Ben cela semble confirmer ce que je pense.

 

Car justement, comme cela sera mon premier VE, et n’ayant pas spécialement d'expérience en éco-conduite, je table sur une autonomie de 250 km au début, le temps de m'habituer à la voiture et ensuite, en utilisant toutes les astuces de l'éco-conduite, atteindre assez rapidement (3 mois environs) les 300 km, sans réduire de trop sur le chauffage (ex : utilisation des sièges chauffants et du volant) ou la clim et quelque soit la température.

 

En tout cas, elle a l'air top

Il ne faut pas 3 mois ...il suffit d'adapter sa maniere de conduire au ve....c'est a dire rouler moins vite accelerer moins fort et anticiper ce qu'on peut faire en VT

C'est vraiment super. Tout ce que je voulais pour remplacer mon vieux compagnon diesel.

 

J'espère qu'on pourra faire 1000kms sans faire passer la batterie dans le rouge ( et même, que cela ne diminue pas de trop la puissance de charge ). Mais cela n'arrive qu'une fois ou deux par an.

oui mais en général ces jours la c'est quand il fait déjà hyper chaud.

alors la batterie .... surtout qu'apparemment elle est toujours pas tempérée .

Dommage que Nissan n'ai pas imité Renault sur ce point.