Wallbox ou prise GreenUp

[JD71]

Je viens de recevoir ma wallbox VE­Tronic modèle WB­01 (commande passée il y a un peu plus d'une semaine.)

Déception:

- pas de bon de livraison encore moins de facture

- pas de notice.

Rien de rien ............ étonnant !!!!

Modifié février 23, 2016 par Invité

[Kratus]

Bonjour KD71,

 

Il est inutile de poster le même message dans plusieurs discussions. Cela nuit à la lisibilité du forum.

[JD71]

c'est pour ça qu'il a été supprimé ..... le fournisseur en question est un de vos amis ??????

[JD71]

C'est drôle tout de même quand Nissan a communiqué sur le problème des voitures bloquées , il l'a fait dans plusieurs sujets ...... Personne n'a rien dit..... !!!! bien au contraire .

[Speedy]

Sur une Leaf, une green'up diminue-t-elle le temps de charge ?

Avec le cordon d'origine, non.

[domino48]

Bonjour,

Quelle différence entre une prise Green up et une prise ordinaire? Sur une leaf, le cable de 6m fourni (intégrant une sorte de boîtier) permet-il de gagner du temps avec cette Green up? Si oui combien? Lors de mon essai j'ai calculé (grossièrement!) que la charge avec le cable fourni, sur une prise très ordinaire, correspondait à environ 15km d'autonomie affichée par heure de branchement.

[arnaud v8]

Bonjour,

Envisageant une Leaf 30 Kw, je suis attiré par le sujet... car pour des raisons historiques je suis également en tri avec un abonnement 12 kw. Il y avait une pompe de jardin en tri à mon arrivée, le ballon d'eau chaude est en tri (300l), le chauffage électrique distribué en tri avec des délesteurs, et quand j'ai à 2 reprises, à des années de différence, envisagé un passage en mono, les techniciens EDF m'ont déconseillé à chaque fois en affirmant que je dépenserais plus d'électricité... (?).

 

Il arrive environ 1 à 2 fois par an que le compteur "saute", mais nous n'arrivons pas à trouver une constante aux circonstances. Peut-être un démarrage de pompe, aujourd'hui en mono (les tri aujourd'hui sont rares et coûteuses)..

 

La wallbox en tri semble une bonne solution? Mais, c'est là ma question, quel ordre de grandeur du coût de l'installation? Ce serait sous un porche... où serait la voiture, où se trouve le compteur EDF, mais pas le boîtier général de distribution (qui est loin à l'intérieur de la maison).

Possible d'installer directement à partir de la sortie du compteur EDF, avec un autre boîtier? Dans ce cas, selon l'option, soit avec 1m de cable ou (emplacement plus pratique) avec environ 5m. Une option délesteur est possible?

Je n'y connais pas grand chose, cela doit se sentir...

 

Bon, d'abord, la wallbox tri ne te servira à rien pour une Leaf qui ne charge qu'en monophasé. Mais ça peut être un bon investissement pour l'avenir si d'autres véhicules que la Zoé et la Model S rechargent en triphasé, surtout avec un compteur juste à côté du préau.

L'installation est tout à fait possible avec un autre tableau dédié (disjoncteur différenciel), reste la terre à récupérer...

Pour charger la Leaf en 6.6 kW, il faut disposer de 30 A par phase, soit un abonnement > 18 kVA.

Le passage en monophasé est possible pour disposer de plus d'ampérage avec le même abonnement, mais ça impose de repasser le ballon d'eau chaude en monophasé si son alimentation le permet (section des fils).

Après, il est toujours possible de limiter la charge de la Leaf à 3.3 kW (16 A), soit par réglage ou choix de la wallbox, soit par le dimensionnement du câble de charge.

[Foxi]

Sur une Leaf, une green'up diminue-t-elle le temps de charge ?

Avec le cordon d'origine, non.

 

Merci, et donc, quel cordon faut-il pour gagner du temps, et cela vaut-il le coup ?

 

Si je comprend bien, 6KW avec le cordon d'origine et avec la green'up on peut monter à 32A, c'est à dire 7KW, je m'y perd dans tout ça.

[arnaud v8]

L'adaptateur d'origine ne permet de recharger qu'en 10 A, soit 2,3 kW maximum.

Au-delà, il faut une Wallbox et son câble, ou un autre adaptateur dans le style de celui de la Leaf, mais plus puissant, celui des Ion / C0 le permet depuis quelques temps (16 A).

[Foxi]

Merci de ta réponse, mais ma question reste la même, quel adaptateur fait-il acheter pour profiter de la Green'up à 20 A, qui est la puissance annoncée .

[erwan]

bonjour

 

une green up ne pourra autoriser un chargement en 16 a que si le chargeur est compatible green up ( nouveau chargeur des ION par ex) . le CRo fourni par nissan ne le permet pas . il chargera en 10 A.

 

pour charger en 16 il faut acheter un cro qui permet de charge en 16 ou une wallbox 16 A avec son cable .

 

Erwan

[Foxi]

L'adaptateur d'origine ne permet de recharger qu'en 10 A, soit 2,3 kW maximum.

Au-delà, il faut une Wallbox et son câble, ou un autre adaptateur dans le style de celui de la Leaf, mais plus puissant, celui des Ion / C0 le permet depuis quelques temps (16 A).

 

Si je comprend bien, pour une leaf, une green n'apporte absolument aucun gain de temps sur la charge. Sur la Zoe il y a une reconnaissance de la green'up par le câble qui demande alors plus de puissance, mais comme le câble de la leaf n'a pas cette reconnaissance; elle va charge sur une green'up comme sur une prise normale.

C'est bien ça ?

Alors pourquoi installer une green'up ?

[JD71]

idem pour la kia soul c'est pourquoi je viens d'installer une box (sinon c'est 13h30 pour une recharge de 20% à 100%)

[Invité]

Bonjour

@foxi

la green-up est garantie pour 14A en continu, alors qu'une prise ordinaire ne supporte en continu que 10A

avec le cro de la leaf , cette installation permet à nissan de se garantir contre un défaut

Patrick

[Foxi]

@gepeliste62

Merci, en effet, c'est bien ce que j'avais compris, la Leaf va demander moins de 4KW et une prise ordinaire correctement branchée (fils de 2,5mm², et une seule prise utilisée sur les 3 possibles connectées) suffit, mais comme tu le dis, Nissan se protège (et nous aussi) en nous faisant installer une prise qui supporte 14A, là où on va en demander 10.

C'est de la sécurité, mais ça ne diminue pas le temps de charge.

 

Après, dans mon cas, il me faudrait une tranchée et de gros travaux pour installer une WB à 32A. Donc je vais attendre te je ferais les travaux dans quelques temps.

 

Comme la green'up est gratuite, je vais la faire installer même si elle ne me sert à rein.

[geodune]

Foxi,

 

si tu comptes installer une wall box dans quelques temps alors ne pose pas une green up maintenant car tu pourras deduire du montant de la wall box les 500€ de la green up.

demande a ton concessionaire pendant combien de temps est valable l'offre et pour la wall box il faudra passer par lui.

[domino48]

Foxi,

 

si tu comptes installer une wall box dans quelques temps alors ne pose pas une green up maintenant car tu pourras deduire du montant de la wall box les 500€ de la green up.

demande a ton concessionaire pendant combien de temps est valable l'offre et pour la wall box il faudra passer par lui.

 

Et alors on a le choix pour la wallbox ou c'est un modèle imposé? Ou une marque imposée? Ou un fournisseur imposé... etc? Je pense à une triphasée qui coûte à peine plus cher...

[bosomath]

 

Bon, d'abord, la wallbox tri ne te servira à rien pour une Leaf qui ne charge qu'en monophasé.

 

 

Bonjour Arnaud,

 

Tu m'apprends là un point pour le moins important.. ! Sur de ton coup ? tu as un lien permettant d'avoir plus d'infos sur le sujet ?

 

Merci à toi.

 

Pour Eric2222 qui était l'initiateur de ce fil: oublie donc mon hypothèse 2 en page 5 : Il te reste donc qu'à passer en mono, c'est le plus cohérent à faire.

[Eric2222]

Pourquoi voulez-vous que je passe absolument en mono ?

J'ai équilibrer mes phases et je suis très bien comme çà.

De toute façon l'abonnement tri ou mono en 12 KVA est au même prix alors pourquoi tout refaire ?

[arnaud v8]

 

 

Bonjour Arnaud,

 

Tu m'apprends là un point pour le moins important.. ! Sur de ton coup ? tu as un lien permettant d'avoir plus d'infos sur le sujet ?

 

Le chargeur de la Leaf est monophasé, d'ailleurs la prise type 1 qui l'alimente est également monophasée, voir le tableau des prises existantes.

[arnaud v8]

Pourquoi voulez-vous que je passe absolument en mono ?

J'ai équilibrer mes phases et je suis très bien comme çà.

De toute façon l'abonnement tri ou mono en 12 KVA est au même prix alors pourquoi tout refaire ?

 

La différence est l'ampérage disponible : en triphasé 12 kVA, tu as droit à 18 A par phase, au-delà ton disjoncteur coupe l'alimentation.

Une charge en 16 A consomme déjà la presque totalité disponible sur une phase, sachant que tu as d'autres consommateurs sur cette phase.

En monophasé, c'est presque 60 A qui sont disponibles, c'est donc plus facile à gérer.

Mais sinon, une augmentation de la puissance souscrite en triphasé convient également, mais ça rajoute des frais d'abonnement...

[nicoworld]

pour la part une wallbox tri c'est préparé l'avenir aussi.

 

MAis effectivement il est très simple de passé de tri en mono, l'inverse beaucoup moins.

 

A toi de voir Eric.

 

Si tu veux pouvoir charger en 3 heures ou 6 te suffisent en gros 16 ou 32A.

[bosomath]

Le chargeur de la Leaf est monophasé, d'ailleurs la prise type 1 qui l'alimente est également monophasée, voir le tableau des prises existantes.

 

Une journée qui ne sera pas perdue commence : Je me coucherai plus instruit qu'en me réveillant !

thanks

[bosomath]

Du coup, j'ai un p'tit doute :

La leaf 2016 est bien livrée avec un câble 6.6KW de série, çà j'en suis à peu près sur, mais avec quelle prise côté infrastructure : T2 ou T3 ?

[Jr21000]

Non il n'y a aucun cable de série juste le cro.