à l’instant, DOM Electro a dit :

On n'est pas prêt de faire de grands trajets en électrique sauf pour les plus courageux....

En même temps, la triplette n'est pas réellement conçue pour ....Mais avec pas mal de temps, why not!

Non c'est clair et je ne vais pas la prendre pour ça mais juste pour remplacer ma C-ZERO en mieux et je garderai du moins dans un premier temps ma Hyundai essence pour les longs trajets. 

il y a 2 minutes, DOM Electro a dit :

Non c'est clair et je ne vais pas la prendre pour ça mais juste pour remplacer ma C-ZERO en mieux et je garderai du moins dans un premier temps ma Hyundai essence pour les longs trajets. 

Et, je peux te dire que c'est TOP !!!

👌

il y a 51 minutes, avatar1331 a dit :

Et, je peux te dire que c'est TOP !!!

👌

Tu as un sujet qui traite de ta Mii ? J'aimerais avoir 2/3 renseignements d'un possesseur avant de commander la mienne.

Il y a 16 heures, DOM Electro a dit :

Tu as un sujet qui traite de ta Mii ? J'aimerais avoir 2/3 renseignements d'un possesseur avant de commander la mienne.

Salut,

 

Non, je n'ai pas de sujet particulier pour ma Mii.

Mais pour faire un petit résumé, c'est vraiment top !!

 

Vive, agile, silencieuse, confortable ...Elle correspond à ce que j'avais imaginé à la voiture idéale pour faire mes trajets quotidiens. (petite, légère (pour une VE), économe, bien équipée pour un véhicule de cette gamme (et surtout elle n'a pas grand chose de superflu)....

 

Si tu as des questions plus précises, je peux peut-être t'aider.

 

Cordialement

Il y a 16 heures, DOM Electro a dit :

Tu as un sujet qui traite de ta Mii ? J'aimerais avoir 2/3 renseignements d'un possesseur avant de commander la mienne.

Salut.

Si tu as des questions, n'hésites pas, j'ai reçu la mienne vendredi dernier.

Il y a 2 heures, avatar1331 a dit :

Vive, agile, silencieuse, confortable ...Elle correspond à ce que j'avais imaginé à la voiture idéale pour faire mes trajets quotidiens. (petite, légère (pour une VE), économe, bien équipée pour un véhicule de cette gamme (et surtout elle n'a pas grand chose de superflu)....

 

Pas cher à l'entretenir et en plus on ne l'entend pas.

La personnification de la femme idéal quoi.

😋

Oui bon ok je sort

😉

il y a 7 minutes, id3 a dit :

Pas cher à l'entretenir et en plus on ne l'entend pas.

La personnification de la femme idéal quoi.

😋

Oui bon ok je sort

😉

C'est pour ca qu'elles ont autant de succès!!!

 

PS: hier j'ai eu un appel du directeur des ventes IDF de Seat pour s'excuser (moyennement) du délai concernant ma livraison. Il m'a expliqué de VW n'avait absolument pas prévu un succès aussi énorme pour ces petites voitures, rien qu'en Allemagne, entre octobre et janvier, l'ensemble de la production alloué au pays pour 2020 a été épuisée, et un peu pareil pour d'autres pays en Europe.

 

Pour la France, les ventes n'ont pas trop explosées mais nous sommes impacté par l'engouement européen pour ces véhicule.

Bonjour

 

la voiture était en lice pour moi . Par contre si pas de recharge à 7kw sur le mono elle est exclu d office . Dommage je l ai testé  elle est pas mal et pour un jeune conducteur adapté en terme de puissance pas trop forte.

Modifié mars 13, 20206 a par erwan

il y a 9 minutes, erwan a dit :

La voiture était en lice pour moi . Par contre si pas de recharge à 7kw sur le mono elle est exclu d office . 

Faut voir quand même, tout est une question d'usage le temps de recharge dépend aussi du niveau de départ de la batterie. Si tu fait 200km au quotidiens ou fréquemment et que tu dispose de peu de temps de recharge ça peut se comprendre mais pour 100km et une nuit 3,6kW est largement suffisant. 

En 4ans 90% de mes recharges à domicile sont à 10A et seul 2 fois j'aurais eu besoins de plus que 16A que j'ai compensé par un arrêt à une borne CCS sur le trajet. 

L'idéal est de faire un essais grandeur nature pour voir si cela correspond à tes besoins. 

Il y a 7 heures, MOIc'estMII a dit :

Salut.

Si tu as des questions, n'hésites pas, j'ai reçu la mienne vendredi dernier.

Salut.

Pour le service à distance, apparemment faut attendre mais pour le téléphone connecté en direct, apporte-t-il vraiment un plus ? Est-ce vraiment utile ? Faut il impérativement passer par le portable pour programmer le chauffage pour le lendemain par exemple et surtout est-ce que cela se fait obligatoirement quand la voiture est branchée ? Car ce serait top de pouvoir lancer le chauffage 5 mns avant de monter à bord en sortant du taf !

Il y a 3 heures, id3 a dit :

Faut voir quand même, tout est une question d'usage le temps de recharge dépend aussi du niveau de départ de la batterie. Si tu fait 200km au quotidiens ou fréquemment et que tu dispose de peu de temps de recharge ça peut se comprendre mais pour 100km et une nuit 3,6kW est largement suffisant. 

En 4ans 90% de mes recharges à domicile sont à 10A et seul 2 fois j'aurais eu besoins de plus que 16A que j'ai compensé par un arrêt à une borne CCS sur le trajet. 

L'idéal est de faire un essais grandeur nature pour voir si cela correspond à tes besoins. 

Bonjour

Nous habitons à la campagne un aller retour vers la grande ville la plus proche c est entre 70 et 110 km aller retour . Il n y a que très peut de borne rapide dispo . Actuellement avec mes voitures nous faisons régulièrement plus de 250 km dans la journée. Quand je rentre dans l heure de midi ma wallbox 7kw mer permet de repartir l après midi . Il faut donc que je puisse recharger à 7kw ce qui me fera gagner 40 km par heure de charge.

depuis 8 ans en Ve je pense que l autonomie à environ 200 km est ce qui nous convient. Nous venons de passé sur une e-208 qui a plus 

erwan

Up Up Up;)

je met une photo de l'accoudoir d'origine facturé quand même 298€ posé.

Bonjour 

 

Une question. 

Est ce qu il faut que tu le soulève avant de tirer le frein à main ? 

 

Merci 

il y a 15 minutes, avatar1331 a dit :

Bonjour 

 

Une question. 

Est ce qu il faut que tu le soulève avant de tirer le frein à main ? 

 

Merci 

non pas besoin

Merci, super. 

Il y a 5 heures, DOM Electro a dit :

Pour le service à distance, apparemment faut attendre mais pour le téléphone connecté en direct, apporte-t-il vraiment un plus ? Est-ce vraiment utile ? Faut il impérativement passer par le portable pour programmer le chauffage pour le lendemain par exemple et surtout est-ce que cela se fait obligatoirement quand la voiture est branchée ? Car ce serait top de pouvoir lancer le chauffage 5 mns avant de monter à bord en sortant du taf !

Salut

Pour l'instant, SeatConnect étant indisponible, tu ne peux programmer qu'en étant connecté via bluetooth en utilisant DriveMII.

Cela te permet de programmer ta recharge avec chauffage éventuellement  (si la voiture est branchée), en lui indiquant simplement ton heure de départ voulue. Par contre, si tu peux régler la limite inférieure de charge, tu ne peux pas régler de valeur maxi par ex. à 80%.

Pour les plus apportés, cela te permet de suivre les données électriques en direct sur un seul écran sans avoir à naviguer sur l'ODB.

Il y a 2 heures, Vantapen a dit :

je met une photo de l'accoudoir d'origine facturé quand même 298€ posé.

Salut

Est-ce que ça ne gène pas l'accès pour attacher les ceintures de sécurité ?

Il y a 3 heures, MOIc'estMII a dit :

Salut

Est-ce que ça ne gène pas l'accès pour attacher les ceintures de sécurité ?

Nop bien sûr que non 

Il y a 15 heures, Vantapen a dit :

Up Up Up;)

je met une photo de l'accoudoir d'origine facturé quand même 298€ posé.

Cher quand même, a-t-il un rangement au moins ?

Il y a 13 heures, MOIc'estMII a dit :

Salut

Pour l'instant, SeatConnect étant indisponible, tu ne peux programmer qu'en étant connecté via bluetooth en utilisant DriveMII.

Cela te permet de programmer ta recharge avec chauffage éventuellement  (si la voiture est branchée), en lui indiquant simplement ton heure de départ voulue. Par contre, si tu peux régler la limite inférieure de charge, tu ne peux pas régler de valeur maxi par ex. à 80%.

Pour les plus apportés, cela te permet de suivre les données électriques en direct sur un seul écran sans avoir à naviguer sur l'ODB.

Merci du renseignement. 

Il y a 6 heures, DOM Electro a dit :

Cher quand même, a-t-il un rangement au moins ?

Yep

Le 13/03/2020 à 15:21, DOM Electro a dit :

[...] et surtout est-ce que cela se fait obligatoirement quand la voiture est branchée ? Car ce serait top de pouvoir lancer le chauffage 5 mns avant de monter à bord en sortant du taf !

...c'est possible avec la e-up! v1, ça doit être pareil avec la v2.

il y a 25 minutes, Yup69 a dit :

...c'est possible avec la e-up! v1, ça doit être pareil avec la v2.

De lancer le chauffage sans être brancher ?

Il y a 7 heures, DOM Electro a dit :

De lancer le chauffage sans être brancher ?

Oui si c'est confirmé dans les réglages.