J'ai vu que certains se sont fait voler leur cable ...

 

Comment cela se fait-il ?

Il n'y a pas de système de verrouillage du cable sur toutes les voitures ?

L'éventuel système n'est pas fiable à 100%, sur certaines voitures ou toutes les voitures ?

 

Personnellement, j'ai une Smart ED

La prise se verrouille automatiquement une fois branchée sur la voiture.

Bon je n'ai pas essayer de tirer dessus très fort pour voir si on pouvait l'arracher !!!

 

Je recharge uniquement dans mon garage, pas de risque de vol donc, mais ce serait bon à savoir si un jour je veux recharger dans un hypermarché ou à Paris.

Sur les czimions il suffit de débrancher le cable il n'y a aucun sécurité pour le coup, il ne se verrouille pas, c'est pareil sur pas mal d'autres modeles

Sur Ioniq la fiche est sécurisée, impossible de l'enlever sans la smartKey.

 

Néanmoins, le conducteur peut programmer la libération du câble.

Ainsi, lorsque la charge est complète, un autre utilisateur peut récupérer le câble (attaché à la borne rapide) et charger sans attendre le retour du propriétaire de la Ioniq.

C'est surtout les prises T1 côté voiture qui pose problème, car elles sont plus facilement débranchable. Les T2 ont un locket électrique.

Bonjour

sur mon soulEV de 2015 , modele de base, la prise n'est pas verrouillable

sur celui de ma fille, modele début 2016 ultimate , c'est verrouillé automatiquement

mais

en forçant un peu, c'est facile de casser le pipion de retenue

un voleur se fiche totalement des dégâts sur la voiture

en extérieur, je met un petit cadenas sur la prise T1, mais je sais pertinemment qu'il serais facile à casser

le moyen le plus efficace, apparement, c'est la cale sous la roue

mais le sujet à déja été débattu sur le forum

 

Patrick

le moyen le plus efficace, apparement, c'est la cale sous la roue

mais le sujet à déja été débattu sur le forum

Ca se passait par ici : nissan-leaf/cable-de-charge-t6509-50.html#p86970

La cale sous la roue

Donc ils vont voler le véhicule

D’ailleurs y a t’il eu des cas de vol,?

La cale sous la roue

Donc ils vont voler le véhicule

D’ailleurs y a t’il eu des cas de vol,?

Bonjour

pour le savoir, il faudrait avoir les statistiques assurance / forces de l'ordre

 

pour le moment, aucun retour, du moins sur ce forum et les autres spécialisé des VE.

 

Patrick

Ici le vol d'une Zoé avec la particularité que la batterie n'était pas assurée.

http://www.lefigaro.fr/assurance/2016/10/13/05005-20161013ARTFIG00105-voiture-electrique-ce-conducteur-etait-assure-contre-le-vol-mais-pas-pour-la-batterie.php

C'est surtout les prises T1 côté voiture qui pose problème, car elles sont plus facilement débranchable. Les T2 ont un locket électrique.

Le T1 est verrouillable.