Est ce qu'une Wallbox t'es indispensable ? car quitte à devoir en installer une sans câble attaché, pourquoi n'installe du pas une prise P17 32A ? genre celle ci =>

https://www.legrand.fr/pro/catalogue/34279-bleu-200250-v/prise-saillie-fixe-p17-ip44-32a-200v-a-250v-2pt

c'est discret et n'attirera pas l'oeil , ensuite, tu utilises un chargeur mobile comme par exemple celui ci

https://www.mister-ev.com/fr/maxicharger-fr-2-3-a-22kw/

A voir. Scénario envisageable, merci de l’avoir mentionné. Encore trop d’inconnues à ce jour pour décider. Mais je reste preneur de toutes les bonnes idées, et j’en remercie les auteurs. 

La P17 et un chargeur réglable jusqu'à 32A (genre Cro) (200 € chez Ali) et ça le fait (câble et protection en amont bien sûr) 

La prise et le chargeur tiennent dans une boîte à lettres standard, tu ne laisses que le câble avec sa prise T2 dehors sur un enrouleur tuyau d'arrosage. 

A ce sujet je trouve tout de même incroyable qu'il n'y ait toujours pas de solution technique pour qu'une wallbox puisse identifier la voiture branchée et autoriser ou non la charge.

Il y a des solutions techniques, mais elles ne sont pas prévues pour être embarquées dans des Wallbox domestiques, alors... il faut bricoler.

 

Une solution relativement simple est de détecter le bluetooth de la voiture et de basculer un relais qui autorise la communication sur le fil CP.

Encore plus simple : enclencher le disjoncteur quand on charge et le déclencher quand on pars...