Le 14/02/2023 à 11:26, Remy a dit :

Etant donné qu'il s'agit d'un réglage d'intensité et non de puissance, il n'y a aucune raison de passer en mono parce qu'on diminue l'intensité.

Oui, d'ailleurs pour moi, le principe du triphasé est d'essayer d'équilibrer les phases au maximum. Passer le Wall Connector en mono créerait un déséquilibre.

Le 14/02/2023 à 11:23, Toinou a dit :

D'ailleurs, baisser à 5A en monophasé sur un Wall Connector limite sacrément son intérêt.

Adaptation photovoltaique

Bon, je viens de recevoir une réponse par mail de Tesla: ils confirment (sans excuse pour les informations erronées ni compassion pour le désagréement) que le Wall Connector principal doit capter le Wifi domestique et que les autres Wall Connectors doivent capter le Wifi privé du principal, et que la seule solution est de rapprocher les 2 Wall Connectors (le recours à un relai Wifi ne fonctionnera pas).

 

Je n'arrive pas à comprendre qu'un cas de figure pareil ne soit pas prévu par Tesla: un Wall Connector au sous-sol et un autre à l'extérieur. Ou même plus simple: un devant la maison et l'autre derrière... Comment les rapprocher? en se garant dans le séjour?

Le 14/02/2023 à 12:07, etienne31 a dit :

Adaptation photovoltaique

Effectivement.

Le 14/02/2023 à 12:22, Toinou a dit :

(le recours à un relai Wifi ne fonctionnera pas).

j'en serai pas à 100% certain, en effet ça risque de pas être simple, mais je me demande si y a pas moyen avec un répéteur qui prend le signal sur un channel et le renvoie sur un autre channel. Je sais pas si ça existe mais ça me parait pas impossible techniquement.

Le 14/02/2023 à 12:25, etienne31 a dit :

j'en serai pas à 100% certain, en effet ça risque de pas être simple, mais je me demande si y a pas moyen avec un répéteur qui prend le signal sur un channel et le renvoie sur un autre channel. Je sais pas si ça existe mais ça me parait pas impossible techniquement.

Oui, techniquement c'est faisable, mais une fois la connexion configurée, je ne connais pas les paramètres du Wifi utilisé entre les 2 bornes (il est caché).

A noter, je ne pense pas l'avoir indiqué: quand le partage de charge est activé, on a des éléments en plus quand on se connecte au Wifi privé de la borne principale. On voit évidemment à combien sont bridées les 2 bornes (globalement + individuellement) mais aussi si une charge est en cours et à quelle puissance sur chacune des bornes. Dommage que ces infos ne soient pas disponibles même quand le partage n'est pas activé et que ce soit sur le Wifi privé (ce qui oblige à aller d'abord sur la borne pour réactiver ce Wifi).

Sinon, j'ai trouvé l'appli Wall-e Wall Connector qui permet, par le Wifi domestique, de voir ces infos. Mais malheureusement, on ne peut se connecter qu'à une seule borne à la fois. Il faudrait vraiment que Tesla intègre les Wall Connector à l'appli officielle.

Le 14/02/2023 à 13:37, Toinou a dit :

Oui, techniquement c'est faisable, mais une fois la connexion configurée, je ne connais pas les paramètres du Wifi utilisé entre les 2 bornes (il est caché).

A noter, je ne pense pas l'avoir indiqué: quand le partage de charge est activé, on a des éléments en plus quand on se connecte au Wifi privé de la borne principale. On voit évidemment à combien sont bridées les 2 bornes (globalement + individuellement) mais aussi si une charge est en cours et à quelle puissance sur chacune des bornes. Dommage que ces infos ne soient pas disponibles même quand le partage n'est pas activé et que ce soit sur le Wifi privé (ce qui oblige à aller d'abord sur la borne pour réactiver ce Wifi).

Sinon, j'ai trouvé l'appli Wall-e Wall Connector qui permet, par le Wifi domestique, de voir ces infos. Mais malheureusement, on ne peut se connecter qu'à une seule borne à la fois. Il faudrait vraiment que Tesla intègre les Wall Connector à l'appli officielle.

C’est le cas en uk , il y a un sujet la dessus

Le 14/02/2023 à 13:45, Jcb13 a dit :

C’est le cas en uk , il y a un sujet la dessus

A propos de l'intégration des Wall Connectors dans l'appli Tesla?

Ce sujet est sur le forum?

 

Sinon, je viens d'avoir une autre idée: démonter ma borne principale pour externaliser son antenne Wifi: je pourrais la ramener à l'extérieur sans trop de problèmes et du coup peut-être capter à la fois ma box et la borne secondaire.

Je vais étudier ça.

Le 14/02/2023 à 14:18, Toinou a dit :

A propos de l'intégration des Wall Connectors dans l'appli Tesla?

Ce sujet est sur le forum?

 

Sinon, je viens d'avoir une autre idée: démonter ma borne principale pour externaliser son antenne Wifi: je pourrais la ramener à l'extérieur sans trop de problèmes et du coup peut-être capter à la fois ma box et la borne secondaire.

Je vais étudier ça.

👍 ça me parait la meilleure idée !

Le 14/02/2023 à 14:19, etienne31 a dit :

👍 ça me parait la meilleure idée !

Oui il faut installer l’app uk

Bon, j'ai fait un peu le tour de ce dont j'avais besoin pour faire mon montage.

Déjà, j'ai repéré l'intérieur de la borne grâce à cette vidéo.

La borne Tesla utilise le même genre de carte Wifi qu'un ordinateur portable, avec un petit connecteur à cliquer. Ca va donc être plus simple que ce que je pensais (je m'attendais à ce que l'antenne soit intégrée sur le circuit imprimé).

Je vais donc commander un adaptateur dans ce style et une rallonge comme ça.

Je n'ai pas encore vérifié s'il existe des diamètres ou standards différents pour ces connecteurs, je ne suis donc pas encore décidé.

Pour l'antenne, je me suis rappelé que je dois en avoir une dans un carton ou tiroir de vieux matériel informatique. A voir si je l'utilise ou si j'en achète une neuve (celle que j'ai n'est pas prévue pour aller à l'extérieur).

Avec l'adaptateur, je ferai un montage pour avoir une prise externe sur le côté ou le dessous de la borne (je suis dans mon garage, donc pas de problème d'étanchéité), je n'aurais plus qu'à y brancher la rallonge au bout de laquelle je mettrai l'antenne. Je verrai si je perce un trou dans le mur pour sortir l'antenne ou si je peux m'arranger avec la porte de garage.

Le 15/02/2023 à 15:41, Toinou a dit :

Bon, j'ai fait un peu le tour de ce dont j'avais besoin pour faire mon montage.

Déjà, j'ai repéré l'intérieur de la borne grâce à cette vidéo.

La borne Tesla utilise le même genre de carte Wifi qu'un ordinateur portable, avec un petit connecteur à cliquer. Ca va donc être plus simple que ce que je pensais (je m'attendais à ce que l'antenne soit intégrée sur le circuit imprimé).

Je vais donc commander un adaptateur dans ce style et une rallonge comme ça.

Je n'ai pas encore vérifié s'il existe des diamètres ou standards différents pour ces connecteurs, je ne suis donc pas encore décidé.

Pour l'antenne, je me suis rappelé que je dois en avoir une dans un carton ou tiroir de vieux matériel informatique. A voir si je l'utilise ou si j'en achète une neuve (celle que j'ai n'est pas prévue pour aller à l'extérieur).

Avec l'adaptateur, je ferai un montage pour avoir une prise externe sur le côté ou le dessous de la borne (je suis dans mon garage, donc pas de problème d'étanchéité), je n'aurais plus qu'à y brancher la rallonge au bout de laquelle je mettrai l'antenne. Je verrai si je perce un trou dans le mur pour sortir l'antenne ou si je peux m'arranger avec la porte de garage.

Beaucoup de choix a faire visiblement dur dur

Le 15/02/2023 à 16:31, Jcb13 a dit :

Beaucoup de choix a faire visiblement dur dur

Non, ça devrait aller.

J'en saurai plus ce week-end car je vais démonter la borne.

Ensuite, il faudra que je trouve l'emplacement de l'antenne extérieure. J'ai déjà fait des tests avec mon smartphone et il capte bien les 2 Wifi (domestique et privé de la seconde borne), ce qui est le but recherché.

Le 15/02/2023 à 16:45, Toinou a dit :

Non, ça devrait aller.

J'en saurai plus ce week-end car je vais démonter la borne.

Ensuite, il faudra que je trouve l'emplacement de l'antenne extérieure. J'ai déjà fait des tests avec mon smartphone et il capte bien les 2 Wifi (domestique et privé de la seconde borne), ce qui est le but recherché.

Donc tu dois positionner l’antenne de ta borne à côté de ta box

Le 15/02/2023 à 16:48, Jcb13 a dit :

Donc tu dois positionner l’antenne de ta borne à côté de ta box

Non, je dois la mettre à un endroit wui capte à la fois la box internet et le Wifi privé de la borne secondaire.

Mes 2 bornes voient bien le Wifi domestique, le problème n'est pas là.

Le 15/02/2023 à 17:13, Toinou a dit :

Non, je dois la mettre à un endroit wui capte à la fois la box internet et le Wifi privé de la borne secondaire.

Mes 2 bornes voient bien le Wifi domestique, le problème n'est pas là.

Si la borne secondaire capte la box, tu peux bien mettre l’antenne de la borne principale à côté de la box, ça marchera non ?

Pourquoi tu n’installes pas l’antenne directement sur la borne, il y a des chances que ça suffise, au pire tu installes une antenne sur chaque borne.

 

Modifié février 16, 20233 a par Invité

Le 14/02/2023 à 12:22, Toinou a dit :

Bon, je viens de recevoir une réponse par mail de Tesla: ils confirment (sans excuse pour les informations erronées ni compassion pour le désagréement) que le Wall Connector principal doit capter le Wifi domestique et que les autres Wall Connectors doivent capter le Wifi privé du principal, et que la seule solution est de rapprocher les 2 Wall Connectors (le recours à un relai Wifi ne fonctionnera pas).

 

Je n'arrive pas à comprendre qu'un cas de figure pareil ne soit pas prévu par Tesla: un Wall Connector au sous-sol et un autre à l'extérieur. Ou même plus simple: un devant la maison et l'autre derrière... Comment les rapprocher? en se garant dans le séjour?

après ils ont du partir du principe que s'ils doivent se partager la puissance c'est qu'ils sont sur une même ligne donc assez proches, en tout cas, c'est comme ça la plupart du temps où ils sont utilisés à plusieurs (hotels/restaurants/etc.)

Le 15/02/2023 à 17:21, Jcb13 a dit :

Si la borne secondaire capte la box, tu peux bien mettre l’antenne de la borne principale à côté de la box, ça marchera non ?

Ca je n'en suis pas sûr. J'ose espérer que le Wifi de la box est plus efficace que le Wifi de la borne. Déjà la box a plusieurs antennes et pas une seule.

Donc de borne à borne, chacune avec une seule antenne, ça risque d'être juste.

 

Le 16/02/2023 à 02:09, Manuel a dit :

Pourquoi tu n’installes pas l’antenne directement sur la borne, il y a des chances que ça suffise, au pire tu installes une antenne sur chaque borne.

 

Je ne suis pas sûr que ça suffise, et déporter l'une des 2 antennes ne me gêne pas trop (quelques euros pour la bobine de câble).

D'autre part, mettre une antenne sur la borne, je ne pense pas que ça dure longtemps: ça se prendra certainement un jour dans le câble de recharge quand je l'enroule ou le déroule.

Le 16/02/2023 à 09:51, Fender a dit :

après ils ont du partir du principe que s'ils doivent se partager la puissance c'est qu'ils sont sur une même ligne donc assez proches, en tout cas, c'est comme ça la plupart du temps où ils sont utilisés à plusieurs (hotels/restaurants/etc.)

Si c'est le cas, c'est limite comme installation: pour ce genre d'appareil, il faut vraiment un circuit dédié, avec rien d'autre dessus et un câble continu (pas de raccords pour éviter les risque d'arcs électriques).

Pour moi, le but est surtout de ne pas dépasser ce que permet l'abonnement.

Modifié février 16, 20233 a par Toinou

Le 16/02/2023 à 11:47, Toinou a dit :

Si c'est le cas, c'est limite comme installation: pour ce genre d'appareil, il faut vraiment un circuit dédié, avec rien d'autre dessus et un câble continu (pas de raccords pour éviter les risque d'arcs électriques).

Pour moi, le but est surtout de ne pas dépasser ce que permet l'abonnement.

là je parle pas de résidentiel, mais d'utilisation pro

T'as forcément une ligne qui va vers le parking avec un petit tableau pour gérer les bornes et leurs protections ensuite.

c'est dans cet esprit que cette fonction est conçue, donc c'est pas non plus choquant que ça fonctionne qu'entre bornes relativement proches.

 

Le 16/02/2023 à 11:55, Fender a dit :

là je parle pas de résidentiel, mais d'utilisation pro

T'as forcément une ligne qui va vers le parking avec un petit tableau pour gérer les bornes et leurs protections ensuite.

c'est dans cet esprit que cette fonction est conçue, donc c'est pas non plus choquant que ça fonctionne qu'entre bornes relativement proches.

 

Ah oui, un tableau divisionnaire qui alimenterait les différentes bornes, et donc une limite pour protéger l'alimentation entre le tableau principal et le tableau divisionnaire, en effet.

En tous cas, les présentations et documentations de Tesla ne sont pas faite dans ce sens. Ils demandent juste que les 2 bornes captent le Wifi domestique (ce qui paraît assez logique au premier abord), et non que les 2 bornes soient proches l'une de l'autre.

ahy ça que la doc soit mal écrite, je suis d'accord

Le 16/02/2023 à 12:13, Toinou a dit :

Ah oui, un tableau divisionnaire qui alimenterait les différentes bornes, et donc une limite pour protéger l'alimentation entre le tableau principal et le tableau divisionnaire, en effet.

En tous cas, les présentations et documentations de Tesla ne sont pas faite dans ce sens. Ils demandent juste que les 2 bornes captent le Wifi domestique (ce qui paraît assez logique au premier abord), et non que les 2 bornes soient proches l'une de l'autre.

Ce qu'il faut voir, c'est que le wifi domestique ne sert que pour les mises à jour des bornes gen3.

Evidemment ce n'est pas précisé dans la doc.

 

Une prise en charge dans l'appli Tesla serait vraiment le bienvenue parce que relancé le wifi écrit en dur dans les bornes à chaque fois que tu veux changer un paramètre, c'est très lourd comme fonctionnement.

 

Merci pour ton retour @Toinou, je voulais faire comme toi 2 gen3 mais là je pense que je vais garder mon ancienne borne en fixe en complément de la borne Tesla.

Tant pis pour le partage de puissance.

Modifié février 16, 20233 a par Tiramisu13