VPCS - DCS - Nouveau prestataire de services de recharge publique

[C40manu60]

C'est à partir de cet onglet (en bas) créer un compte de recharge publique.

[C40manu60]

Ce qui est intéressant dans mon cas (MY 2023) c'est les 6 mois d'abonnement offert car la promo Plugsurfing était terminée pour moi.

 

Par contre les tarifs sont "étranges" et seulement valables en France.

 

Modifié novembre 30, 2023 par C40manu60

[Fullhaya]

Peut-être es tu sous Android ?? Sur IOS version Volvocars 5.33.0 nous n'avons pas encore cette possibilité

[Fullhaya]

Le 30/11/2023 à 11:03, C40manu60 a dit :

Ce qui est intéressant dans mon cas (MY 2023) c'est les 6 mois d'abonnement offert car la promo Plugsurfing était terminée pour moi.

 

Par contre les tarifs sont "étranges" et seulement valables en France.

 

Bizarre ce tarif comment le comprendre ???

Et par rapport à d'autres opérateurs il n' y a pas de réel avantage prix. On trouve moins cher ailleurs.

 

[SamSam]

Je viens de le faire sur iOS, aussi 6 mois offert.

Alors je vois du bon et du moins bon. 

Le 40cts/kwh > 100Kw de puissance c'est bien mais par contre 62cts si tu es <100Kw c'est pas logique du tout. 

Les frais d'occupation au delà de 90 min ok c'est une bonne chose.

 

Mais je te rejoins @C40manu60 j'ai regardé les tarifs en Espagne et Portugal où je passe pour les vacances et c'est beaucoup plus simple et plus logique que les tarifs Français. 

 

Moi je m'interroge sur les tarifs de l'offre SMALL car là ok j'ai LARGE pendant 6 mois offert que je vais résilier dans 5 mois mais sur quoi je vais tomber ensuite ? Aucune info sur les prix "brut" non remisé quand on a le petit forfait gratuit.

 

samsam

[Fullhaya]

Bon je suis donc nul je ne vois pas comment faire pour activer la chose sur l'appli depuis IOS ???

[C40manu60]

Le 30/11/2023 à 11:06, Fullhaya a dit :

Peut-être es tu sous Android ?? Sur IOS version Volvocars 5.33.0 nous n'avons pas encore cette possibilité

Oui je suis sous Android 

[C40manu60]

Le 30/11/2023 à 11:26, SamSam a dit :

Je viens de le faire sur iOS, aussi 6 mois offert.

Alors je vois du bon et du moins bon. 

Le 40cts/kwh > 100Kw de puissance c'est bien mais par contre 62cts si tu es <100Kw c'est pas logique du tout. 

Les frais d'occupation au delà de 90 min ok c'est une bonne chose.

 

Mais je te rejoins @C40manu60 j'ai regardé les tarifs en Espagne et Portugal où je passe pour les vacances et c'est beaucoup plus simple et plus logique que les tarifs Français. 

 

Moi je m'interroge sur les tarifs de l'offre SMALL car là ok j'ai LARGE pendant 6 mois offert que je vais résilier dans 5 mois mais sur quoi je vais tomber ensuite ? Aucune info sur les prix "brut" non remisé quand on a le petit forfait gratuit.

 

samsam

Il y a une carte qui est accessible en cliquant sur tarif (en bas de la page) et tu peux choisir l'abonnement (Small/Large) et ensuite tu choisis le connecteur sur la station de recharge et tu déplies vers le bas et tu vois le tarif (c'est bien compliqué)

[Fullhaya]

Le 30/11/2023 à 11:26, SamSam a dit :

Je viens de le faire sur iOS, aussi 6 mois offert.

Alors je vois du bon et du moins bon. 

Le 40cts/kwh > 100Kw de puissance c'est bien mais par contre 62cts si tu es <100Kw c'est pas logique du tout. 

Les frais d'occupation au delà de 90 min ok c'est une bonne chose.

 

Mais je te rejoins @C40manu60 j'ai regardé les tarifs en Espagne et Portugal où je passe pour les vacances et c'est beaucoup plus simple et plus logique que les tarifs Français. 

 

Moi je m'interroge sur les tarifs de l'offre SMALL car là ok j'ai LARGE pendant 6 mois offert que je vais résilier dans 5 mois mais sur quoi je vais tomber ensuite ? Aucune info sur les prix "brut" non remisé quand on a le petit forfait gratuit.

 

samsam

@SamSam peux tu préciser sous quelle version d'appli Volvocars IOS tu es et comment faire car de mon cote je ne vois pas autre chose que le vieux compte plugsurfing que je ne peux pas supprimer et qui n'est plus actif.

[cromagnon]

Le 30/11/2023 à 11:45, Fullhaya a dit :

@SamSam peux tu préciser sous quelle version d'appli Volvocars IOS tu es et comment faire car de mon cote je ne vois pas autre chose que le vieux compte plugsurfing que je ne peux pas supprimer et qui n'est plus actif.

+1

[xc40]

Le 30/11/2023 à 11:49, cromagnon a dit :

+1

idem aussi sous Android, pas de mise à jour en attente dans le Play Store

[SamSam]

Le 30/11/2023 à 11:45, Fullhaya a dit :

@SamSam peux tu préciser sous quelle version d'appli Volvocars IOS tu es et comment faire car de mon cote je ne vois pas autre chose que le vieux compte plugsurfing que je ne peux pas supprimer et qui n'est plus actif.

En 5.33.0. De mémoire j'ai relu leur "en savoir plus" sur leur nouveau service j'ai du essayer me balader sur la carte et sélectionner une borne, et au bout d'un moment ça a remplacer le "en savoir plus" par un "commencer la configuration" une phrase du genre. 

[xc40]

Le 30/11/2023 à 12:38, xc40 a dit :

idem aussi sous Android, pas de mise à jour en attente dans le Play Store

ça y est je l'ai eu j'attends la réception du badge maintenant

[Steph_B]

C'est pas simple de décoder l'offre. De ce que je comprends il y a à partir de maintenant.

 

Un forfait LARGE à 13,99 euros/mois qui offre :

 - une facture mensuelle qui je pense cumule la totalité des kwh chargés

- un prix inconnu sur des bornes de recharges en courant alternatif

- un prix de : 

0,62 euros / kwh +0,20 cts la minute si vous vous branchez sur une borne DC <99 kw

0,40 euros / kwh +0,20 cts la minute si vous vous branchez sur une borne DC > 100 kw

une recharge DC sur autoroute peut facilement prendre 30 minutes ce qui donne un surcoût de 6 euros.

 

Bref, encore une usine à gaz et je ne félicite pas Volvo pour cela.

Moi je m'arrête là et ne vais pas m'inscrire. A moi les superchargeurs TESLA.

 

 

 

[chgros1]

Rupture de contrat, peut être que les partenaires ayant financé IONITY (Ford, les allemands pour la plupart et Hyundai/kia) ont réagi aux conditions spéciales accordées chez Ionity pour des constructeurs hors consortium.

[cromagnon]

Le 30/11/2023 à 17:50, Steph_B a dit :

 

Moi je m'arrête là et ne vais pas m'inscrire. A moi les superchargeurs TESLA.

 

 

+1

[Fullhaya]

Cette fois j'ai eu le bon msg sur IOS pour configurer leur appli.

Mon véhicule étant de 2022 Volvo ne m'offre que 1 mois de gratuité pour l'abonnement.

Donc sans intérêt pour moi qui n'aurait pas de grand trajets à faire avant fin décembre.

J'ai donc choisi la formule Small qui est sans abonnement mensuel. La formule Large franchement je n'y comprends rien sur la tarification indiquée. Ceux qui l'utiliseront nous dirons ça dans quelques semaines.

Je suis allé consulter sur la carte quelques points où je me connecte régulièrement en voyage. Dans tous les cas c'est plus cher que ce que je paie en utilisant mes moyens de paiement habituel. Donc je vois bien arriver un flop pour les déplacements en France.

Le seul intérêt étant que c'est une appli de plus pour activer une borne et que ça servira peut-être un jour. Mais pour l'instant je reste réservé sur sa pertinence. L'offre 1 an m'a servi chez IONITY mais depuis j'ai pris mes habitude ailleurs. Les superchargeurs TESLA ne sont pas référencés dans l'appli

Modifié novembre 30, 2023 par Fullhaya

[Fullhaya]

Le 30/11/2023 à 17:50, Steph_B a dit :

C'est pas simple de décoder l'offre. De ce que je comprends il y a à partir de maintenant.

 

Un forfait LARGE à 13,99 euros/mois qui offre :

 - une facture mensuelle qui je pense cumule la totalité des kwh chargés

- un prix inconnu sur des bornes de recharges en courant alternatif

- un prix de : 

0,62 euros / kwh +0,20 cts la minute si vous vous branchez sur une borne DC <99 kw

0,40 euros / kwh +0,20 cts la minute si vous vous branchez sur une borne DC > 100 kw

une recharge DC sur autoroute peut facilement prendre 30 minutes ce qui donne un surcoût de 6 euros.

 

Bref, encore une usine à gaz et je ne félicite pas Volvo pour cela.

Moi je m'arrête là et ne vais pas m'inscrire. A moi les superchargeurs TESLA.

 

 

 

Le forfait Large est un abonnement. Le forfait Small est sans abonnement et le tarif de facturation est clairement indiqué pour chaque borne activable via appli ou carte. Certes les prix ne semblent pas intéressants. Mais j'ai toutefois activé ce compte. Servira t-il un jour ???? Peut-être ou pas. Mon compte Volvo Plugsurfing n'a plus jamais été utilisé après les 1 ans de tarif bonifié. Ce sera sans doute la même chose avec cette nouvelle appli Volvo. Si la formule LARGE s'avère un jour intéressante je pourrais réviser le contrat. Mais pour l'instant j'ai mieux ailleurs sur mon réseau de voyage.

[Steph_B]

@Fullhaya Moi qui d'habitude aime bien commander (gratuitement ou en payant) les cartes RFID des bons plans du moment, pour qu'elles finissent sous un pied d'armoire...tiens cela me rappelle un autre membre du forum, un marin  et bien cette fois-ci j'ai renoncé avant d'aller plus loin.

Ce qui me "chagrine" c'est d'essayer de savoir quels cerveaux compliqués ont pu pondre une ineptie pareille.

Je sais bien que dans cinq ans le marché de la recharge électrique sera totalement différent alors qu'il est tout juste naissant aujourd'hui mais je n'irai pas miser un sou sur la survivance de cette offre VPCS-DCS que nous annonce Volvo a grand renfort de trompettes et tambours.

[SamSam]

Le 30/11/2023 à 17:50, Steph_B a dit :

C'est pas simple de décoder l'offre. De ce que je comprends il y a à partir de maintenant.

 

Un forfait LARGE à 13,99 euros/mois qui offre :

 - une facture mensuelle qui je pense cumule la totalité des kwh chargés

- un prix inconnu sur des bornes de recharges en courant alternatif

- un prix de : 

0,62 euros / kwh +0,20 cts la minute si vous vous branchez sur une borne DC <99 kw

0,40 euros / kwh +0,20 cts la minute si vous vous branchez sur une borne DC > 100 kw

une recharge DC sur autoroute peut facilement prendre 30 minutes ce qui donne un surcoût de 6 euros.

 

Bref, encore une usine à gaz et je ne félicite pas Volvo pour cela.

Moi je m'arrête là et ne vais pas m'inscrire. A moi les superchargeurs TESLA.

 

 

 

le + 0,20 € c'est quand tu restes branché au delà de 90 min donc en gros si tu restes 90 + 60min tu vas prendre des frais de 60*0,2 => 12€. Exemple chez Ionity près de CAEN. Donc ça reste interessant 40 cts / Kwh par rapport aux augmentations qu'on a eu récemment. Personnellement ça me prolonge de 6 mois un avantage perdu il y a 2 mois. 

[Titimil]

Le 01/12/2023 à 10:05, SamSam a dit :

le + 0,20 € c'est quand tu restes branché au delà de 90 min donc en gros si tu restes 90 + 60min tu vas prendre des frais de 60*0,2 => 12€. Exemple chez Ionity près de CAEN. Donc ça reste interessant 40 cts / Kwh par rapport aux augmentations qu'on a eu récemment. Personnellement ça me prolonge de 6 mois un avantage perdu il y a 2 mois. 

Effectivement c'est plus clair en voyant l'exemple, donc les 0,20€ en plus c'est si on reste plus de 90 mins. Du coup ca devient intéressant.

[Fullhaya]

Dans le cas de ceux qui peuvent bénéficier de la gratuité 6 mois ou plus de l'abonnement mensuel l'offre est peut-être intéressante si vous avez à faire de grands parcours dans la période.

Pour moi Volvo ne propose que 1 mois d'abonnement. Dans la mesure ou mes grands voyages ne sont pas réguliers en date, l'intérêt ne peut être que ponctuel sur un mois par ci par là. Si on peut basculer de Small à Large quand on veut comme d'autres sites le propose cela pourrait devenir intéressant sur certaines destinations et pour un mois. 

[SamSam]

Le 01/12/2023 à 10:35, Fullhaya a dit :

Dans le cas de ceux qui peuvent bénéficier de la gratuité 6 mois ou plus de l'abonnement mensuel l'offre est peut-être intéressante si vous avez à faire de grands parcours dans la période.

Pour moi Volvo ne propose que 1 mois d'abonnement. Dans la mesure ou mes grands voyages ne sont pas réguliers en date, l'intérêt ne peut être que ponctuel sur un mois par ci par là. Si on peut basculer de Small à Large quand on veut comme d'autres sites le propose cela pourrait devenir intéressant sur certaines destinations et pour un mois. 

Exact mais là je trouve que c'est mal joué de leur part ils auraient du faire 6 mois minimum pour tous les anciens et 12mois pour les plus récentes. 

Je pense qu'ils cherchent à avoir des revenus récurrents en essayant de calquer un business model déjà présent exemple Ionity avec leur abonnement et même d'autres constructeurs comme Kia / Hyundai qui ont eux aussi un service propre à leur marque etc ... 
D'un coté c'est mieux que l'abonnement Ionity car exemple sur un trajet A13 Caen -> Paris on a tous les fournisseurs de bornes HPC Engie / Total / Fastned / Ionity / Electra et Tesla même aux abords. Là ça homogénéise le cout au kWh sur ces fournisseurs (hors tesla) et ça évite de perdre du temps à chercher où c'est moins cher avec quelle carte etc ... mais à 14€/mois non ça sera sans mois je fais pas assez de long trajet tous les mois c'est au pire 1 A/R Paris sinon aucun donc pas d'interêt pour moi.

Mais 6 mois ça aurait permis de fidéliser et de faire essayer car si tu prévois pas dans le mois de l'utiliser tu n'as même pas le temps de te faire ton avis, c'est pas malin Volvo !

Oui je dénonce  

 

samsam

[Fullhaya]

Le 01/12/2023 à 10:47, SamSam a dit :

Exact mais là je trouve que c'est mal joué de leur part ils auraient du faire 6 mois minimum pour tous les anciens et 12mois pour les plus récentes. 

Je pense qu'ils cherchent à avoir des revenus récurrents en essayant de calquer un business model déjà présent exemple Ionity avec leur abonnement et même d'autres constructeurs comme Kia / Hyundai qui ont eux aussi un service propre à leur marque etc ... 
D'un coté c'est mieux que l'abonnement Ionity car exemple sur un trajet A13 Caen -> Paris on a tous les fournisseurs de bornes HPC Engie / Total / Fastned / Ionity / Electra et Tesla même aux abords. Là ça homogénéise le cout au kWh sur ces fournisseurs (hors tesla) et ça évite de perdre du temps à chercher où c'est moins cher avec quelle carte etc ... mais à 14€/mois non ça sera sans mois je fais pas assez de long trajet tous les mois c'est au pire 1 A/R Paris sinon aucun donc pas d'interêt pour moi.

Mais 6 mois ça aurait permis de fidéliser et de faire essayer car si tu prévois pas dans le mois de l'utiliser tu n'as même pas le temps de te faire ton avis, c'est pas malin Volvo !

Oui je dénonce  

 

samsam

Oui j'aurais aussi apprécié que ce soit ainsi. Mais ce n'est pas le cas donc je me contenterais d'utiliser la bascule sur l'abonnement Large pour les mois où il deviendra intéressant sur les parcours avec superchargeurs. En fait il le sera dès que je ne peux pas bénéficier de station IECharge sur mon parcours. Surement pour descendre dans le Sud Est aux sports d'hiver.

Pour les recharges ponctuelles hors maison en AC cela me semble sans intérêt.

[Steph_B]

Le 01/12/2023 à 10:05, SamSam a dit :

le + 0,20 € c'est quand tu restes branché au delà de 90 min donc en gros si tu restes 90 + 60min tu vas prendre des frais de 60*0,2 => 12€. Exemple chez Ionity près de CAEN. Donc ça reste interessant 40 cts / Kwh par rapport aux augmentations qu'on a eu récemment. Personnellement ça me prolonge de 6 mois un avantage perdu il y a 2 mois. 

Je reconnais mon erreur, j'ai mal lu le tarif sur le petit écran de mon téléphone et j'ai dit des bêtises dans mon poste précédent (post corrigé par mes soins).

C'est une offre intéressante alors en terme de tarif DC mais je n'ai pas le besoin de m'abonner à 13,99 par mois car je n'utilise pas assez les bornes DC.