple à produire . Pas de pénurie de moteur batterie

Alors des nouvelles de la livraison du enyak ? Moi je relance mon vendeur mais pas de retour à savoir si le délai de juin sera respecté .

le risque étant que au cas ou l'administration s'en rend compte ( ils ont toute la durée des 3 ans pour vérifier les doublons etc ) tu risques de devoir purement et simplement rembourser l'apport de 13K et l'état ne fera aucun cadeau . De plus sois à la commande ou la livraison ( ça dépend des concessions ) tu signes une attestation comme quoi tu n'as pas déjà bénéficier du bonus depuis 2023 et ou du dispositif leasing électrique ( ce papier permet au concessionnaire de se retourner contre le client si il a menti et profiter de plusieurs bonus ou leasing ) donc tu as bien fais d'annuler une des deux.

je comprends pas ton post , tu as deux voitures a ton nom en leasing électrique ?

l'annonce semble indiqué que lors d'un entretien la voiture est garantie 2 ans 25k km après l'entretien ( comme toyota fait avec son entretien max qui garantie la voiture 1 an suite à l'entretien ) .

attention il faut faire revoir ton maintenance plus car peugeot garantie toutes ces électriques 8 ans et 160k km juste a condition de faire les entretiens normaux . Donc appel ton vendeur pour qu'il ajuste cela car ça ne peu plus être facturé depuis Mars 2024 ( aujourd'hui ).

15 jours ça va pour une administration française

peut être que le nom au départ a été mal choisi , d’où son nouveau nom leasing électrique au lieu de social, la cible a toujours été les travailleurs vu qu'il y a des conditions de distances .

pas mal de personnes ont déjà récupéré leur voiture et donc 100% validé par l'asp . Mais elles sont pas ici pour témoigner

Croisons les doigts pour vous que l'asp valide encore quelques dossiers même si signé avant la fin officiel . Bonne route

Logique, dites-vous que chez certains organisme ils auraient simplement refusé sans prendre la peine de proposer d'intégrer un co locataire.

Alors certains ont étés livré de leur VE ?

Tjs trop cher pour une marque dont l'avenir semble compliqué et potentiellement une voiture sans suivi ni garantie si la marque disparait . Ils ofnt toujours pas de leasing ? LOA LLD

je n'ai rien contre eux et peut être qu'en 2025 ils pourront re tenter leur chance rien n'est perdu mais faut être un peu plus débrouillard dans la vie et pas être attentiste.

assurer une voiture ça n'a jamais été gratuit , le cout est entre 50-100e , quelqu'un a 100e sur une e208 c'est clairement pas un "bon" profil assurable donc il aurait payé cher aussi sur une autre voiture.

as-tu avancés sur ton dossier ? Effectivement il faut acheter d'occasion auprès d'un professionnel c'est indiqué dans le réglement .

je trouve pas que ouvrir les suc à la concurrence ça pousse des gens à acheter des tesla. en pouvant charger une non tesla sur les suc ça fait que rajouter des possibilités de charges a tous les VE et retire un des avantages de ces dernières années à tesla mais de toute façon ils n'ont plus besoin de ça pour vendre vu que le maillage est archi complet en charge rapide en france.

le leasing électrique est fini depuis le 12/02 sur le neuf mais toujours accessible sur l'occasion avec une augmentation de 1000 euros soit 6k au lieu de 5k , pour le loyer a voir ce qu'il sera imposé et quelle concession vont le proposer mais ce n'est donc pas vraiment fini.