Bonjour à tous,

 

J'ai fait l'acquisition d'une Zoé d'occasion (première immatriculation : Décembre 2012)  chez un particulier il y a bientôt 3 mois et j'ai quelques questions concernant la location de batterie :

 

- Lors de la vente, l'ancien propriétaire ne m'a pas donner/fait signer un contrat concernant le changement de propriétaire de location de la batterie, il m'a simplement affirmé qu'il résiliait son contrat le lendemain de la vente. J'imagine que du coup c'était à moi dès l'acquisition du véhicule d'appeler DIAC pour avoir un contrat de location, ce que je n'ai pas fait.... Cela fait donc 3 mois que je roule sans location de batterie. Mais si je n'appel jamais DIAC, il se passe quoi ? Vu que je n'ai pas signé de contrat, suis-je "hors la loi" en roulant avec le véhicule ? Je compte garder la zoé seulement 1 an et la revendre. Si d'ici 1 an j'ai toujours pas de contrat et que je la vend à un particulier, que se passe-t-il ?

 

- Je compte tout de même régler ce soucis et appeler DIAC pour louer la batterie, mais je me tourne vers vous pour quelques renseignements. Je suis un petit rouleur (j'ai fait à peine 1000km en 3 mois), quel est le forfait le moins cher sachant que j'ai une batterie 22kWh ? Je vois 79€/mois, 69€/mois, 59€/mois voir 49€/mois selon les sites. Je suis un peu perdu. Est-ce que les tarifs sont identiques quelque soit la batterie (22 ou 41kWh) ?

 

- Je vais normalement devoir me séparer de la Zoé d'ici 10 mois environ (ce qui fait 13 mois à partir de l'achat du véhicule) et je viens de voir que les contrats ont une durée de 12 mois minimum. La date du début de contrat se fait à partir de la signature du contrat ou de l'achat du véhicule ?

 

Désolé pour le pavé, mais vu que je m'y prends tard (comme d'hab) j'ai pas mal de question que j'aimerai éclaircir avant d'appeler DIAC pour éviter de me faire avoir. 

 

Merci pour votre aide :).

il y a 34 minutes, betiub34 a dit :

Bonjour à tous

Bonjour. 

Je te souhaite la bienvenue sur le forum. 

Euh ...déjà 3 mois sans payer la locbat ?   Mais alors, est-ce encore l'ancien propriétaire qui paie à ta place ?  Personnellement, je les hais, tellement ils sont nuls commercialement chez DIAC.  Si je devais leur décerner une note de satisfaction client, je mettrais 0/20 sans hésitation !   Ce qui m'inquiète, c'est que Renault-Mulhouse s'est engagé à me reprendre au mois de février notre Zoe 2013 le jour où nous aurons la livraison de la nouvelle Zoe 52 kWh sans location.  Le commercial me dit que je n'aurai aucune démarche à faire auprès de la DIAC et qu'ils s'occuperont de tout.  Je ne le crois pas !  Je n'ai aucune confiance en la DIAC !  Je vois "gros comme une maison" que je vais continuer d'être prélevé en mars, en avril, en mai, alors que je n'aurai plus la voiture depuis février.  Tiens, d'ailleurs, des personnes de Mulhouse qui ont remplacé leur Zoe louée par un Hyundai Kona m'ont confirmé que cela avait été pour eux une galère de faire arrêter ces prélèvements automatiques.  Dans ton cas, tu ne paies pas ... mais fais gaffe, comme avec l'administration fiscale, tu ne peux pas gagner éternellement.  Ils finiront par te faire payer rétroactivement ce que tu leurs dois.  Quant aux barèmes de location selon le forfait kilométrique, là, je ne peux pas t'aider.  Je sais juste que le forfait est 10 € par mois plus cher pour une 41 kWh qu'une 22 kWh.  Je suis encore à 79.26 € TTC par mois pour 12 500 km/an avec ma 22 kWh.  

Apparemment@battista tu n'es pas au courant qu'il te suffit de faire un message à ta banque pour bloquer immédiatement, et de manière définitive, les prélèvements futurs de la DIAC.

 

Et sinon@betiub34, il y a une carte SIM dans la batterie de la Zoé, qui leur permet d'en bloquer la recharge à distance en cas de non-paiement.

 

 

 

 

Il est même possible de bloquer les prélèvements directement sur son espace perso du site de la banque.

Il est même possible de bloquer les prélèvements directement sur son espace perso du site de la banque.

Absolument. Comme quoi des fois, l se passe des trucs, on n'est pas au courant.

Merci pour vos réponses.

 

Il y a 12 heures, Agfa a dit :

Et sinon@betiub34, il y a une carte SIM dans la batterie de la Zoé, qui leur permet d'en bloquer la recharge à distance en cas de non-paiement.

 

Ah oui d'accord, dans tous les cas je compte tout de même les appeler pour être en règle.

 

Mais j'aimerai avant avoir quelques précisions sur les tarifs pour ne pas me faire "avoir". J'ai vu qu'il existait un tarif 49€/mois pour les petits rouleurs à moins de 5000km/an (ce qui est mon cas). Quelles sont les conditions ? Si je n'y ai pas droit avec ma Zoé de décembre 2012, quel est le plus petit tarif ?

Théoriquement le vendeur désigne nommément l'acheteur dans un document qu'il envoie à DIAC pour signaler la vente. 

C'est grâce à ce document qu'il cessera d'être prélevé pour la location de batterie, il y a donc peu de chances pour qu'il "oublie" de le faire. 

 

Après chez DIAC c'est une autre histoire. 

Ça fait 9 mois que je roule avec ma Zoé sans avoir été prélevé d'un seul loyer, faut pas être pressé de payer. 

 

Cet organisme est en effet la plus grosse catastrophe que je connais en terme de relation client et efficacité des processus. Bonne chance !