Vilebrequin : Vultech TESLA : Le futur ?

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Une vidéo des youtubeur Vilebrequin sur Tesla:

 

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Je l'ai posté qu'après l'avoir vue à moitié, je dirais que le début est plutôt sympa mais que leur conclusion sont loin de l'aperçu déjà bien présenté par des études sérieuses  et qu'on est plus dans une ignorance sur cette technologie toujours très exploité par les antis VE.

[Trej]

La vidéo de la consécration pour Tesla 😛

 

Oui, ça effleure de trèèèèèès loin les technologies électriques et les innovations de Tesla (Solaire, bitcoin, gamme réduite, gigafactories, giga press....).

Mais bon, quand Sylvain LEVY dit de toi que tu es un génie du marketing, c'est classe

[AKM74]

Première partie en mode villebrequin, càd largement vrai avec toutes les exagérations qui font le sel de cette chaine.

Ils disent globalement du bien des voitures, et appuient effectivement plutôt bien sur certains excès de Musk et de la marque.

Même si ce n'est que partiellement vrai de dire que Tesla est une bulle spéculative le spéculatif est plutôt de court terme, or l'action est très élevée aussi du fait d'une croyance (fondée ou non) des investisseurs sur les capacités futures de Tesla, et non pas juste pour prendre avantage d'un phénomène de court terme, sans quoi l'action aurait déjà dégonflé.

 

La conclusion, par contre, est non seulement mauvaise factuellement, mais d'un point de vue narratif, est comme un cheveu dans la soupe: pas pertinent, pas drôle non plus, même pas de critique d'un SUV genre X5, énorme, mais qui échappe miraculeusement au malus car hybride rechargeable. Il y aurait de qui faire des épisodes hilarants sur les dérives marketing et techniques des hybrides rechargeables, et c'est une occasion ratée pour villebrequin, qui se la jouait tout sérieux (mais sans aucun argument) sur cette techno

[Ome]

Le 25/03/2022 à 10:09, AKM74 a dit :

La conclusion, par contre, est non seulement mauvaise factuellement, mais d'un point de vue narratif, est comme un cheveu dans la soupe: pas pertinent, pas drôle non plus, même pas de critique d'un SUV genre X5, énorme, mais qui échappe miraculeusement au malus car hybride rechargeable. Il y aurait de qui faire des épisodes hilarants sur les dérives marketing et techniques des hybrides rechargeables, et c'est une occasion ratée pour villebrequin, qui se la jouait tout sérieux (mais sans aucun argument) sur cette techno

L'ide n'était pas de faire une critique globale du marché automobile

Ils donnent juste leur avis, qui par définition est subjectif

[Invité]

Plutôt bonne vidéo dans l'ensemble, juste 2 petites remarques malgré tout :

 

- Ils ne parlent pas du réseau de SUC qui est une part ultra importante de l'essor des Tesla. 

 

- Les éléments électroménager qu'on fait durer n'émettent rien pendant leur usage. La comparaison est pas très pertinente du coup.

Et puis, au-delà de l'écologie, il a des enjeux économiques et stratégiques bien plus importants.

Modifié mars 25, 2022 par Invité

[Sebilly49]

C'est bien fait et il faut reconnaître l'aspect spéculation,  désormais, autour de Tesla.

Leurs propos en conclusion ne semblent pas vraiment fondés sur des arguments scientifiques....mais plus de leur propre ressenti. 

C'est un peu dommage je trouve...qu'ils n'aient pas ajouté quelques données pour étayer leurs propos....

Perso, je veux bien entendre tous les arguments sauf si ils sont "justes" fondés sur le "c'est comme ça et pis c'est tout..et c'était mieux avant..."

Depuis que je roule en TM3, je suis surpris des arguments de mon entourage qui s'obstine à vouloir penser qu'il n'y a aucun plaisir à rouler dans un véhicule qui ne fait pas de bruit..et dans lequel on ne met pas du "carburant"....

J'ai un peu l'impression d'une certaine nostalgie d'un mode de vie qui va disparaître et que l'on est pas encore prêt à voir changer. 

 

Moi même, habitant à 1h du circuit du Mans, j'ai assez souvent été là-bas pour voir des chouettes engins roulants.

Mais depuis le VE, j'ai l'impression bizarre de plus trop savoir où me situer.

J'en suis encore à aimer le son d'un beau V8, V10 ou V12....mais ça n'a plus la même saveur...

 

[id3]

Le 25/03/2022 à 17:22, Sebilly49 a dit :

J'en suis encore à aimer le son d'un beau V8, V10 ou V12....mais ça n'a plus la même saveur...

 

Pareil j'aime encore bien écouter le son des V8, V10 ou V12 et ça me fait le même effet que toi, mais c'est toujours plus agréable que le son de tracteur de la plupart des diésel que l'on croise sur la route.

Donc le son des moteur thermique c'est une chose, mais de quel son on parle ils ne sont tous pas agréable a entendre.

 

 

[Forhorse]

J'ai vu la vidéo hier soir peu après sa sortie et je rejoins ce qui à déjà été dit à propos de la conclusion de la vidéo.

 

En ce qui concerne le hors sujet, ça va peut être vous paraitre con, mais perso j'ai toujours été plus impressionné par le sifflement d'un moteur électrique qui prend des tours que par un moteur thermique.

Et pour ce qui est du thermique c'est pareil, je suis plus impressionné par un gros moteur diesel V16 de locomotive qui tourne "doucement" mais dont tout la part de puissance est dans le couple quand dans un V12 Ferrari.

Pour avoir bossé dans la mécanique agricole, un 6 cylindres diesel de 16 litres qui sort 780ch à 1800tr ça a quand même une certaine "présence" qui est tout aussi respectable qu'un engin qui à besoin de monter à 8000tr en hurlant à la mort pour fournir la même puissance.

 

[Sebilly49]

L'hybride aurait pu être le lien entre l'ancien monde thermique et le nouveau électrique... .mais il aurait fallu le faire il y a 10..15 ou 20 ans !

(Et pas que la prius !)

Dire que L'hybride permet de ne pas changer radicalement le parc auto est faux car il ne s'agit pas de modifier les thermiques actuels ! 

Nous sommes bien là dans un pur remplacement de véhicule thermique pour un hybride.....même résultat que VE donc.

 

On le voit...nous sommes quand même "baignés" depuis longtemps dans le monde du thermique....pas si facile de l'oublier complètement. 

L'hybride aurait sans doute pu être cette transition mais, maintenant,  cela me semble largement trop tard !

Mon frère l'a choisi un hybride avec un 3008.....24kms d'autonomie électrique avec les batteries chargées et entre 9 et 11 litres une fois en thermique....

Ou comment se faire suer à toujours charger les batteries pour une autonomie ridicule...et être condamner à quand même devoir les charger ces petites batteries .....ou accepter une consommation plus élevée qu'avec un thermique classique ! 

Modifié mars 25, 2022 par Sebilly49

[Invité]

Le 25/03/2022 à 18:40, Forhorse a dit :

En ce qui concerne le hors sujet, ça va peut être vous paraitre con, mais perso j'ai toujours été plus impressionné par le sifflement d'un moteur électrique qui prend des tours que par un moteur thermique.

 

 

 

Un bon moteur thermique et une boite avec pignonnerie à dentures droites et tu réunis les 2 😉🤣

 

Le 25/03/2022 à 19:34, Sebilly49 a dit :

 

Mon frère l'a choisi un hybride avec un 3008.....24kms d'autonomie électrique avec les batteries chargées et entre 9 et 11 litres une fois en thermique....

Ou comment se faire suer à toujours charger les batteries pour une autonomie ridicule...et être condamner à quand même devoir les charger ces petites batteries .....ou accepter une consommation plus élevée qu'avec un thermique classique ! 

C'est surtout qu'il s'en sert très mal pour avoir d'aussi mauvais chiffres !!

Faut aller faire un tour du côté du forum des PHEV qui regorgent d'exemples d'efficacité 😉

https://forums.automobile-propre.com/forums/voitures-hybrides-rechargeables-122/

 

[Busquet2]

 

[id3]

Tant qu'on y est:

 

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