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XPeng L03 - elle arrive, premières infos

Featured Replies

Posté(é)

Tout n'est pas forcément identique puisque la gestion n'est pas confiée au même hardware...Il y a une potentialité que le comportement soit différent pour une même fonction. Je pense aux freinages fantômes par exemple.

Je te trouve bien affirmatif alors même qu'aucune demo n'a eu lieu pour une version non ultra. J'espère que tu as raison, mais je vais faire comme Saint Thomas sur le coup!

Posté(é)
il y a 10 minutes, chgros1 a dit :

Mon vendeur a fait son stage de formation à Toulouse et m'a informé.

Sauf qu'a priori pour l'instant les seules versions en concession sont des versions Ultra, à Toulouse c'est une LR Ultra.

Posté(é)
à l’instant, ericgrand a dit :

Sauf qu'a priori pour l'instant les seules versions en concession sont des versions Ultra, à Toulouse c'est une LR Ultra.

Bien sûr mais la formation concerne tous les modèles, heureusement.

Après si on lit "la Bible" notice pdf de ce modèle il est clairement expliqué les différences via les * des paragraphes.

Modifié par chgros1

Posté(é)

Le tableau confirme d'ailleurs l'absence du dépassement "automatique" et de l'affichage de l'environnement sur les modèles standards.

Par contre le stationnement flexible et la marche arrière assistée sont indiqués donc à confirmer où est l'erreur ?

Je revois mon vendeur lundi matin, à suivre.

XPENG NOUVEAU L03 Fiche technique et tarifs - France 16.07.2026 (2) 1-1.pdf

Posté(é)
il y a 4 minutes, chgros1 a dit :

Le tableau confirme d'ailleurs l'absence du dépassement "automatique" et de l'affichage de l'environnement sur les modèles standards.

Par contre le stationnement flexible et la marche arrière assistée sont indiqués donc à confirmer où est l'erreur ?

Je revois mon vendeur lundi matin, à suivre.

XPENG NOUVEAU L03 Fiche technique et tarifs - France 16.07.2026 (2) 1-1.pdf

C'est ce que je dis depuis le début, il y a une incoherence entre les différents documents fournis par Xpeng...

Posté(é)

Je viens de vérifier "la Bible", la présence d' * en tête de chapitre signifie " s'applique à certaines configurations du véhicule" donc on peut interpréter que c'est une notice générale et il faut voir sans doute ces réserves selon les pays/continents ou selon les finitions.

Ce qui ne figure pas selon l'interprétation :

  • Page 368 dashcam

  • 379 images habitacle

  • 426 stationnement flexible

  • 428 clé à distance

  • 431 retour arrière sur parcours effectué.

Posté(é)

En ce qui concerne le one pedal où Xpedal je suppose qu'il sera mis en service lors de l'activation du ngp car je ne vois pas comment la voiture s'arrêterait en conduite autonome sans cette fonctionnalité. 🙄😕

Maïs il se peut que vu le nombre de personnes qui ronchonne pour cette absence d'origine, XPENG s'en occupe plus rapidement 🤔

Enfin j'espère, j'espère aussi qu'il se déciderons à vite permettre le choix d'une autre couleur que le Black pour la performance car c'est le modèle qui me plaît mais dans cette couleur c'est impossible 😭

Posté(é)
Le 08/10/2026 à 20:48, E911V a dit :

Je ne vois pas pourquoi tu la trouves plus crédible que les autres. Ou alors c'est parce qu'elle correspond à ce que tu as envie d'entendre ? Perso je vois plus un public reportage dans cette vidéo.

J'ai trouvé celle de MaxBLD plus critique.

Je la trouve plus crédible que les autres, car c'est celle qui se rapproche le plus de mes sensations actuelles avec mon G6 de 2024, et donc, non, ce n'est pas ce que j'ai envie d'entendre!

Posté(é)
  • Auteur

Le 09/10/2026 à 13:05, albert91 a dit :

Pour dépenser les 5000€ de plus, il faudra attendre et voir ce que le XNGP donne dans la réalité.

un essai dans les rues d'Amsterdam publié par xpeng

Vidéo vue sur une autre discussion, et retrouvée plus rapidement dans mon historique YT que sur le forum. 😉

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