Le 18/03/2022 à 16:33, krucial a dit :

Oui  Il est TRES GRAND vraiment. Je vais te dire un truc : j'ai un vieux van VW. Bah finalement, je roule a 90 maxi avec et j'évite les autoroute... Bref, le XBUS c'est vraiment l'esprit combi, pour de vrai. Et vu son aero, ca sert à rien de le faire rouler à plus de 100km/h...

 

Sinon, le proto etait super bien fini. Impressionnant.

J'ai aussi roulé en T2. L'avantage de la cabine avancée, c'est que toute la longueur du véhicule est la longueur utile. Le véhicule reste compact, mais avec une capacité d'emport énorme.

Je reste quand même très dubitatif sur la conso sur route...

Il faudra attendre les tests sur route.

 

Edit : la vidéo a été tournée quand ? j'ai retrouvé la trace du roadshow d'octobre 21, il y en a d'autres depuis ?

Modifié mars 19, 20224 a par jphilippe

Quelqu"un  a t-il déjà précommandé ? Je viens de le faire et j'attends l"e-mail avec le compte à créditer si j'ai tout compris. L'attente est elle longue ? Pour moi c'est la version camper en tout terrain.

Le 19/03/2022 à 11:47, jphilippe a dit :

Une version normale permettrait d'avoir 4 places homologuées, et surtout, en France de pouvoir bénéficier de la prime à la conversion et du bonus.

Et sans doute aussi dans d'autres pays européens

 

La prime à la conversion existe aussi pour les quadricycles, mais c'est 1100€ au maximum

 

Des nouvelles du XBus, via une vidéo :

 

 

J'ai cherché ce qu'était le produit mis dans la benne, c'est du polystyrène ... soit 15 à 20 kg/m3 + la palette => moins de 100 kg 😂

Ah oui, je croyais qu'Electricbrands était cliniquement mort, mais non, y'a encore un peu de vie.

Le XBus est maintenant pour fin 24 / début 25.

Présentation des nouveautés en novembre.

 

https://electricbrands.de/fr/2023/09/28/interview-max-brandt/

 

 

Le 09/10/2023 à 22:00, jphilippe a dit :

Ah oui, je croyais qu'Electricbrands était cliniquement mort, mais non, y'a encore un peu de vie.

Le XBus est maintenant pour fin 24 / début 25.

Présentation des nouveautés en novembre.

 

https://electricbrands.de/fr/2023/09/28/interview-max-brandt/

 

 

j'avoue avoir cessé d'attendre.

 

Le 10/10/2023 à 14:01, ManuTaden a dit :

j'avoue avoir cessé d'attendre.

Ca reste le seul encore en vie.

J'ai discuté avec quelqu'un de chez Microlino. En gros, a un moment, il y a eu une sorte de fork dans le projet et electricbrand a repris l'ancien projet microlino pour en faire l'evetta. Le mec me disait qu'il pariait pas un euro sur cette boite, il est sur que ca sortira jamais.

Le 30/12/2023 à 23:24, krucial a dit :

Ca reste le seul encore en vie.

J'ai discuté avec quelqu'un de chez Microlino. En gros, a un moment, il y a eu une sorte de fork dans le projet et electricbrand a repris l'ancien projet microlino pour en faire l'evetta. Le mec me disait qu'il pariait pas un euro sur cette boite, il est sur que ca sortira jamais.

J'avoue que le chargement d'une palette chez le négoce de matériaux est intéressant, jusqu'à la découverte du poids de la palette : 100 kg grand maximum 🤬

Alors je ne sais absolument pas à quoi joue ElectricBrands, mais depuis le lancement du projet et la première présentation d'une image sur l'UsineNouvelle en 2020, ça commence à faire long ... très long, et même trop long.

Mais il semble qu'il y ait suffisamment de fonds pour justifier les salaires des dirigeants qui se succèdent à la tête de l'entreprise, alors pourquoi se priveraient ils ?

Citation

nouveau CEO Max Brandt,

d'Alexander Klaus en tant que nouveau CFO et de

Felix Demandt en tant que nouveau COO

 

 

Modifié décembre 31, 20232 a par ManuTaden

Le site est moribond, ils avaient annoncé une présentation des nouveautés et des dates de production pour novembre : il ne s'est rien passé.

Pour moi, c'est mort.

C'est dommage, c'est exactement ce dont j'ai besoin pour mes trajets locaux.

Le 01/01/2024 à 21:05, jphilippe a dit :

Le site est moribond, ils avaient annoncé une présentation des nouveautés et des dates de production pour novembre : il ne s'est rien passé.

Pour moi, c'est mort.

C'est dommage, c'est exactement ce dont j'ai besoin pour mes trajets locaux.

Hyundai / Kia a annoncé une gamme d'utilitaires sur plateforme dédiée et modulaire, peut être une solution ?

un article sur l'argus ici

 

Sinon, Saic (MG) commence a distribuer ses fourgons Maxus en France, tout comme BYD

petit fourgon de 4,55 m doté d'un volume utile de 4,8m3 : Essai Maxus eDeliver 3

la version gros fourgon entre 10 et plus de 12 m3 : Essai Maxus eDeliver 9

Par contre je trouve les tarifs très "européens", c'est à dire assez élevés par rapport aux productions locales.

 

ElectricBrands annonce un live le 1er février à 18h00, pour annoncer les dernières infos sur le XBus, et une séance de questions/réponses.

 

https://streaming.electricbrands.de/public/en/

Bon, ben les nouvelles sont pas très bonnes : Electricbrands suit la même voie que Sonomotors et Lightyear...

https://electricbrands.de/en/2024/01/31/electricbrands-ag-plant-zukunft-im-schutzschirmverfahren/

 

il y a deux revendeurs en Alsace, l'un des deux est situé à 300 m de mes parents, le monde est petit: https://xbus.fr/

J’espère qu’ils ont pas trop misé dessus dans leur business plan 😁

Bonsoir,

 

Le site internet d'ElectricBrands est inaccessible ce jour.

et , j'ai trouvé cet article : https://gocar.be/fr/actu-auto/actualite/le-fabricant-du-xbus-ouvre-une-procedure-dinsolvabilite

.A priori, c'est la fin de l'histoire malgré le message d'espoir du fondateur ? 

Dommage...