Bonjour tous,

Je ne possède pas encore d'électrique, mais je devrais y passer prochainement.

Parmi les voitures candidates, il y a le model Y propulsion. Or, je tracte de temps en temps un van pour chevaux. J'utilise pour cet usage un 4x4 que j'aimerais changer pour un VE, qui remplacerait en même temps ma petite voiture de tous les jours. Donc 1 VE au lieu de 2 VT.

Cependant je m'interroge sur la pertinence de la TMY pour cet usage. (je précise que mon budget ne me permet pas d'aller vers les gros SUV premium)

Cet usage ne serait pas intensif (+- 1000km/an), mais je me demande si la chaîne de traction est suffisamment dimensionnée pour ça.

Des témoignages ?

Bonjour,

Je me pose la même question car nous avons aussi cet usage une disaine de fois par an pour je pense 2000km au total (c'est la raison pour laquelle on a revendu une de nos TM3 pour revenir à un Mazout).

La charge maximale de 1600kg Du Y semble convenir (on utilise un 3008 diesel pour le même usage actuellement)... Reste surtout à savoir la surconsommation (même si on ne dépasse pas forcément les 90-100km/h)

il y a 6 minutes, supervedro a dit :

(même si on ne dépasse pas forcément les 90-100km/h)

Pour mémoire : F3 > 3.500 kg sur la CG => vitesse maxi 90 km/h dès qu’on tracte (même une bagagère de 300 kg).

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842188/2026-09-04

Je m'interroge aussi sur la conso avec une remorque de 1.600 kg ??

Modifié il y a 5 heures5 h par Gégé
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Il y a 3 heures, Gégé a dit :

Pour mémoire : F3 > 3.500 kg sur la CG => vitesse maxi 90 km/h dès qu’on tracte (même une bagagère de 300 kg).

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842188/2026-09-04

Je m'interroge aussi sur la conso avec une remorque de 1.600 kg ??

la Y a un PTRA > 3500kg?

Modifié il y a 2 heures2 h par boreus

il y a 56 minutes, boreus a dit :

la Y a un PTRA > 3500kg ?

Oui : 3.911 kg.

Chiffres relevés sur la CG (Y Juniper de juin 2026) :

G = 1.966 kg G1 = 1.891 kg

F1 = F2 = 2.411 kg

F3 = 3.911 kg

Modifié il y a 1 heure1 h par Gégé

Avec une petite remorque benne (250 x 150) et ridelles hautes je fais entre 25 et 30 kWh /100km, cette semaine j'ai essayé avec mon plateau 4mx2 et environ une tonne de charge (c'est un plateau 2T donc pas le droit avec le model Y ...) + de 40 kWh, c'était sur une petite distance donc pas assez pour faire une moyenne

Avec un Van 1 place tu peux tabler sur du 30/35kWh au cent en roulant à 90/100, en usage occasionnel pour des trajets de 200km il n'y a pas de problème (ça passe sur une charge), si c'est régulièrement + de 500km , là ça devient pénible, les 3/4 du temps il faut décrocher pour charger à moins de voyager de nuit et charger en travers (en bloquant 4 bornes )

Pour la chaîne de traction ça donne l'impression de moins souffrir que sur une thermique (embrayage...)